1樓：公尺呀呀呀呀
新年還沒到，北方很多地區的氣溫已經忍不住迎接春天了。但是最近又開始降溫了。很多人穿著羽絨服，覺得熱得要死，脫下秋褲，凍得要死。
寒冷和炎熱的氣候變化也給車主們增加了不少苦惱。在這樣變化無常的天氣裡，空調是吹冷風還是熱風，是開內部迴圈還是開外部迴圈，是開a/c還是關a/c，<>
這些問題讓車主們感到為難。如今，許多新車都設有自動空調，甚至還有數萬元的國產車。但是[自動空調自動]，你真的能用嗎？
實際上，自動空調的自動齒輪(auto)根據車內感測器調節氣流和溫度，將舒適的溫度與目前車內溫度進行比較，然後判斷是熱風還是冷風。
也就是說，車上的空調開著自動檔後，什麼都不用調節，交給空調本身就可以了。但是經常使用自動空調的使用者會發現，當車內氣溫過低或太高時，空調氣流會自動大幅調節。不僅風聲大，部分車主也可能覺得浪費是不必要的。
那麼，自動空調如何應對智慧型不足的一面呢？
需要空調吹冷風的話，請注意，自動空調的自動裝置基本上開啟a/c，啟動空調壓縮機。前幾天室外溫度不太高，與夏天有差異，開啟自然風可以降低溫度。這時開啟a/c齒輪會成為收費的負擔。
因此，車主只需在自動擋下手動關閉a/c功能，將空調開啟到外部迴圈即可。
像北京一樣，如果這幾天突然降溫，則可以在自動檔案模式下自動開啟a/c功能，使熱量冷卻。這個也沒必要。車主手動關掉a/c，開啟內部迴圈，一般能達到車內加熱效果。
如果沒有自動空調，或者車主不想使用自動擋，那麼春天又冷又熱的溫度變化該怎麼應對呢？
空調熱風屬於「廢物利用」，由發動機散發熱量的溫度，通過冷卻液向車內散發熱量。車輛冷的時候開到最大風量，不僅會刮冷風，還會增加發動機加熱負荷，但空調溫度上公升會更慢。春天的天氣會突然變冷，熱，喜歡感冒，好好使用車上的空調，你的愛差會為你保持健康。
合理快速地使用空調，開車時幸福感也會提高。請牢記並收藏小篇空調使用技巧，不要再害怕變化的天氣。
2樓：房間號
在天氣特別熱的時候，開啟空調，天氣冷的時候開啟熱空調，就可以了，而且這種做法也是非常省電的。
3樓：夏見冬
不要太長時間的使用空調，否則會加大系統的損耗，如果要停車一定要先關空調再熄火，並且經常清洗空調濾芯，可以延長使用的壽命。
4樓：行樂樂樂行
這個時候就可以根據天氣的變化來選擇合適的空調溫度，而且天氣比較冷的話就可以開啟熱風，天氣比較暖和的話就可以開啟涼風。
5樓：雙魚愛仕達
我們應該把空調設成變頻模式的，空調就會根據外面的溫度自動的調節溫度，給我們省了不少事兒。
6樓：堅運
汽車自動空調作為汽車的乙個賣點，只要車主按下空調鍵，就可根據車內的環境為車主提供乙個舒適的乘車環境，要注意定期清洗汽車空調。
7樓：青楓侃
我覺得應該調節成合適的溫度，而且也應該根據車內的溫度以及室外的溫度來進行選擇。
天氣忽冷忽熱，汽車的自動空調怎麼用？
8樓：王三說健康
那麼自動空調就會迅速的開啟暖風，將室溫控制在25度左右。知道這個原理，我們就知道了怎麼開暖輪蠢正風了，如果你想開啟暖風，你可以將自動空調的恆溫溫度調高，高於室溫，然後空調就會自動製冷了。一般溫度設定超過25度就會預設成制暖了，你可以試下，如果是冬天的話，把ac關掉，就會變成吹風，發動機的暖氣會被帶入車裡。
然後把溫度開到最高，車子熱車一會兒，就會出來暖風了。
空調自動的話，他是根據室內感溫包的溫度而變化的，自動一般在24°，如果你室內溫度低於這個溫度，他就會開啟制熱功能需要把昨天溫度調節按鈕調至紅色一邊，就能進入暖風模式。車內空調製暖時不會啟動壓縮幫浦，不產生額外的油耗，製冷時才會啟動壓縮幫浦，動力會減弱，這也是很多車開了空調後，發現車子的抖，遙控還不會的話，請看說明書。
要等水溫上來後才有暖風，需要等待的時間會稍微長一些。車輛行駛之前用熱風吹玻璃至其乾燥，玻璃就不會起霧。如使用暖風除霧，玻璃還沒有吹熱之前駕駛車輛，霧氣甚至還會變嚴重。
外迴圈：從車外不斷吸入冷空氣加熱，使車能水汽通過迴圈排除車內，不容易起霧。但不斷進來的冷空氣，會使汽車公升溫速度減慢。
所以容易臘悔產生水蒸氣檔悉，影響視線。
駕駛室內溫度高了，風速會自動提高，製冷量也自動加大。制熱，空調在auto擋，開車後，汽車水溫沒上來前出風，風量很小，水溫上來，暖風風速自動加大，車內溫度高了，風速自動降低。儲存器記憶體儲著很多固有程式及運算所必需的資料。
空調ecu將接收到的車外溫度、車內溫度、風道溫度、發動機冷卻水溫度、蒸發器表面溫度、太陽輻射強度等訊號按照儲存器的固有程式進行資訊處理。
9樓：家博寶貝啊
首先在汽車啟動大約5~10分鐘後，水含鋒寬溫公升至正常溫談亮度可以開啟暖空氣，將空調的迴圈方式調整基橡為車內迴圈，按下空調按鍵控制區的auto自動空調開關。
10樓：愛情來了擋不住
是可以自動調節的，一般外邊溫度特別高的時候，車內的空調溫度就會特別低，如果外邊的溫度特別低的時候，歷悄運車內的溫度也就運缺比肢梁較高了，是不會造成浪費的。
11樓：撒的謊
其洞此實也可以調節成自動的模式，會讓汽車自己根據車內的情況進行乙個溫度的調整，納帶迅也不用自己去操行擾心進行改變。
車外溫度會影響汽車自動空調效果嗎？是自動空調
12樓：
摘要。您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題車外環境的溫度也會影響空調的自動製冷效果。空調系統的話都是配備室外溫度感測器的，室外溫度感測器的作用，主要是檢測環境溫度，通過環境溫度的乙個數值，對空調壓縮機的功率進行乙個調整。
當室外環境溫度感測器出現故障，也會導致空調製冷出現異常，所以環境溫度的話，對壓縮機空調的控制是有影響的。
我車是低溫空調不轉。
我車是低溫空調不轉。
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您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。【】
我車是低溫空調不轉。
正常情況下 是不啥時候開空調都可以製冷的。
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怎麼解決汽車空調製冷忽冷忽熱的問題？
13樓：丿窮奇灬
汽車空調製冷忽冷忽熱的問題明顯冰堵，更換膨脹閥。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
天氣忽冷忽熱，怎麼預防感冒，天氣忽冷忽熱感冒了怎麼預防？
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春季天氣忽冷忽熱，不想寶寶生病，該如何給寶寶穿衣？
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