1樓：途虎話養車
自動啟停的作用主要不是在高速狀態下，而是在車子低速和反覆停車的時候用，可以幫助我們自動關閉發動機，避免不必要的油耗，還能減少車子的怠速時間，怠速時間少了，發動機積碳也就減少了，所以基於這些原因而研發出來的。現在有自動啟停功能的大多數是自動擋車，一般車子配備這個功能的，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，襲缺擾一般兩到三秒後發動機就會自扮洞動熄火，然後要走了，你再鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤的時候，發動機就再次啟動。現在一些手動擋車也有配備自動啟停系統的，就是拍旦當我們停車的時候，摘到空擋上，然後拉手剎，松離合，系統識別到這三個動作後，會自動關閉發動機，當再踩下離合的時候，發動機自動啟動。
2樓：汽車之家
經過兩箱油的此肢信實測，基本相同路況飢並下開啟停，不開，均速在27左右。開啟停麼基本大半箱油可以省個十幾塊錢，但是要忍受發動機啟動的那下抖動，以森輪及將來可能的提早換電瓶的錢。停車你要解放右腳請開acc，可以實現自動駐車功能。
自動啟停到底該不該關掉？如何正確的使用
3樓：魔莫潤家兔
自動啟停灶扒在20世紀70年代就已經出現了，當時豐田在皇冠轎車上對該技術進行了實用測試，在車輛穩定秒後發動機自動斷油熄火，這也成為未來自動啟停發展的理論和設計雛形。在配備自動啟停功能的車上，發動機的使用次數為40萬次，也就是說每天平均50次，可以使用21年，壽命與車輛相同，可以放心使用該功能， 不影響車輛部件的壽命。
自動啟停、設計的初衷是節約油耗，實際上可以在一定程度上提高油耗，但確實很少節約，完全是工信部迴圈條件下油耗估算政策的產物，對製造商很好，對使用者很好。 一是頻繁停止發動機、電機、電池的消耗，主要是電池，沒有自動啟停的電池大概需要五年，有啟蘆絕停的最多三年，而且，普通電池400左右的東西，更換帶啟停的電池的話是1400左右。
考慮到這個差距，節約的油不足以更換電池，所以很多人一發動車就先關閉自動啟停，當然，不同車型的設計也不一樣，有些車型關閉一次後保持關閉，有些車型每次點火時手動關閉。 關於這樣的車型，好像隱譁昌在**上。 自動啟停關機器。
關於起停電機，車企的工程師們為了使起停君能夠長時間工作，正在開發相應的電機。
當然，也考慮了使用次數的問題，所以請放心，鑰匙接通電源時，自動啟停系統預設自動開啟，當然，自動啟停系統在油耗增加的同時，舒適性降低，起步速度比平時慢半拍，起步瞬間也有一些顛簸，那麼，取決於如何取捨。 你想要油耗還是舒適性？ 遇到大堵塞，最好長時間緩行，頻繁走動或停下來，關閉這個功能，遇到涉水區域或雨天時也最好關閉。
自動啟停到底該不該關掉？如何正確的使用？
4樓：寫好車的事
不建議將其關閉因為發動機自動啟停技術的設計初衷是為了保護環境和節能，所以在理論環境下確實可以達到這個目的。自動啟停功能確實省油不傷車，但不省錢。隨著越來越多的國外進口進入我們的市場，其實我們發渣模仿現這個功能還是很常見的。
總的來說，自動啟停帶來的好處還是大於壞處。我也看到很多車主一直在開啟這個功能，其實經過嚴格的測試，也不會像我們想象的那麼脆弱易壞。
當車輛短暫停止並再次啟動時，由於發動機處於正常工作溫度，發動機的啟動阻力很小。此外，在啟動時，藉助啟動機啟動發動機的飛輪，此時啟動的油耗僅相當於怠速秒。因此，理論上，如果停車超過秒，就會有節油效果。
根據通用汽車的技術規範，一輛配備自動啟碼頌停的汽車可以節省10%左右的燃油，每百公里減少二氧化碳排放克。
