1樓：財經布穀
可通過①撒菜籽②攝像頭③水印**等方法降低監管成本。
1、撒菜籽。
應用於煤炭運輸，在裝貨港裝貨完成的堆形基礎上，利用植物種類生長週期特性，通過堆形的變化判斷是否出現盜貨。
2、攝像頭。
應用各類價值較高貨種運輸，通過攝像頭全程拍攝發揮威懾及事後追查的作用。
3、水印**。
通過水印相機，對於運輸節點，通過手機定位結合拍照對特定場景進行監察。
我們先對以上加以簡單判斷就可得出乙個結論：有了手段輸了效率；有了政策下有對策。傳統撒菜籽僅僅利用植物同期播種生長情況近似的經驗，且各類促/抑生長藥物較多，近乎心理安慰式的手段。
同時傳統4g攝像頭需要長期安排人員監控帶來成本上公升和效率拉低的結果，否則更多是「立牌威懾」式的監管，且不穩定因素較多。水運週期較長，事後追查運輸的**記錄也是需要大量人力物力才能最終得到結果。相較之下，各類水印相機似乎更加靈活便捷，但也無法保證實物和**一致（人船分離現象或者翻拍），且單維度定位的可信性較低。
除了管理方式的失控和低效外，當前水路運輸管理仍然缺乏系統化、全程化。對於整個運輸訂單的處理和運輸過程的管理，運輸資料分析就更加稀少了。可能很悲涼的發現水路運輸管理的資訊化、智慧型化彷彿天方夜譚。
在眾多企業探索水運物流智慧型化的道路，運輸管理始終是乙個雷區，要麼避之不及，要麼淺嘗輒止。
拓展資料：水路運輸的管理需求顯著特徵：
1、涉及運輸訂單型別多，直達、多港裝卸、中轉過駁；
2、參與方多，覆蓋貨主、承運商、船主、客戶、港口等參與方，需要眾多人員協同才能完成乙個完整的運輸過程；
3、過程週期長，監管難度大成本高；
4、不同運輸型別（採購、銷售）、不同貨物型別的管理監管差異大；
5、運輸資料難以有效積累和分析。
2樓：網友
彥思科技針對水路運輸管理的深度參與和調研，從運輸訂單的管理和處理上，支援各類複雜業務模型。 同時可針對不同型別貨種、不同型別企業的實現差異定製化運輸管理模型。
3樓：富元
以下是幾個可以考慮的方法：
1. 建立統一的監管平臺和資訊共享機制，便於各個部門之間快速獲取物流資訊，避免重複稽核和過度監管。
2. 開展預審制度，對於高風險物資改塌可以先進行預審，減少後續實地稽核的頻率，降低監管成本。
3. 將監管流程中的關鍵環節進行優化，採用科技手段提高監管效率。比如引入無人機、物聯網、人工智慧等技術，實現對違法行為的自動識別和處理，提高監管效率和準確性。
4. 加強風險評估和監管的跨部門合作，實現資訊共享和聯動防範風險核森圓，減少監管漏洞和成本浪費。
5. 推進**和市場的合作模式，充分利用市場和社會機制，引導企業和行春賣業建立自律機制，加強行業自律和規範化管理。
總之，通過優化監管流程、提高監管效率、加強風險防範等多方面措施，可以有效降低大宗商品水路運輸中的監管成本。
4樓：我會醫病
大宗商品水路運輸中，降低監管成本的方法包括：
自動化管理系統：運用現代化的資訊科技和物聯網技術，建立自動化的船舶管理系統和港口運營管理系統，通過資料採集、態槐分析和傳輸，實現對船舶、貨物和港口設施的即時監控，降低了人工成本和誤差。
電子監管系統：通過電子監管系統，實現對大宗商品運輸的全流程監管，包括貨物裝卸、船舶運輸、港口管理等各個環節。監管部門可以即時掌握運輸情況，隨時瞭解貨物運輸狀態，從而減少人力成本和監管成本。
優化流程：通過優化運輸流程帆乎友，如貨物裝卸流程、船舶運輸路線等，降低物流成本和時間成本，從而降低監管成本。
提高運輸效率：通過提高貨物裝卸頃逗效率和船舶運輸效率，減少船舶停靠時間和貨物堆場時間，降低監管成本。
統一標準：建立統一的運輸標準和監管標準，促進大宗商品運輸市場的規範化和透明化，降低監管成本。
目前國際**交易系統較為常用的有ice、nymex和tocom等。不同的交易所有各自的特點和優勢，需要根據具體需求進行選擇。
大宗商品的水路運輸中，智慧型化管控能降低成本嗎
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