1樓：哼哼娛樂八卦
新能源電動汽車節能環保，汽車成本低廉，得到國家政策的大力支援。隨著新能源電動汽車銷量的增加，新能源電動汽車的選擇也吸引了越來越多的人選擇，在新能源電動汽車的優勢方面，有很多優勢，但電動汽車各有優缺點。
新能源電動汽車的主要缺點是什麼？
從電動汽車的缺點出發，首先，汽車的充電速度慢。對於電動汽車，儘管存在快速充電和慢速充電的問題，但從快速充電的角度來看，它並沒有燃料汽車加油的速度快。通常，正常充電時間約為8小時，而快速充電也需要1-2小時。
因此，許多城市或地區缺乏給新能源汽車充電的充電樁，因此給汽車充電不方便。此外，還會出現燃料車輛佔據位置，甚至充電樁無法及時維護的情況。在郊區或三線和四線城市，收費不及一線和二線城市的部署。
我想找到乙個充電器。這個地方特別困難。
另外，就缺點而言，車輛的價值保持率不高。由於電動汽車的二手評估標準是指燃油汽車的標準，而電動汽車尤其是汽車電池的評估標準尚不完善，因此相對而言，新能源電動汽車的保值率是相同的。與燃油車有很大的不同。
同時，對於新能源汽車，隨著使用時間的增加，汽車的電池模組將繼續下降，並且電池容量將逐漸減少直至無法使用。
特別是冬天，電池續航里程會嚴重下降。總體而言，新能源電動汽車的發展畢竟是大趨勢。無論**還是其自身效能，儘管存在一些缺點，但優點多於缺點。它勢必會不斷優化和完善。
2樓：韓諾諾
主要是續航問題冬天不能開暖氣夏天不能開空調，而且充電時間過長而汽油車只需要幾分鐘就能繼續行駛。
3樓：白衣染紅墨
新能源汽車的電量消耗與續航里程的差距，現在市面的新能源汽車48%的電動乘用車，續航里程是小於200公里的，燃油車一般60l容積的油箱，續航里程都在680公里以上的，而且新能源汽車充電的問題一直很能解決。這就影響力消費者對新能源汽車的選擇。
4樓：小小馳呀
首先是車輛充電速度慢。對於電動車來說，雖然有快充慢充的問題，但是從快充的角度來說，還不如燃油車快。就缺點而言，車輛的保值率不高。
同時，對於新能源汽車來說，隨著使用時間的增加，電池容量會逐漸降低，直至無法使用。更換電池的**有比較貴，導致了他的銷量一直不被看好。
新能源汽車的劣勢有些什麼？
5樓：小瓜說汽車
隨著環境問題的日益嚴重，越來越多的人提倡環境保護。新能源汽車的出現使許多人看到了保護環境的希望。
新能源汽車的不足是什麼：
里程短。對於使用電力的新能源汽車來說，汽車電池的儲存容量是有限的，因此車輛的連續行駛里程將是有限的，一般不可能長距離行駛。3.
售後服務不成熟。作為汽車行業的「新星」，新能源汽車仍在各方面探索和完善。對於新能源汽車的售後維修，技術熟練的維修人員不多，無法及時維修，給車主帶來極大不便。
保值率低。新能源汽車降價過多，新能源汽車的保值率很低。同一**的新能源汽車的保值率與燃油汽車相差甚遠。
電池組的技術問題。新能源汽車的電池模組會隨著使用時間的增加而下降，電池容量會逐漸下降，直至停止使用。然後有必要更換電池。
一般說來，更換電池的費用將由車主承擔。新能源汽車的續航里程仍將受到溫度的影響。低溫會導致電池組效能下降。
在北方冬季使用新能源汽車是一件令人頭痛的事。電池組的續航能力將大大縮短，從而影響行駛半徑。
新能源汽車電池更換成本高。按新能源汽車電池更換成本計算，汽車電池更換成本約為1300千瓦時，電池更換成本約為4萬元，電池容量為30千瓦時。
車輛充電速度較慢。對於新能源汽車，充電速度趕不上燃料汽車的加油速度。根據電池容量，新能源汽車的快速充電速度也需要1小時左右，慢速充電大約需要5到6小時。
以上是為您分析的新能源電動汽車的一些不足之處。我不知道這對你是否有幫助，但是時代在更新。我相信未來新能源電動汽車的發展會越來越好，功能會越來越好。
