1樓：網友
電流差不多吧，汽車370v電池，100a放電就有37kw功率，能跑七八十碼，電摩用72v電池，100a放電有，能跑100碼。大功率電摩控制器母線電流也有兩三百安的，短時間放電電流比汽車開100碼還大~汽車主要是電壓高，所以相對較低的電流也能輸出大功率驅動一兩噸的身體~這個其實沒什麼可比性，但是總的來說汽車電流還是要大於電摩的，電摩正常也就是50a持續電流，就能跑到六七十碼了，汽車開正常速度至少也要80a電流吧~
2樓：西安萬通汽修學校
電動汽車電機功率大一般在50-100kw，電機放電電流一般達到100-200a左右，電瓶車，電機功率一般為3-5kw，按照72v電壓算，瞬時電流為50a左右。
3樓：安全護航
沒有可比性，因為電動汽車一般使用的是高壓有300伏級的，有600伏級的，而電瓶車的電瓶一般都使用低壓，48伏，60伏，72伏等等。
根據p=i*u，汽車電機功率大，但是由於使用的電池電壓高，所以相對來說電流就沒那麼大了。
4樓：雲南萬通汽車學校
電動汽車快充的各項指標與電動汽車和充電樁之間的配合情況有關。首先車樁都要符合國標要求才能使用。車樁之間通過通訊確定合適的充電樁輸出電壓和電流，並且即時調節各項引數。
例如根據車載電池電壓確定充電電壓，根據電池剩餘電量確定充電電流等，由電池管理系統來完成控制。
電動車是電流大好還是電壓大好？
5樓：信必鑫服務平臺
1、電動車是電壓大比較好，因為這主要是作用在電車的效能上的，同時也可以主要表現在電車的續航時間上。
2、除此之外，我們要必須瞭解一些其他的知識。
比如關於電動車的起步電流、爬波電流、越坎電流等等這些，這些的電流是勻速騎行時的，值得注意的是，這裡指的c是指：電池2小時率容改褲量，比如我們可以說電池容量為20a的，那麼這個電流就是25a到30a。
還有我們要注意的是大電流放電對電池會產生一定的損傷，並且有很大幾率上會縮短放電時間。還有值得注意是若起步時緩慢轉把，讓功率緩慢增加的話，會很大程度降低對電池的損傷，並且會延長放電時間，從而延長行駛里程。核散簡。
1、電動車電池的電壓與電流輸出的大小決定了電動車的行駛動力的大小，電壓與電流輸出高，動力就強，時速可達到最高值，在電動車勻速行駛時，電壓與電流將維持較為恆定的功率進行輸出。
2、電動車是由控制器來控制來控制功率輸出的。
控制器根據電動車執行過程時所需功率，發出指令由電池組輸出功率，功率=電壓*電流。在恆定功率時，電壓越高、電流越小，一般在電動車勻速時會恆定功率輸出。
所以此時用電是最省的（小電流放電，電壓下降就慢）。當起步或爬波時電機功率需求加大，電池在隨執行時間的延長，電壓會越來越低，電流就會越來越大，尤其在用電量在50%以掘滾上時，會顯的很吃力，那是因為電流加大時，電池電壓下降會出現突降現象至控制器保護電壓，會出現不給電的情況。
電動車的電流一般多大
6樓：小du趣談時事
電動車充電功率一般都是120瓦（48v10~14ah）到180瓦（48v17~22ah）的。
由於每個電動車的品牌不同，功率也是有所不同的，並不是所有電動車充電功率都是一樣的。而充電器的功率計算是充電電流*60v，最後得出的就是具體功率。
起步、爬波、越坎電流在10～12a，均速行駛時電流在7~8a。以48v20ah的電動車為例，其輸出電壓大約為60v，而輸出電流大約為，假設電動車從無電到滿電充電時間為8小時，那麼一次大約要度電（60v*度）。
電動車充電應選擇適合的充電器：
電動車在充電時電流是會根據充電時狀態進行改變的，正常在第一階段充電功率能達到做賣昌100瓦，在進入第二階段時功率差不多為60瓦。電動車在充電的時候，應該根據電池型別選擇專用充電器，充電器使用不當配頌的話，電池就很可能發生變形、鼓包的情況，從而會影響電池的壽命。
電動車充電時要在陰涼處，不要在太高溫的環境下充電。充電的時候，不要猛烈搖晃充電器，以免接觸不純扒良導致充電器無法正常工作。充電時間不要太長，正常充電時間是8-10個小時，充電時間過長的話，也會對電瓶或充電器有影響。
電動車 行駛電流 是多少？
7樓：網友
48v12a。
12ah是電瓶的容量，比如用電1a電流，可以使用12小時。用2a電流就可以用6小時。同樣電壓的電池容量越大，車跑的就越遠。
通常電池的體積也會越大，越貴。48v是電池的電壓，與電機是一致的，不能隨意更換。通常有12v、24v、36v、48v等指標。
電機的瓦數，也不一樣，瓦數越大，越費電，但力量也就越大。如果只是使用者騎，可以選瓦數比較小的，可以跑的比較長。如果要帶人或載貨，就應選瓦數大的。
8樓：安全護航
這還取決於電機功率，如果是350w電機，電大平穩電流為350/48=，20km/h沒有達到最快，所以，電流會小於7a，具體是多少各種車輛不同。
根據經驗，12v，5a帶不動乙個人的。
9樓：網友
專業解答：
1：48v電動車 20km 單人騎行，電流為4a左右 。
2：12v 5a的電動機，你不能直接接48v，48v電瓶車是4個12v串接，你可以把電瓶車電瓶改接成並聯。
3：48轉12 給電機使用，那你需要電動車專用48轉12v模組，功率為70w以上即可，大概20大洋以內。
10樓：匿名使用者
可以裝乙個轉換器，48v轉12v的，電機工作電流是15a-30a
11樓：匿名使用者
可以改裝！但是目前市面上好像很難看見有48變12的變壓器！
電動車那裡輸出電流最大
12樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：電動車的電流最大的地方是電機，它是電動車的核心部件，負責將電能轉換為機械能。如果電動車的電流過大，可能會導致電機過熱，從而影響電動車的效能。
高物判解決方法：1.檢查電機：
檢查電機是否有損壞，如果有損壞，應及時更換。2.檢查電池：
檢查電池是否有損壞，如果有損壞，應及時更換。3.檢查控制器戚改：
檢查控制器是否有損壞，如果有損壞，應及時更換。4.檢查電路：
檢查電路是否有短路，如果有短路，應及螞梁時修復。5.檢查電機控制系統：
檢查電機控制系統是否有故障，如果有故障，應及時修復。個人心得小貼士：1.
