1樓：愛喝水的
底盤非常不錯，可以說優秀，車跑起來，不飄。車子構件堅固穩重，無論是動力、懸掛、輪轂，都值得信賴。我出行多走國道，有時爬山，走一些偏遠鄉村，大通v80，在山地也表現不障都可以說是國內一流的。
比方說：大通d90的後懸架用的是凱迪拉克凱雷德的後懸架。g10的動力總成用的是上汽乘用車的發動機。
而t60的平臺技術參考的是雪佛蘭colorado。
<>上汽集團為了進入高階商用車市場，2009年全方位收購了在歐洲商用車領域享譽盛名的英國maxus品牌，maxus不僅積累了120年商用車開發經驗，擁有強大的技術支援，而且不斷推最不滿意之處在於，每次加速，都有種「丟轉兒」的感覺。也就是說，一腳油門踩下去，聽著發動機的動靜也不小，可車速卻沒有達到心理預期。這種感受，在試駕工作中，極為罕見。
遠。過硬，商用車起家，車主說動力效能沒得說。有個同事的朋友買了輛d90，他說非常喜歡，c2b模式他自選的配置，非常好，一家老小7個人都可以裝的下，特別適合他。他還拍了**使用初期有些小毛病，但都不影響使用。
每次都是去店裡的時候順帶修一下就好的。後面2年基本就沒什麼問題了，整車操控和油耗也沒我什麼明顯改變。整體給我感覺還是蠻靠譜的。
再看產品譜，第一款產品是基於英國皇家御用的寬體輕客v80，目前國內銷量前三，馬路上基本都能看見，其次是中大型mpv g10、定位中高階的皮卡t60、走使用者自由選配c2b模式的中另外乙個煩惱，上班平均時速20出頭，油耗蹭蹭往上飆，有點吃不消。找同學安慰時，同學懟我：堵車談什麼油耗啊
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