1樓：布蘭迪
乘客紛紛為國家點贊！
首條高鐵的開通，意味著人民的出行變得更加便利，印度的科技水平也上了一層樓，乘客們無不為國家歡呼雀躍！
2樓：自己滴定
乘客們回應到，這樣的高鐵實在是太慢了，這個高鐵坐起來十分的不舒適，以後再也不來了坐了。
3樓：情感神仙諮詢師
經濟條件應對。最快的高鐵價位也一定昂貴，有經濟條件就能坐上閃電翅膀了。
印度專家第一次坐中國高鐵時，上車就「發怒」了，這是怎麼回事？
4樓：知花香
印度經常在國際上宣稱，自己已經成了世界第三的強國。之前印度**甚至還宣佈說，自己的空軍已經成了亞洲第一，即使是中國也得甘拜下風。那麼，印度的真實實力到底如何呢，客觀來說，他們的綜合國力，確實有了明顯進步，但是卻沒有辦法跟中國相提並論，中國在各個領域，都已經碾壓了印度，尤其是高鐵這個領域，印度根本沒有辦法趕超中國。
之前，印度有乙個專家來到中國，他第1次乘坐中國高鐵時，剛上車就怒了，到底發生了什麼？
首先需要強調的是，我國的高鐵沒有任何的問題，印度專家之所以憤怒，主要是覺得我國的高鐵沒有動，感覺特別慢，完全稱不上是快速。但是，事實上我國的高鐵速度極快，只需要短短幾個小時，就能跨越大半個中國。印度專家覺得高鐵緩慢，是因為我國的高鐵穩定性好，在行駛的過程中特別平穩，不會出現太大的波動，坐在高鐵上的人，完全可以放鬆地睡上一覺。
也就是說，印度專家的憤怒其根本原因是因為他自己見識少，無法想象中國高鐵的厲害。印度專家尚且如此，那麼他們的普通百姓是什麼情況可想而知。這個印度專家得知事情的真相後特別尷尬，但是他死活不肯承認，堅持認為自己的祖國要比中國強大，事實上，這已經成了印度民眾的一種常態，他們明知道自己比較弱，還是不肯承認死鴨子嘴硬，非說自己已經超越了其他國家。
印度這種自欺欺人的態度，從長遠來看會扼制整個國家的發展，讓他們處於一種過度自大的狀態。也不知道他們什麼時候才能徹底清醒過來，用相對客觀的方式，去看待自己的真實情況。
5樓：阿岐侃社會
眾所周知，我國具有全球最大的高鐵市場，而且我國的高鐵在一些先進技術領域上也處於國際一流水平。我國的高鐵不僅在速度上有優勢，而且非常的穩，曾經有很多老外來中國就是專門體驗中國的高鐵的，體驗完後都對中國的高鐵讚不絕口，據說有個老外把一枚硬幣豎放在高鐵上，結果一路上愣是沒倒，可見中國高鐵的優越性。
有一次，一名印度專家第一次坐中國高鐵時，上車就「發怒」了，與其說是發怒，不如說是驚歎，因為中國的高鐵的先程序度遠超他的預想，說實話，印度民族一直有著一種不可思議的自信心，他們認為他們的才是最先進的，這次來中國，真是活生生被「打臉」了，其實我覺得他們長期生活在國內，對中國的發展一點也不瞭解，他們甚至以為他們比我國各方面都要先進，我覺得出現這類問題可能與長期在國內有關係。因為長期在國內，訊息都比較閉鎖，很多資訊進不去，相應的眼界也就比較窄了，所以，多出來走一走是好事。
說到這個印度專家我不禁想起以前看到過的一則趣聞，說乙個印度的高管，在當地他的收入確實很高了，當時無知的他以為我國比較貧窮落後，於是帶著一家來我國旅遊，他以為他的收入可以在中國隨意消費，所以他到中國後專門找了一位路人，問道：你們中國都有什麼好玩的啊，我帶了很多錢，是不是可以在這裡玩個乙個月都綽綽有餘。說完還神氣十足，中國的大爺淡定地看了看他包裡的錢，笑著說道：
小夥子，你這點錢在北京遊玩兩天差不多基本就消費光了，而且還只是體驗一些很普通的旅遊專案。印度小夥一聽傻眼了，他說：這可是我兩個月的工資啊。
說到這裡，本來這個印度高管想在大爺面前神奇一番，卻不知因為自己的無知再次被活生生的「打臉」，原來這個印度高管乙個月的工資只相當於人民幣兩千來塊錢。
所以，作為年輕人的我們，要積極學習文化知識，提高個人素質，多瞭解外面的知識，讓自己的思想變得先進，肚子裡面的知識儲備越來越多，同時虛心請教別人，只有這樣，我們的祖國才會越來越繁榮，我們民族才會越來越強盛。說實話，作為一名中國人，我有著強烈的民族自信心，但這不是盲目的自信心，而是我國確實越來越強大，縱觀近幾十年，我國的發展可謂是突飛猛進，無論在科技上、文化上、教育上等等都有著驕人的成績，感恩祖國，也希望我國未來的發展也會越來越好。
為什麼印度的高鐵連行駛速度都作假，他們的列車到底跑多快？
6樓：全球電影中心
其實想展現國家進步也不要把人們都當傻子阿。其實這一列車最高試驗時速180公里，而實際最高運營時速160公里。
7樓：沙河不是流沙河
他們列車的行駛速度很可能沒有那麼快，是因為總是超載。
8樓：老發看看完
作假也是為了給民眾看的，讓民眾相信他們的速度很快。
9樓：網友
印度的高鐵最快時也就是達到時速160km。
印度高鐵破紀錄，印度網友為何卻選擇沉默？
10樓：淘氣的小魚仔
印度本國並沒有建造高鐵的技術，於是，就花重金引進日本的技術和工程隊來建造高鐵。原來讓人意想不到的是，印度的高鐵只執行了三天，就罷工了。就這樣印度高鐵成了謊言，這下印度人民也無話可說，只能保持沉默。
連當時印度宣稱的最高時速，也被拆穿了，他們的高鐵實際的執行速度只有66公里每小時。
11樓：妖修解說
因為太丟人了，因為印度之前就吹牛說印度高鐵速度吊打中國高鐵，事實非但沒有中國高鐵速度快，還運營三天就停止執行了。
12樓：網友
這個打破記錄並不一定是說就是好的。而他們恰恰打破的並不是令人歡呼雀躍的好記錄。這就能夠明白印度網友為何會沉默。
13樓：187小可樂
太少。印度的高鐵數量稀少，很少一部分人才能坐到高鐵。
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