6樓：阿樂秋季雨
新能源汽車的動力性的並不是特別的好，相對於汽油的車輛，動力效能可能要弱一些，新能源汽車不太好去充電，充電的地方是比較少的。
7樓：番茄味雞腿堡
充電時間比較長，遇到特殊天氣，沒有辦法正常的行駛，電量會發生變化，容易出現意外，沒有辦法提供足夠的動能。
8樓：小周影視娛樂
跑不了長途，充電比較費勁，走山路爬坡沒有勁，過不了幾年還得更換電池，費勁。
如今新能源車型越來越暢銷，哪幾款純電車型價效比很高？
9樓：乙個小童鞋
新能源汽車中，小鵬p7價效比最高。如果想買經濟型的新能源車，可以選擇尤拉豪貓。現在新能源汽車在市場上的競爭力也是非常大的。
很多人選擇新能源汽車是因為在日常使用中會非常經濟。如果女生想選擇新能源汽車作為日常交通工具，可以考慮五菱洪光mini。這款車型的官方指導價在2-3萬元左右。
它很小，不會佔用太多空間。非常適合平時開車上下班，價效比很高。
首先，表達對朋友的渴望很可惜。雖然電動車平均每公里電費不到元，但是買新車可以省下一大筆購置稅，但是省下來的費用在你賣車的時候都折算給你了。一年下降15%並不是危言聳聽。
比五折更可怕的是，車商根本不敢收。你可能會說利潤空間這麼大，為什麼不敢接受？其實二手車商對電動車市場也很尷尬。
3上次model3降價前，乙個做二手車生意的哥們收到了一輛剛跑了不到1000公里的準新車。
賣車的哥們突然需要用錢割愛，朋友作為朋友感激新車降價2萬。結果收到車不到兩天，馬斯克就宣佈model3正式下架，這款車肯定是虧本賣了。哥們，我覺得，那就不要急著賣了，等人家賠一點就好了。
等了2個月，車價越來越低，還爛在我手裡。該車官方指導價在21-27萬元左右。屬於超高顏值的中型車，而且這款車型的內飾也非常高階豪華，續航里程也比較長。
在同級別車型中，這款車型有很多優點。在我看來，現階段如果要選擇20多萬的新能源車，最關心的應該是全新的駕駛模式帶來的完全不同的體驗，加速感，更科學的駕駛體驗，可以忽略油耗的自由等等。如果充電沒有障礙，日常通勤和短途駕駛都沒有問題。
但是，阻礙我購買純電車的最大問題是冬季續航能力。比如我經常需要開車送2-3個朋友去上海。冬天的續航能力讓我幾乎不可能不充電就到達目的地。
不過，我已經和朋友討論過這個問題了。他的建議是，可以儘量開空調，把玻璃起霧的問題留給玻璃防霧劑，這樣可以最大限度的把能耗控制在20以內，續航能力也大大提高。不過，我還沒試過這種方法。
實際驗證後我會和你溝通。
10樓：網友
第一款：比亞迪元ev535
定位：緊湊型suv
售價萬最大續航：410km
當下純電緊湊型suv市場，比亞迪元一直都是出於銷量冠軍的寶座。回望2019年，1-8月間比亞迪新能源在京津冀市場銷量資料同比2018年暴增。2019年，在新能源購車指標配額總量下降、多重補貼政策退坡、市場格局多元化的大背景下，比亞迪新能源仍然能保持兩成有餘的高增幅，實屬難能可貴。
這樣出色增長成績，不僅依靠產品矩陣的不斷公升級，更憑藉比亞迪過硬的品牌力和出色口碑。首先是外觀部分，比亞迪元ev535的前後燈組全部公升級為星鑽電光懸浮led燈組，不僅在顏值方面有所提公升，燈光的光照強度、照射距離、寬度以及使用壽命顯上都著提公升。近光燈亮度較18款鹵素燈提公升約70%，整車燈具能耗同比降低約70%。
元ev系列外觀部分最有特點的外掛備胎設計得到了延續，在小型純電動suv當中，真的很難找出像元ev535這種活力四射個性十足的產品。
11樓：數位技術小輝
五菱巨集光mini、比亞迪唐、江淮iev7、榮威erx5、長城尤拉r1、比亞迪的e2等，這幾款車型價效比很高，值得推薦。
12樓：小吧吧吧多喝水
我覺得比亞迪和特斯拉這兩款車的話都是挺不錯的，而且的話，他在這方面的技術還是比較成熟的。
