1樓：知識小能手
對於現在越來越多的汽車選擇，也是隨著國家綠色出行的逐漸變化，現在很多新能源汽車已經成為了乙個傾向。以前新能源汽車的耗油量比好油性汽車減少了很多，也省下了很多的經濟費用。那在選擇汽車時，究竟是純電動汽車、油電混合汽車和耗油型汽車哪乙個更好呢？
一、純電動汽車純電動汽車就是不需要耗油只耗電的汽車，那麼什麼樣寬型的車輛才最適合不同型別的人呢？乘電動汽車的耗電量是不同的，較貴一些的車耗電量比較慢，可以行走的更加遠，較便宜一點的車輛，則耗電量比較快，使用很容易，走在半路上就沒電了。所以選擇純電動汽車，要格外的重視一些大品牌和車輛的款式。
對於上班族來說，純電動汽車還是乙個很好的選擇。<>
二、油電混合汽車油電混合汽車的使用量則要比純電動汽車使用量要高得多。使用純電動汽車人都知道，不是在充電就是在尋找充電樁的路上，所以說選擇油電混合汽車還是更加具有實用性的，同時在行車的路程上也可以行走的，更遠更加適合旅行等等。都要比純電路汽車的使用率要高得多，同時耗油量也會比耗油型汽車要少一些，減少一些經濟的壓力。
所以純電路汽車是乙個非常好的選擇。<>
三、耗油型汽車好遊行汽車則現在還是很多中國人的選擇，因為動力更加的足，同時無論是遠端還是近程都是很好的選擇。但是對於現在越加趨向新能源的過程中，綠色之行也是乙個非常必要的選擇，所以耗油型汽車，雖然永遠不用擔心路程的問題，但是經濟消耗還是比較大的，同時在環保方面也是對空氣汙染比較大的。在未來的發展前景下，肯定是新能源汽車居上，所以可以選擇一些油電混合型的汽車。
2樓：我必考上研
純電動汽車。我不太喜歡以汽油為能源的汽車，首先汽油越來越貴，**太高，而且排放的尾氣會汙染環境，相對而言，電能是非常便宜汙染性小的能源。
3樓：王志剛剛剛
我會選擇純電動汽車，因為這樣可以保護環境，並且會給自己乙個非常好的體驗，而且還不會傷害到自己的身體。
油電混合和純電動汽車，這兩者有什麼區別嗎？
4樓：渣溜
新能源汽車一般有幾種型別，一種是混合動力汽車，一種是插電式混合動力汽車，一種是純電動汽車。然而，第一輛混合動力汽車在中國並沒有被列為新能源汽車。目前純電動汽車普遍採用三元鋰電池，具有能量密度高、迴圈效能好的優點，但也存在明顯的缺點。
三元鋰電池主要包括鋰鎳鈷氧化物電池、鋰鎳鈷錳氧化物電池等。而鈷和鎳在中國稀缺，在世界上儲量有限。
而且純電動汽車的安全要求很高，大部分核心技術掌握在日本、南韓、德國、法國等國家。我國專利少，智財權的專利成本極高，導致電動汽車成本高。而且在撞擊的情況下，當出現200度以上的高溫時，很容易自燃。
所謂油電混合動力，將怠速、下坡等怠速、輕載的多餘能量轉化為可用電能，在需要時儲存起來使用，從而達到節油、快速啟動的目的。
油電混合動力，比如卡羅拉和凱美瑞雙引擎，就是這一類。這一類別最顯著的特徵是電力來自石油。它以燃油發動機為主要動力**，電力只能作為錦上添花，在起步、低速、短距離的條件下展現其才能。
純電模式的續航上，基本可以忽略不計，因為電池容量小，不能單獨充電，只能算是燃油車向電動車過渡的第一階段。
目前比亞迪的混動技術是國內最好的，最具代表性的顏色是比亞迪唐dm。不僅技術過硬，而且電池保修政策成本最低。8年內電池衰減30%以上，8年後免費更換電池。
總的來說，目前的基因混淆技術比塞混淆技術成熟得多。尤其是豐田的混動技術可以說是全球最高水平。同時油田混動不充電也更簡單方便。
但是二手車車主都知道油田混比燃油車省不了多少油，而且地圖**比幾萬韓元還高，恐怕還不了。
5樓：行樂樂樂行
區別還是比較大的，而且這兩種的輸出方式是完全不一樣的，而且油電混合是有兩種的輸出方式，而且純電動的只能通過電子方式進行運作；然後純電動的也可以用電池進行驅動，然後油電混合的可以用燃油發動機來進行行駛。
6樓：樂樂在此呢
一般油電汽車沒有電的時候，還可以使用油進行執行，純電的汽車是需要控制執行時長的，而且要定期進行充電，汽車的驅動功能不一樣，同時系統也有很大的差異。
7樓：李佳楠那男
動力驅動不一樣，駕駛感受不一樣，成本不一樣，價錢不一樣，安全效能不一樣。
純電動汽車、混合動力汽車，普通燃油汽車三者各有什麼優勢？
8樓：上海萬通職業學校
一、純電動汽車優勢：
1、無汙染、雜訊小。
電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣汙染，對環境保護和空氣的潔淨是十分有益的，幾乎是「零汙染」。
2、單一的電能源。
相對於混合動力汽車和燃料電池汽車，含氏純電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低、無汙染，電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源，電控系統相比混合電動車大為簡化，降低了成本，也可稿老肢補償電池的部分**。
3、結構簡單，維修方便。
電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護。
二、混合動力汽車。
1、與傳統汽車相比，由於內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低。
2、內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較乾淨；起步無怠速（怠速停機）。
