1樓：網友
嘉實多磁護肯定比原廠機油好啊，因為原廠機油都是些小廠家代工的，但嘉實多磁護機油我用著也就那麼回事吧，效能也不是很理想。有那錢都不如換我現在用的gt魔力紅機油了，它是pao四類基礎油的全合成機油，保養週期是磁護的2倍多，比用磁護省錢多了，而且效能還好！
2樓：福州萬通汽車學校
你好，具體的看，你原先用的機油類別（全合成，半合成，礦物油等），型號(5w-30，5w-40，0w-30等)，在選擇品牌，品牌是次要的，類別及型號才是重點。
望，謝謝！
3樓：湖南萬通汽車學校
以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚。
1.機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
2.機油中的5ww-30等表示的是機油的粘度等級，即sae等級。「w」是冬天的意思。
w前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。w後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護效能越好。
嘉實多磁護機油怎麼樣
4樓：太平洋汽車網
嘉實多磁護系列產品的汽車機油分成三大種，為磁護機油、磁護啟停保汽車機油及其磁護suv，磁護機油有半合成機油也是有全合成機油，磁護啟停保和磁護suv全是全合成機油。磁護機油如果是黏度級別為5w-40則不適感用禪旁以新汽車，由於其運動粘度比較大，能夠適合在工作溫度較低的地域行車的德國車或是是行使了3-5年的老車裡。
磁護機油選用了雙分子鎖合技術性，雙分子指的是原來的智慧型化分子和新的智慧型化分子，一同協作，原來的智慧型化分子依然牢牢地吸咐在汽車發動機核心部件表面，合理降低執行和熱車磨損；而新的智慧型化分子一樣牢牢地吸咐，具有降低汽車發動機啟停轉換下的磨損的功效明顯。
上邊講解的這個磁護機油是全全合成機油，其黏度級別為5w-40。
磁護啟停保汽車機油則是特意為維護忙碌交通條件中的汽車發動機而制定的，能夠降低因為啟停造成的20%之上的毀滅性汽車發動機磨損，該裝置油一共有二種黏度級別，各自為0w-20及其5w-30。
磁護suv機油有著顛覆性的雙分子鎖合技術性，與磁護機油一樣，雙層分子牢牢地鎖合在一起並在模組零部件表面產生強大的防護層，能夠在發動機預熱、啟停和輕載的譁納情況下降低磨損賀蘆橡，其帶來的抗磨損維護相比相對應的領域規格型號限制值高於50%。
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