1樓：匿名使用者
鍛鍊腿部的肌肉，使肌肉充實而飽滿，這樣腳就會有足夠的力來蹬踏。
山地車騎行怎麼踏頻訓練
2樓：網友
山地車練習踏頻的方法：
一、配合踏頻表練習法：
1、山地車安裝踏頻表，然後選擇乙個比較輕的齒比（對於自己來說越輕越好）。然後每次訓練堅持踩踏半小時以上，踏頻保持90-110次/每分鐘。
2、當之前選擇的齒比已經適應了以後可以加重乙個檔位，繼續訓練，每次訓練堅持踩踏半小時以上，踏頻保持90-110次/每分鐘。循序漸進。
二、配合秒錶練習法：
1、選擇乙個比較輕的齒比基核，配合秒錶進行踩踏，當踏頻達到品均10秒鐘踩踏15次或者1分鐘90次時觀察碼錶的公里數。假如此如鋒返時碼錶顯示速度為每小時15公里。那麼以後在這個齒比下保持15公里的時速既是保持踏頻90。
然後每次訓練堅持踩踏半小時以上，速度保持之前測得的速度以上即可。渣飢。
2、當之前選擇的齒比已經適應了以後可以加重乙個檔位，按照秒錶和踏頻重新估算公里數後可以再進行新階段的訓練了。
怎麼練習山地車踏頻
3樓：五阿哥金牛
一、正確放置你的身體。
包括坐墊高度，水平位置，把立長度，坐墊前後位置，車駕長度等。
二、減輕腳踏壓力，不要可以踩或拉。
1.放棄你心中關於騎車就是站立起來，使用大齒輪比，暴力踩踏的個人英雄主義想法。
2.這個方式不在於增加你的踩踏力量，而是在於適應牙盤旋轉。
三、方法。1.騎上車，使用乙個休閒的速度。
2.變速，找到乙個檔位，你既不用壓下身體去踩，也不會感覺太容易了。
3.想象你的腳好象沒有踩踏板，而是浮在他上邊，順暢的，冷靜的旋轉。
4.開始加力加速，但是不要突然階躍式的加大，注意裡集中在逐漸加大你的轉速，不要刻意用力踩或者拉。
5.繼續加速，直到你不能輕鬆的說話，集中在腳踏的旋轉上邊。
6.保持這種踩踏約1．5公里，試圖在這中間邊踩踏邊休息肌肉。
7.這是一種心理遊戲，你的腳不停的想使勁踩拉，但是你要用你的思維控制他們不要這麼做。
8.想象你的腳在優美的旋轉，隨著腳踏轉出優美的圓形，想象這個圓越來越小，你的轉速就越來越高。
9.在踩到底時，想象你的腳底需要刮掉一點什麼東西，這樣你就腳趾向下，完成拉的動作了。
4樓：怕哇安琪
一開始找低角度的長上坡練習，根據自己的固有習慣慢慢的提公升。比如今天是1-6練完的，明天提公升到1-5，後天提公升到1-4。練習長度最好控制在10km左右。
踏頻提公升，主要是客服固有習慣，建立新的習慣。還有呼吸和踏頻的配合，呼吸頻率也要隨之強化提公升。%d%a
怎麼練習山地車踏頻？
5樓：果果是瓜瓜
1.上半身，肩膀放鬆。
2.腰部發力，目的是為了穩固腿部的發力，不至於影響到上半身3.感到臀部肌肉夾緊，踏板轉到最高點的時候，要有種大腿往車架上管上碰的感覺，但實際是碰不到上管的。
4.保持圓滑的蹬踏，不要刻意用力「提」踏板，那會破壞流暢性，踏板下到六點鐘的位置時，用腳「拖」過這個發力的死點。
5.選擇較輕的踩踏力度、以較為輕鬆的齒比進行踩踏頻率訓練，努力使自己的肌肉慢慢習慣於比原先更高的蹬踏頻率、並逐步提高。人的肌肉組織是具有一定記憶性的，也就是說，在經過一定時間的有意識訓練後，相對較高頻率下的蹬踏會逐漸成為一種習慣和定勢，這時候可以配合以力量性訓練，保持較高的踏頻、以更大的齒比進行訓練。
當頻率與力量達到完美的結合時，恭喜基本上已經成為乙個高手了。
6樓：網友
最直觀的方法是你買個帶踏頻的碼錶，一分鐘90次是最好的踏頻 什麼速度用什麼檔位 踏頻最好保持不變。
7樓：對的不是我
練習高踏頻首先要改變你的齒比習慣，也就是要習慣用較輕的齒比來騎車，大概就是踩起來不費力，又沒有踩空的感覺。
找到這樣的齒比，然後試圖騎得很快，自然就會提高踏頻了，一般開始能達到60就不錯了，因為不習慣的時候高踏頻會降低穩定性，所以要逐漸提高，一般達到90次/分就不錯了。
可以先從平路上習慣提高踏頻，然後再上坡路，逐漸適應在每種坡度找到合適的齒比，能讓你用高踏頻騎行。
祝騎行愉快！
如何提高蹬踏騎行效率
8樓：網友
騎行的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下式和腳跟朝下式三種：