3、不需要外部充電系統，一次充電續駛里程、基礎設施等問題得到解決。
三、鍵世普通燃油汽車。
1、使用壽命。
一輛普通的燃油車跑個十幾年，幾十萬公里沒有問題。但是，新能源車的電池，隨著充電次數的增多會逐漸的減退。如果中途換一次新能源車的電池，那所需要的費用是整車的一半了。
傳統燃油車在能源補充上也比純電動汽車更加便利，加油幾分鐘就可以完成，而充電卻要用上數十分鐘，選擇慢充則更需要幾個小時。對於汽車的使用極為不便，這也是純電動汽車的不足之處。
3、續航。傳統燃油車一箱油可以開到600公里乃至更多，但普通的純電動汽車卻只能跑300公里，優秀一些的也只有400公里出頭，所以在續航里程方面燃油車具有天然的優勢。
選購油電混合汽車應該從那幾個方面去選擇？
9樓：網友
新能源汽車同時作為未來發展的一種趨勢，根據新能源汽車種類而言可以分為混動和純電動等型別，而混動指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供，從結構上面來說，混動油耗低，同時有內燃機對於純電動汽車而言沒有續航里程的擔憂和充電焦慮，對於購買混合動力應該如何選擇，需要注意什麼？
根據混動車型的屬性來說是不相同的，在選擇購買車輛的時候也要結合自己的實際情況，混動根據車輛的屬性來說分為插電式混動和油電混動，在限行的城市裡面，油電混動是不能上新能源汽車專有牌照的，所以從車輛的選擇上面可以選擇插電式混動，插電式混動不需要搖號，不限行，並且買車的時候能夠享受國家的購車補貼，而油混在限行的城市裡面，對於沒有車牌指標的人來說是非常不方便的，不享受到新能源汽車補貼政策。
同時從購車成本上面比插電式混動要高，再者來說從用車成本上面，插混用車成本低，同時插電式混動是可以純電動行駛，以比亞迪唐混動來說，續航里程在80km左右，對於市區用純電行駛是沒有任何問題的，從用車成本上面比油混要低廉，根據油混在工作上面來說，在車速三十公里每小時的時候可以用電，當車速過快發動機就介入到工作了，並且發動機還需要為電池充電，所以用車成本高。
綜上所述，對於購買混動來說，除了以上需要考慮的一些因素以外，也需對自己的購車做出預算，同時也關注一落車輛是否享受政策補貼，結合自己的實際情況，選購適合自己的新能源車。
10樓：在路上百鍊成鋼化為繞指柔
選購混合動力汽車的時候，當然就需要看它動力的提供這兩個方面動力效能，還有就是整個符合自己的購物車標準。
選購混合動力汽車的時候，當然就需要看它動力的提供這兩個方面動力效能，還有就是整個符合自己的購物車標準。選購混合動力汽車的時候，當然就需要看它動力的提供這兩個方面動力效能，還有就是整個符合自己的購物車標準。選購混合動力汽車的時候，當然就需要看它動力的提供這兩個方面動力效能，還有就是整個符合自己的購物車標準。
選購混合動力汽車的時候，當然就需要看它動力的提供這兩個方面動力效能，還有就是整個符合自己的購物車標準。選購混合動力汽車的時候，當然就需要看它動力的提供這兩個方面動力效能，還有就是整個符合自己的購物車標準。
11樓：湖南萬通汽車學校
你好 混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。混合動力汽車使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，將來應該還能使用氫燃料電池。
混合動力汽車又分為插電式混合動力汽車和非插電式混合動力汽車，我們先要明白插電混動和油電混動汽車的本質區別，插電混動汽車要比油電混動汽車要多出乙個充電插口，兩者都可以在油電混動基礎下前行，但有所不同的是，插電混動需要藉助外界的能源，主要動力源就是來自電池電能，而油電混動車則就不需要。說直白點就是，插電混動的汽車只有在擁有很多充電樁的情況下使用方便。
12樓：扶瀾微步
我覺得選擇油電混合車輛的話，首先應該看品牌。應該選擇品牌可靠的大眾認可的，這樣的以後的售後服務各個方面都更好一點。
然後呢就要選擇技術比較成熟的，不要選擇人家正在開發的不成熟的產品，避免了自己當人家的實驗品。
再就是**，也要選擇自己合適的自己滿意的能承受的**。
最後還有乙個就是考慮這個行駛里程，這樣對於你以後的這個使用的方便性是有比較重要的影響。
13樓：菜籃子
根據混動車型的屬性來說是不相同的，在選擇購買車輛的時候也要結合自己的實際情況，混動根據車輛的屬性來說分為插電式混動和油電混動，在限行的城市裡面，油電混動是不能上新能源汽車專有牌照的，所以從車輛的選擇上面可以選擇插電式混動，插電式混動不需要搖號，不限行，並且買車的時候能夠享受購車補貼，而油混在限行的城市裡面，對於沒有車牌指標的人來說是非常不方便的，不享受到新能源汽車補貼政策。
i同時從購車成本上面比插電式混動要高，再者來說從用車成本上面，插混用車成本低，同時插電式混動是可以純電動行駛，以比亞迪唐混動來說，續航里程在80km左右，對於市區用純電行駛是沒有任何問題的，從用車成本上面比油混要低廉，根據油混在工作上面來說，在車速三十公里每小時的時候可以用電，當車速過快發動機就介入到工作了，並且發動機還需要為電池充電，所以用車成本高。
綜上所述，對於購買混動來說，除了以上需要考慮的一些因素以外，也需對自己的購車做出預算，同時也關注一落車輛是否享受購車補貼，結合自己的實際情況，選購適合自己的新能源車。
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