新能源汽車有很多種，那麼純電動汽車的動力怎麼樣？
13樓：喵喵影視醬
他的動力一般。但是不建議買純迅鎮啟電動車的，因為純電動車的使用年旅鄭限不高，而且他跑的地方也不夠長，可以買半電動的畝如。
14樓：今天也愛娛樂
僅從動力來看，同價位相比，純電動汽車動力效能完虐燃油車。純電車摒棄了發動機、變速好首箱，電機可在極短時間內持續傳遞出較大扭矩，這就是純電動汽車依靠電機驅動的優勢，像小鵬p7，單電機車型最大功率為196kw，最大扭矩可達。相比而言，45萬左右的賓士e300，最大功率為190kw，最友培數大扭矩，依然略遜小鵬p7。
這樣的動力，已經趕超了40多萬的寶馬5系中旅和賓士e300，而寶馬730，最大功率為195kw，最大扭矩，這幾乎和寶馬730差不多。所以說，僅看動力的話，電動車就是花20萬享受50萬，甚至70萬的動力。
15樓：可追憶
新能源汽車有很多種正咐運，純電動汽車的動力整體來說這項技術的出現就是比較好的，在後期又得到簡禪了比較大的完善，也逐漸趨於完美舉梁。
16樓：社會百態和邊角料
純電動汽車使用電機驅動，動力效能碾壓同級燃油車，開過純電動汽車的都說它很香，
新能源汽車的銷量非常的高，但為何多數人買了純電車會反悔？
17樓：小娟侃車車
遠途城際間運作，超出應用車子合理續航力倍以上的城際工作狀況，新能源純電動車輛的使用感受比不上燃油車。由於補能時間以鐘頭計的，而燃油車的補能時長是以min計的。而且，這類模式下的應用，必須駕駛員在出發前即做好規劃，瞭解清楚沿路汽車充電樁的分佈情況。
乃至提前安改讓排好就餐、休息的時間間隔，便於將電池充電補能的時間也與駕駛員的休息日儘量重疊。
與燃油車那類想怎樣開就怎麼開還是存在不小的差距的。假如是家譽殲慶中第一輛車，有時候而跑長途、快速行駛要求的，但不受到限制牌的，還是建議買燃油車；僅僅只是上下班通勤，行車間距不久得話，在大城市受到限制牌條件下，提議買電動車。我個人的建議是不必買電動車，終究超低溫對電池的危害的確非常大，嚴重危害冬天應用性。
但這也不是絕對的，一些電瓶車在蓄電池層面做了一些課程，<>
就比如說威馬w6，它充電電池就運用了威馬熱管理系統，能夠很好地解決高溫環境，那樣車型就能下手。實際怎麼選擇或是看你自己的出行市場需求，多看看，多試架才是最好的。限牌，限行的城市或是家中有燃油車的徹底能買，純電車的專業技術早已相對性熟透了，正常的上下班時間應用肯定沒有難題。
假如做為家中第一輛車還是需要斟酌一下，終究汽車充電樁現階段還不是很健全。
並且海外已經在使力氫能源車，純電車的使用壽命究竟會有多久還不確定。現今電瓶車廣泛是用電量驅液壓傳動系統，驅動力比燃油車好些不知道幾倍，操控性強，感覺就像開了小鋼炮車型一樣，動力十足。但是這一套液壓傳動系統的齒輪油並沒有標出使用期限，就怕生產廠家追求完美盈利採慶握用偽劣齒輪油那樣維護保養限期就又縮短了。
但是維護保養也非常累，放整潔舊油，再換新油清理一遍隨後滿油排窩火就行了。
新能源汽車有那些，新能源汽車有哪些品牌？
1北京新能源 北京新能源汽車股份 簡稱 北汽新能源 是由世界500強企業北京汽車集團 發起並控股，聯合北京工業發展投資管理 北京國有資本經營管理中心 北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平臺，北汽新能源是目前國內純電動汽車市場佔有率最大 規模最大 產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，...
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