1樓：失憶草
沒有優勢，某種意義上還更不安全了。其實suv的主要優勢在於四驅系統，如果是主流自動介入限滑鎖止的適時四驅，suv的安全性就要高的多，四輪動力輸出esp制動調整附著力，扭力合理的分配之後輪胎抓地力也會好一些，空轉的情況基本不會再出現。不過說白了陸粗悶這並不是哪一類車型的優勢，而是四驅系統的優勢。
只是suv給人的印象像是越野車，或者說像是四驅車，不過入門級車型其實99%都是前置前驅的兩驅車，消費級車型才凳塵有一些四驅可以選擇。而轎車有四驅系統的基本在30萬以上已經屬於中端早彎，對大部分人來說多少有些遙不可及。
2樓：網友
suv都是四驅坦拍，在下雪和下雨天還是明顯比兩驅車型有用，讓局羨在冰雪路面行駛穩定性還有爬坡的話全時四驅suv都要優勢明臘盯顯的。不過也有四驅的轎車，跟這種轎車比就沒啥優勢了。
3樓：王倩
理論上說行慎辯，一般的雨雪天氣，同底盤的轎車和suv，重心低的更平穩。但實際情況是，具備全時四驅的檔缺suv在雨雪天氣下應該是比普通前驅轎車更安全的，更高的離地間隙和更孝碧強的輪胎排水能力也是優勢。
4樓：名
有優勢是肯定的，畢竟一分錢一分正簡貨，但陵陵是舉汪褲也僅僅是隻能說，相對於普通轎車是有優勢的，但這個優勢相對於道路環境，並不絕對。
5樓：影子
從行駛效能來說，suv車型在普通的郊區或者鄉村路面行駛更有優勢，但在城市或者高速公路上，轎車會更勝一籌。油耗方薯陸面，轎車比同等規格尺寸和動力水平的suv省油在缺或20％左右，而且在同一規格下伏手伍suv**上也更高一些。
6樓：人壽誕辰辰辰
suv缺點尺悔餘是車身較重，油耗偏大，行駛中風阻也大，重心高，操控性陵滾能差，優點是大氣，裝載能力強，視野更開闊，通過效能好。而轎車效能正好相反。前悔。
全時四驅suv下雪有用嗎
7樓：網友
全時四驅suv下雪的話還是明顯比兩驅車型有用，在冰雪路面行駛穩定性還有爬坡的話全時四驅suv都要優勢明顯的。
8樓：北國雪原
四驅就是在冰雪路面用途大。
下雪了，天冷了，不適合騎電動車上班了，想開著車上班，suv效能怎麼樣
9樓：菲拉斯的海
如果只是為了上下班代步的話，suv可能不太適合。買個a0級別的小車比較好，不但相對更省油、更好停車，而且相對比較輕，同級別下開著也比suv輕快一些，便道加塞啥的更愜意。
suv的意義更多的是在於通過性比較好，偶爾走走攔路、上個馬路牙子啥的不用擔心蹭著底盤，而且可以裝載比較大件的行李，相對寬敞的內部空間，也會讓長途駕駛更舒服些。但上下班通勤，尤其是對於效能suv來說，確實有些浪費，而且未必比小車好用。
10樓：home我愛吃糖
建議考慮下現在比較火的長安cs55是一輛不錯的10萬級別高價效比緊湊型suv
長安cs55，發動機，愛信6at，質量可靠，換擋平順，燃油經濟，**實在，底盤舒適。
11樓：點寶
不知道你指的效能指的是哪方面，如果僅僅是指在雪地的通過性可以很明確告訴你，suv並不比轎車有任何優勢很多人區分不了suv和越野車的區別，認為suv就可以越野，可以放心走爛路，其實不然，suv和轎車擁有一樣的底盤。
在雪地行駛，重要的是經驗、謹慎和慢行。
大雪封路避免在有坡度的道路行駛、與前車保持更遠的距離，這個距離應該是平常的幾倍以上，絕對不是危言聳聽，雪地裡你的abs沒有任何意義，不論是前驅還是後驅都一樣，四驅能稍微好一些，但是不代表四驅就可以放心駕駛。
12樓：吃吃
開車上班不太方便，還是走路上班，或者坐地鐵。
13樓：東南三菱周口店
自從買了dx3身後媒婆追過山！
14樓：逃吸引力徑
第六十七回：見土儀顰卿思故里，聞秘事鳳姐訊家童。
下雪天兩驅suv能用嗎？
15樓：尋找樂趣放鬆自我
下雪天兩驅車可以用，可以安裝防滑鏈防止車輛打滑。
下雪開前驅車比後驅安全吧
16樓：zsx夏
後驅容易甩尾。前驅車和後驅車最大區別就是驅動方式不同：）前驅車和後驅車最大區別就是驅動方式不同：）
前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的．
