大宗商品的水路運輸中,智慧型化管控能降低成本嗎

2025-02-24 14:25:07 字數 2913 閱讀 5527

1樓:賤內談娛樂百科

與其他行業相比,大宗商品交易行業有特定的交易管理和風險管理要求,如倉單管理、定價管理、衍生品管理等。與此同時,不少大宗商品企業也面臨融資困難,所以在中國物流的市場裡,快遞物流佔比約10%,大宗物流佔比約15%,快遞物流佔比約75%,從這個資料上,我們應該就可以看出,大宗商品在國內非常有熱度,其次,他與快運和快遞不同,大宗物流呈現單向流動。

因為這是源於中國能源和其他資源存量的失衡和供給/消費產業結構的失衡,還有乙個問題,就是他其實是源於航運/中轉貨櫃缺乏多功能性,因為這加劇了散貨單程流動放心的問題,所以,很多問題也就跟隨在變化,我想如果對這些交易流舉消程清楚的小夥伴應該都清楚,因為這些問題往往是傳統企業服務體系難以解決的。<>

據大宗商品資料提供商-商會最新發布的《2012年2月大宗商品供需指數(bci)資料包告》顯示,其追蹤的100種大宗商品中有55種**,其中能源漲幅最高,在這個資料上,我們也可以清楚看到,供需指數是非常高的,而且目前最高為 左右,這其實也直接反映了國際油價對我國的深遠影響。<>

但是我們要清楚知道,消耗我國70%以上能源的煤炭**持續走低,說明大宗商品市場依然火爆,未來仍需要在下游無限徘徊,恢復的時間也有可能非常長,對於大多數散裝物料來說,它有幾個特點,可以更準確地**需求,時效要求不高,運輸距離遠,容易造成粉塵等環境汙染,這直接導致正枯知了貨主和承運人的運輸和倉儲物流。<>

2樓:竭銘

能降低成本。智慧型化管控可以減少人力的使用,效益比人工更高,也不需要管飯。

3樓:韓諾諾

我認為當然可以,因為這種管控方式可以極大的減少損耗,從而降低成本。

4樓:星野弈明

我覺得在大宗商品的水路運輸中,智慧型化管控能夠降低一定的成本,而且還更加高效,更加智慧型化。

大宗商品水路運輸中如何降低監管成本?

5樓:財經布穀

可通過①撒菜籽②攝像頭③水印**等方法降低監管成本。

1、撒菜籽。

應用於煤炭運輸,在裝貨港裝貨完成的堆形基礎上,利用植物種類生長週期特性,通過堆形的變化判斷是否出現盜貨。

2、攝像頭。

應用各類價值較高貨種運輸,通過攝像頭全程拍攝發揮威懾及事後追查的作用。

3、水印**。

通過水印相機,對於運輸節點,通過手機定位結合拍照對特定場景進行監察。

我們先對以上加以簡單判斷就可得出乙個結論:有了手段輸了效率;有了政策下有對策。傳統撒菜籽僅僅利用植物同期播種生長情況近似的經驗,且各類促/抑生長藥物較多,近乎心理安慰式的手段。

同時傳統4g攝像頭需要長期安排人員監控帶來成本上公升和效率拉低的結果,否則更多是「立牌威懾」式的監管,且不穩定因素較多。水運週期較長,事後追查運輸的**記錄也是需要大量人力物力才能最終得到結果。相較之下,各類水印相機似乎更加靈活便捷,但也無法保證實物和**一致(人船分離現象或者翻拍),且單維度定位的可信性較低。

除了管理方式的失控和低效外,當前水路運輸管理仍然缺乏系統化、全程化。對於整個運輸訂單的處理和運輸過程的管理,運輸資料分析就更加稀少了。可能很悲涼的發現水路運輸管理的資訊化、智慧型化彷彿天方夜譚。

在眾多企業探索水運物流智慧型化的道路,運輸管理始終是乙個雷區,要麼避之不及,要麼淺嘗輒止。

拓展資料:水路運輸的管理需求顯著特徵:

1、涉及運輸訂單型別多,直達、多港裝卸、中轉過駁;

2、參與方多,覆蓋貨主、承運商、船主、客戶、港口等參與方,需要眾多人員協同才能完成乙個完整的運輸過程;

3、過程週期長,監管難度大成本高;

4、不同運輸型別(採購、銷售)、不同貨物型別的管理監管差異大;

5、運輸資料難以有效積累和分析。

6樓:網友

彥思科技針對水路運輸管理的深度參與和調研,從運輸訂單的管理和處理上,支援各類複雜業務模型。 同時可針對不同型別貨種、不同型別企業的實現差異定製化運輸管理模型。

大宗商品水路運輸中如何降低監管成本?

7樓:富元

以下是幾個可以考慮的方法:

1. 建立統一的監管平臺和資訊共享機制,便於各個部門之間快速獲取物流資訊,避免重複稽核和過度監管。

2. 開展預審制度,對於高風險物資改塌可以先進行預審,減少後續實地稽核的頻率,降低監管成本。

3. 將監管流程中的關鍵環節進行優化,採用科技手段提高監管效率。比如引入無人機、物聯網、人工智慧等技術,實現對違法行為的自動識別和處理,提高監管效率和準確性。

4. 加強風險評估和監管的跨部門合作,實現資訊共享和聯動防範風險核森圓,減少監管漏洞和成本浪費。

5. 推進**和市場的合作模式,充分利用市場和社會機制,引導企業和行春賣業建立自律機制,加強行業自律和規範化管理。

總之,通過優化監管流程、提高監管效率、加強風險防範等多方面措施,可以有效降低大宗商品水路運輸中的監管成本。

8樓:我會醫病

大宗商品水路運輸中,降低監管成本的方法包括:

自動化管理系統:運用現代化的資訊科技和物聯網技術,建立自動化的船舶管理系統和港口運營管理系統,通過資料採集、態槐分析和傳輸,實現對船舶、貨物和港口設施的即時監控,降低了人工成本和誤差。

電子監管系統:通過電子監管系統,實現對大宗商品運輸的全流程監管,包括貨物裝卸、船舶運輸、港口管理等各個環節。監管部門可以即時掌握運輸情況,隨時瞭解貨物運輸狀態,從而減少人力成本和監管成本。

優化流程:通過優化運輸流程帆乎友,如貨物裝卸流程、船舶運輸路線等,降低物流成本和時間成本,從而降低監管成本。

提高運輸效率:通過提高貨物裝卸頃逗效率和船舶運輸效率,減少船舶停靠時間和貨物堆場時間,降低監管成本。

統一標準:建立統一的運輸標準和監管標準,促進大宗商品運輸市場的規範化和透明化,降低監管成本。

目前國際**交易系統較為常用的有ice、nymex和tocom等。不同的交易所有各自的特點和優勢,需要根據具體需求進行選擇。

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