1樓：魏老師曰教育
這時候發動機轉速不變而車速逐漸提公升。檔我們鬆開油門時變速箱傳動比仍然可以保持不變，這樣發動機制動力很小，車輛減速度小，滑行距離更長，這明顯會更省油。
同型號車型基本上都是cvt無級變速要費油一些，cvt無級變速箱的主要優勢並不是省油，而是操控相對簡單，可以免去油離配合，頻繁換擋的麻煩，所以這種說法騎士分享並不完全贊同。223的電單車和的轎車，前者百公里3公升油；後者百公里8公升油；但電單車只有300斤不到；汽車則一噸多，如果換成同排量、同重量，摩托確實更耗油---這個原因是多方面的。這是這類車相比傳統齒輪變速的電單車費油的跟本原因！
齒輪變速的電單車變速是跟據路況由人腦判斷！實施操控的！釆用cvt變速嫌拆箱的汽車雖然同樣的變速原理。
而是利用兩個可以改變直徑的v型錐輪與鋼帶（傳動帶）來實現變速的。錐輪有兩個部分組成，錐輪的一半是固定不動的，另外一半是可以滑動的。可滑動部分外移後錐輪直徑變小，所有的皮帶傳動，在正常情況芹冊棗下，皮帶和帶輪之間都存在正常的姿判滑移，因此，皮帶傳動無法達到齒輪傳動的精確性，同時，滑移必然帶來運動付的摩擦，機械能轉化為熱能損失了。
汽車的cvt省油是跟at比。汽車的cvt比手動擋也費油。另外還有乙個自身的摩擦損耗比 比如增壓器中，螺桿式機械增壓只適合大排量使用，因為自身效率低 小排量一般使用渦輪增壓。
這個是主動變速和被動變速的關係，汽車的cvt是由電腦控制的，一般都電單車不是電腦控制，是靠車輪反饋的速度控制的，留有很多的功率餘量。
2樓：巨蟹阿斯頓
是因為電單車它本身就特別的大，它的動力就特別的強，所以才會比汽車還要費油。
3樓：撒的謊
主要還是因為電單車的這個發動機，不如汽車的好，所以在行駛的這個過程中，真的就是比較費用。
4樓：蕾蕾
因為電單車的排氣筒大，排氣筒大耗費的油量就大，而且摩托的速度要比汽車快多了。
5樓：春季的風啊
因為電單車和汽車的發動機動力不一樣，並且電單車的變速箱技術不夠完美，還存在著一些問題。
同樣是cvt，為什麼電單車就比汽車費油？
6樓：小廚房故事
因為摩托轉速高多了。轉速=，轉速=3，3>，所以油耗比轎車高。不知道這麼說有沒有道理。要想摩托省油，控制好右手，檔位配合好，油耗很容易下來。
7樓：壯哥平天下
同樣是cvt，之所以電單車比汽車費油，主要是因為電單車的汽油沒有充分燃燒，這就導致了這種廢油的情況。
8樓：巨蟹阿斯頓
是因為電單車的排量非常的大，所以才會比汽車更加的費油。
cvt電單車比換檔摩托費油,為啥cvt汽車比換檔汽車省油
9樓：網友
汽車cvt不是液壓傳遞動力，液壓傳遞動力的那叫自動擋。
cvt變速的汽車是一般是通過鋼帶傳遞動力的，鋼帶本身傳遞效率比電單車的皮帶要好一些。僅就傳動效率本身來說皮帶的效率也不錯，造成電單車cvt耗油的原因是電單車的傳動比是靠轉速控制的，這就使得它在輸出一定扭矩和轉速的情況下經常工作在效率比較低的狀態，汽車的變速是電腦控制的，就可以解決這種問題。
另外，目前踏板車普遍使用的真空化油器在設計時過於注重方便使用，減少維護調節，多數時候供油偏濃，也是引起油耗高的乙個原因。
10樓：芒果神騎
**會啊，cvt的是通過液壓傳遞動力，傳遞效率怎麼可能會比手動換檔的機械傳遞高呢。當然更耗油。到處說的cvt改善了燃油的經濟性那只是相對的。
可查查同款車mt和cvt的油耗差異便知。
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