後驅車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉向過度的特性．嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態，否則就會失控．後驅車由於驅動方式和造價綜合考慮，一般只用在suv，跑車，中高階轎車上．其前後重量分配較前驅車要合理的多．
前驅是拽著整車走，後驅是推著整車走。
從汽車行駛穩定性來講，前驅好一些。但是，前驅使汽車傳動系統集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產生的雜訊，加上懸架系統運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環境汙染和身體傷害，因此駕駛室的內飾成本較高。由於前驅使汽車傳動系統集中，省去了傳動軸、後驅動裝置從而使整車成本下降。
從動力效能講，的確可以獲得較大的驅動力。因為，主減速器的作用主要是降速增扭，後動驅的汽車一般可以將主減速器佈置得與變速箱、發動機較遠些，因此主減速器中的從動齒輪分佈圓可以設計得大一些，獲得較大的傳動比。但是增加了傳動軸和驅動橋，使整車重量增大，成本增高。
suv的優勢和劣勢都有什麼？
17樓：七色彩虹之毛毛
答：一、suv的優勢。
1、大氣，更man
2、裝載能力強。
3、視野更開闊。
4、車身高，通過性更強。
二、suv的劣勢。
1、車身較重，油耗更大。
2、風阻大。
3、重心高，操控差。
三、suv的特點。
強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。
18樓：低速公路
suv和轎車怎麼選？各有各的優勢和劣勢，老司機幫你全面對比，看看哪個適合你。
19樓：網友
優勢就是頭部空間大，那麼大一坨 看著大氣，底盤比轎車略高唄。
最大的劣勢是油耗高，隔音效果不太好。
下雨好還是下雪好？
20樓：哆唻咪
都很好。下雨有情調，靜坐在窗前看雨大滴大滴地打在地上，清冼被塵土弄髒的街道，也清洗被心事堆積的自己。下雪更浪漫，一望無際的天空上飄舞著片片雪花，銀白的大地銀裝素裹，點點紅綠的人們點綴其中，戀愛中的男女拖手相隨。
21樓：桂振博
冬天下雪好，所謂瑞雪兆豐年嘛。
夏天下雨好，但是也不能太多。
多了會引起洪災。
總之不管是下雨還是下雪都要適量~~~
22樓：旅遊諮詢師山川
1.下雨對人類好處有：補充水分，灌溉農田，淨化空氣，降低溫度，形成河流瀑布，使山川秀麗。
2.下雨對人類壞處有：水澇成災，造成山體滑坡，泥石流等自然災害，因為大氣中的水蒸氣在高空中遇冷，凝結成了冰，又受地心引力掉了下來，半空中融化成了水。
祝您生活愉快呀！
23樓：傅臻府潔
下雨下雪都有利於淨化空氣，保護環境的作用，但是凡事要有個限度，在適度的情況下下雨下雪都是有益的！
esp off下雨和下雪的時候才會按下，但是下雨和下雪的時候車輛更容易打滑為什麼要關掉呢？
24樓：大力丹尼爾
正因為下雨的時候容易打滑，所以你得關掉，不然的話，你如果你那個yes皮啟動的話，是絨，很容易造成車輛側滑的，這個也是出於安全考慮，因為越是下雨，越是泥濘的道路，越是容易打滑。
25樓：信好慕
光靠開啟和關掉是不安全的，我們這雨雪天應該減速慢行才是最安全的。
結婚那天下雪下雨好嗎,結婚當天下雨或下雪有什麼說法
真正的愛不是用 來言語可以表達的源,是發自內心的,愛上一個人你的整顆心都會被你愛的人所吸引,為他 她 著迷,為他 她 牽掛,但願每一分鐘都可以見到他 她 見不到的時候時時刻刻都會想著他 她 見到的時候你會興奮,心跳加快,在一起的時候你會感覺很溫暖很安全,與他 她 相濡以沫,你會期待用你的全部愛心來帶...
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