1樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者乙個安裝在氣缸1和2之間，乙個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器襪纖有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置傳告腔仿感器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，圓做可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生乙個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
2樓：匿名使用者
你好，在靠近缸體上的！
爆震感測器訊號強。但發動機抖動小。這是為什麼？
3樓：席恨寒茹剛
你好，只要發動機運轉，爆震感測器就會產生訊號，只是發動機爆燃時的訊號異常，感測器是持續對發動機進行監測，並不是只在發動機爆燃時才產生訊號【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：由風鄢悌
爆震並不是缺缸，不會有那麼嚴重的抖動。
只要爆震感測器工作正常，控制系統工作，就沒大問題。汽車點火有提前角，都會允許一定程度的爆震【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機爆震感測器是什麼東西？
5樓：伊星牽清
爆震感測器的作用是檢測發動機點火提前角的。
ecu根據爆反潰的訊號調整點火提前角在最佳角度。
名爵6爆震感測器在什麼位置，發動機爆震感測器在什麼位置？
爆震感測器就裝在發動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 2缸中間一個，3，4缸中間一個。是用來測定發動機抖動度的，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當發動機有抖動時裡面的陶瓷受到擠壓產生一個電訊號，因為這個電訊號很弱所以一般的爆震感測器的連線線上都用遮蔽線...
爆震感測器怎麼判定是否發動機失火 i有什麼資料嗎？
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
如果是三缸發動機爆震感測器安裝在哪
在中間那個缸附近 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好車主，中間或一缸 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆...