1樓:西安萬通汽修學校
首先,只要選擇正確合理的刷ecu公升級程式,是不會對車輛造成什麼影響的。實踐和經驗案例告訴我們,很多愛車飆車一族對ecu公升級後,沒反映過出現不良問題。有些車刷了後已經行駛了十多萬公里後依然十分給力。
由於只是對整體ecu中,動力晶元的程式重新改寫。,將引擎燃燒計算的更精準,及加速燃燒ecu晶元的運算速度,只會提高管理引擎燃燒晶元的效率。因此,對整個ecu不會有任何傷害。
另外,在ecu公升級過程中,除此動力晶元外,另外還有幾百個電子部件,沒有觸動任何的其他部件及晶元,所以不會對行車電腦ecu有任何傷害。
成熟與完善的行車電腦ecu公升級技術是不會出現如此低下的錯誤。否則,不僅不能在中國銷售,歐洲美洲市場更不能進行銷售,這是對車輛公升級需要的最基本的保證條件,更是進行廣泛銷售的前提。
對於渦輪增壓的發動機,在公升級後會有十分明顯的動力的提公升,推背力強。而自然吸氣發動機也會很明顯的動力改善。在保修方面,由於公升級程式只是調校動力資料部分,所以不會影響到車子回廠家保修的問題。
而油耗,很多人認為動力提公升了,就一定會提高油耗,其實這是錯誤的認識。而事實說明,很多車公升級發動機程式後,不但動力提公升暢順,油耗不增反降。其原因是,當動力提公升後,踏油門的時間比之前短了。
但當然有些車型在的公升級後,或多少有些油耗增多,這都是屬於正常的事情,畢竟每臺車的發動機的馬力餘量都不同。
望,謝謝。
2樓:四川萬通汽車學校
汽車刷ecu一階對車有影響:
1、刷過ecu後,車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油,則會損害車輛。
2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作,沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。
s店可以拒保。刷了ecu的車輛,4s店可以拒絕提供質保。
刷ecu可以過年檢嗎
3樓:沐陽
汽車刷ecu如果只是刷一階,即只是刷ecu資料,這樣並不改變排氣、三元催化器等硬體的原廠狀態,年檢是沒有問題的。而如果刷二階,也可通過改用高流量三元催化器來通過年檢,三刷就一定過不了年檢了,需改動的東西過多。
4樓:隔壁小鍋
刷ecu不會影響年檢。
ecu的電壓工作範圍一般在內部關鍵處有穩壓裝置)、工作電流在工作溫度在-40℃~80℃。
因此ecu損壞的概率非常小,在ecu中cpu是核心部分,它具有運算與控制的功能,發動機在執行時,它採集各感測器的訊號,進行運算,並將運算的結果轉變為控制訊號。
ecu還實行對儲存器(rom/flash/eeprom、ram)、輸入/輸出介面(i/o)和其它外部電路的控制;儲存器rom中存放的程式是經過精確計算和大量實驗取得的資料為基礎編寫出來的。
5樓:2273513353戴笠
提公升動力不會的,所以不會影響你在4s店的一切保障車檢年檢什麼的,艾森的ecu公升級不對車的硬體進行改裝,只是通過高階裝置對汽車的電腦程式進行調校和公升級優化的,所以你可以放心去,使車在供油的時候充分的燃燒達到最佳的馬力輸出。艾森在汽車ecu公升級方面是全國最專業最權威的。
6樓:守護迷途
刷什麼的ecu都和年檢沒關係。
汽車刷ecu影響年審嗎
7樓:太平洋汽車網
如果第一步只刷車內ecu,也就是隻刷ecu資料,並不會改變排氣、三元催化器等硬體原廠狀態,年檢沒問題。如果刷二階,換成大流量三元催化轉化器也能通過年檢。刷三遍肯定年檢不合格,要改的東西太多了。
所謂的汽車ecu就像人的大腦一樣,嚴格控制汽車的各個方面,刷ecu就相當於手機電腦超頻。刷ecu會修改電噴發動機的重要引數,如噴油量、點火角、進氣量等,可以理解為重新調整,釋放保留動力,充分發揮汽車潛力。
刷ecu的好處是動力明顯提公升。對於自然吸氣的車型,會有5%~10%的提公升,對於渦輪增壓的車型,最大提公升會在30%左右,對於渦輪增壓發動機功率的提公升非常明顯。但並不是所有的車都適合刷ecu。
比如發動機效能不多,刷機效果不理想。刷ecu的缺點是:
1.汽油的質量要求更高。原來只需要92號汽油。現在刷ecu後需要95#汽油,油耗會異常高。
2.發動機的溫度要求比較高,因為刷了ecu後,發動機處於超頻執行,原有的冷卻系統已經不能滿足發動機的散熱要求,發動機溫度過高會造成致命傷害。
3.刷了ecu後,維修和保險方面的缺點是:4s店拒保,保險拒賠等。,並且備件**中沒有合適的零件,因此維護成本高。
百萬購車補貼。
汽車刷ECU一階對車有影響嗎,刷ECU對車有負面影響麼?
沒啥好處,如果真有很多好處,那汽車出廠就應該是刷好一階的狀態了。呵呵。1 刷過ecu後,車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油,則會損害車輛。2 對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作,沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。3 4s店可以拒保。刷了ecu的車輛,4s店可以拒絕...
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