定期檢查電動車的電機、電池、控制器、電路和電機控制系統，以確保電動車的正常執行。2.定期檢查電動車的電流，以確保電流不會過大。
3.如果發現電動車的電流過大，應及時採取措施排除故障，以確保電動車的正常執行。
電動車電池的電壓和電流決定什麼？
13樓：網友
因為電功率＝電壓*電流。所以電壓越高、電流越大，電功率就越大。對於電瓶來說，就是貯存回的電量越多的答意思，對於電動車來說，電瓶貯存的電量越多意味著能跑得越遠，或者拉得越重、跑得也快。
所以是電壓越高越好用，電流越大越好用。
現在兩輪電動車的電瓶一般有36v（3只v（4只v（5只v（6只）。有兩種外形規格，即分大、小兩種。大電瓶電流是20安左右，小電瓶電流是10安左右。
小電瓶體積小宜用於輕便車。踏板車應用大電瓶。
相同（外形）的電瓶，標的電流容量會不同，優質品牌確實電流容量大一些。也有亂標的雜牌。
電壓越高（只數多），車身也越重，換電瓶費用也越高。大電瓶重量大於小電瓶，價錢高於小電瓶。
14樓：網友
電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的，首先說電動的吧、按新車算48v12a的電池可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、48v28a,48v30a一直到60a的都有。60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右：電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里，電動車一般是350w的控制器和350w的電機，同樣的電池組，電機功率越大電動車的動力越大、跑的路程越少，也就是說電壓不變的情況下，電池的安數越大電動車就跑的越遠。
現在要看你的情況而定，如果說你每天都要跑很遠的路，那你就選安數大一點的，要不然你一天不夠騎。如果還想快還要遠的話就選64v或者72v的，最好是安數大的電池，功率大了耗電量也大。只是代步的話就別要求太高，48v的就可以，踏板電動車最低都是20a的，如果不夠用就要30a的，因為鉛酸電池的壽命是有限的，不管你是多少v多少安a，電池的充電和放電次數是一樣的。
將來你的保養維護成本也會低很多。我是賣電動車的，售後也是我們自己做的。所以有什麼想諮詢的可以問我。
15樓：機電
給電動車加裝電流電壓顯示功能！即時顯示電動車電池工作狀態。
16樓：途虎話養車
電動bai
車的功率指標。du60v表示配用電池的電壓要達zhi到60v。鉛dao酸電池每片電壓2v，用於回電動車的鉛酸答電池一般每節（塊）組裝6片串聯，輸出12v電壓。
3節（塊）電池串聯輸出電壓36v；4節（塊）串聯輸出48v；5節（塊）或14a）表示電機電流為12a（14a）。電壓與電流的乘積是電機的耗能功率，如60v12a的電機耗能功率為720瓦。48v14a的電機耗能功率是672瓦。
電機能效相近的時候，功率越大，速度越快。
每節電池容量一定的時候，節（塊）數越多，續航里程越大。
17樓：宅爺老李
你可能少聽了乙個字，應該是安時（ah），安時是確定電池容量的唯一標準。同等電流放電條件下，數值標得越大續航里程越長。比如20ah，理論上它就比10ah的電池多跑兩倍的里程。
18樓：愛夢沉沉
電流抄乘以電壓等於功率bai，功率越大跑的越快，電流太du大了容易燒壞電動zhi
機。電池dao最好買貴點的，有些便宜的剛開始用還不錯，充電衝的多了電容量就減少的很厲害。
我初中生，根據課本上學到的和爸爸的經驗總結的，求好評)
19樓：網友
簡單來說電壓就是決定電動車的馬力。電流則是決定行駛路程。
20樓：時時好心情
如果功率。
等於電壓x電流，那麼功等於什麼？
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