腳尖朝下式踏蹬方法：目前不少運動員，尤其是短距離 運動員採用腳尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特點喚稿孝是，在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下。
這種方法踝關節活動範圍較小，有利於提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處於緊張狀態，不利於自然通過臨界區。
腳跟朝下式踏蹬方法：腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度。這種方法在正常騎行中很少使用，只是少數人 在騎行過程中做過度性調劑用 力時才使用腳跟朝下式踏蹬方 法。
它的特點是肌肉在短時間 內改變用力狀態，得到暫短休息，達到恢復肌肉疲勞的目的。
自由式踏蹬方法： 目前，一些優秀運動員大都採用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法，就是腳在旋轉一週的過程中，根據部位不同，踝關節角度也隨著發生變化。
腳在最高點a時，腳 跟稍下垂8~10度， 踏蹬力量是朝前下方；用力逐漸加大到b點時，腳掌與地面成平行狀成，踏蹬力量最大；再向下， 用力逐漸減小，進入下臨界區，肌肉開始放鬆，腳跟略向上抬起，到c點時，腳跟逐漸上提到 15~20度；當腳迴轉到d點時又與地面平行，往上行，腳跟又向上提起。重新進入a點。自由式踏蹬，符合力學原理，用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的賀周切線相一致，減少了膝關節和大腿動作幅度，有利於提高踏蹬頻率，自然地通過臨界區，減少死點。
大腿肌肉也能得到相對的放鬆。但這種踏蹬方法較難掌握。
踏蹬動作的訓練。
踏蹬動作從現象上看很簡單，但要準確掌握，達到動作協調完美，卻十分困難，必須反覆地進行訓練。開始訓練時，最好不要用皮條捆腳，傳動比要小，速度不宜過快，讓運動員用較多的注意力體會踏蹬動作，培養踏蹬 "感覺".經過一段訓練，基本上能輕鬆自如，圓滑有力地進行踏敬大蹬時，可逐漸加快速度，繫上皮條進入正常系統訓練。
踏蹬技術訓練，也可以在練習合上進行，其好處是能及時得到教練員和同伴們的指導，能使運動員集中注意力改進踏蹬和稿技術。
訓練踏蹬動作，不論是新運動員還是有訓練素養的運動員，都要堅持循序漸進的原則，不要負擔過重，更不宜在疲勞情況下訓戲練。同時要注意發展髖、膝、踝關節的靈活性及力量，以助提高踏蹬技術。
自行車比賽不光要腿蹬得快，還要會控制自行車，及時調整速度
9樓：京雪伊
自行車比賽不做卜光要腿蹬得快，還要會友寬控制自行車好胡亮，及時調整速度。
公路自行車運動好處是什麼，請問自行車運動的好處是什麼？
1.騎行自行車運動量大。2.活動大腦的運動，效果奇佳的有氧運動。騎行自行車運動量大 人類的肌肉大多集中在腿部，而自行車運動就是要讓腿連續不停地動作。此外，我們騎車會運用到手 手腕 背肌，這已經相當於可以增加熱量消耗的全身性運動。活動大腦的運動，效果奇佳的有氧運動 在一般道路上騎自行車時，我們還要注意...
自行車運動的訓練 蘇州）
我原來是練鐵人三項的，對於自行車運動算是一些心得體會。你提的3點都很重要，人家也沒說錯。1 心肺功能乍一聽很生僻，其實就是長期運動習慣的積累。簡要地說就是肺活量以及身體的帶氧率 單位肺活量下的氧氣利用率 這就要戒菸了。2 具體的練習方法游泳是提高心肺功能的最佳途徑，別練蛙泳，自由泳，保持4下一換氣，...
最好的運動自行車，能給下介紹麼
我姑且認為是山地車吧，給你點山地車品牌的資料 2009年度山地自行車品牌廠商排名！2010 08 16 22 392009年度自行車品牌廠商排名！整個2009 uci充實的賽季結束，specialized,trek,giant 包辦冠亞季軍 由uci認可的國際非謀利組織,imtto,統計67家有參與...