對於具有啟停技術的車輛，啟停系統的所有相關部件都是特製的，並經過嚴格的抗疲勞調整，例如：「如纖電池、起動機、皮帶輪等」，這些部件處於測試階段。都不少於30w次，量產的時候還會更多。
誠然，發動機頻繁啟停意味著發動機磨損較大，但都忽略了一點，發動機磨損多發生在冷車啟動時。發動機自啟停技術確實有這個功效，特別是對使用排量大，並且經常通過擁堵路段的車主朋友們而言確實是省了一筆不小的開銷。
至於自動啟動技術對發動機有沒有傷害，我想告訴大家，大家不用太擔心，因為汽車發動機的磨損大部分來自冷啟動時的瞬間磨損，而自動啟停技術通常在車輛執行一段時間後使用。只會使用，所以不能算是冷啟動階段，所以自動啟停技術不會傷車。
5樓：網友
這需要看具體情況。自動啟停通常在城市行駛中使用，如果車輛行駛在不太擁擠的路段時，那麼我們可以開啟啟停正常使用即可。老局和臘核若我們行駛在非常擁堵的路段時，我們最好還是把啟停關閉，因為頻繁啟動發動機容易造成電瓶侍盯過度放電。
其次在倒車的時候也最好把啟停關掉，避免每次停下來都會熄火。
6樓：休閒娛樂小達人小吳
我覺得不應該握鬧關掉。正確的使用方式就是開啟這個開關以後，鬥陵然後在開車的時候要及時注意自己的速度，這樣就可以更好的使用這段銷罩個功能。
7樓：韓諾諾
我認為當然應該關掉，正確的使用方法就是不使用，因為自動啟停非常傷電瓶。
8樓：旅遊小達人
應該選擇關掉的，因為這樣會起到乙個更好的作用，而且對汽車也來說也是非常好的，不會受到任何的影響。
9樓：汽車之家
這個主要看自己的實際情況，如果是不算好的話，個人建議開啟自動啟停，能夠起到省油費用的。
自動啟停到底該不該關掉？正確的使用方法是什麼？
10樓：夏理
隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。在過去，交通不是很發達，很多人都不願意出遠門，畢竟出行一次需要耗費大量的時間；但是現在，因為改革開放，大家的收入呈穩定上公升的趨勢，生活幸福指數急劇提高，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進了千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友遲虛都知道，碼滲燃現在每個品牌的車上都有自動啟動啟停功能，那麼這個功能我們需不要關掉呢？
首先，我們先了解一下什麼是自動啟停。顧名思義，就是發動機啟停。它的正確使用方法是：
在我們車子剎停的時候再用力踩一下剎車，發動機就會處於熄火的狀態。當我們需要行駛的時候，只要踩一下油門，發動機就會自動點火。其實，這項功能的誕生主要是為了省油，畢竟現在的油價呈穩定上公升的趨勢。
有相關資料顯示，使用自動啟停的汽車每年可以減少大概10%-15%的燃料。<>
其次，在我們駕駛的時候到底需不需要自動啟停，我覺得是要看場合的。一般情況下，我們在市區行駛，是可以開啟自動啟停的，因為市區的道路比較平坦，同時也容易發生堵塞。使用這項功能，可以讓我們規範駕駛，還可以起到省油的作用。
當然如果我們在爬坡或者行駛在一些積水的路段，通常情況下是要把自動啟停關掉的，不然很容易導致汽車出現故障。另外，如果汽車蓄電池出現老化的話，也是不建議開啟自動啟停的。<>
最後，我本人在開車的時候是不開啟自動啟停的，畢竟發動機頻繁啟動會加快磨損，同時還會增加後期維修成本。當然了這只是我個人的看法，大家還是要根據自身的情況來決定，畢竟車是要喊兆開很長時間的。
11樓：遊戲的另類智多星
在開車的過程中，汽車芹模攜的自動啟停系統應該關掉，一般來說大部分車主都不會開這個碼亂功能。只有在特殊行駛的時候嫌伏才會開。
12樓：天德永相承
不應該關掉，因為他在緊急時刻可以幫做模圓助我們剎車，可以保障我們的碼悔行駛安全；首先應該踩住剎車，在車輛停穩後掛空擋，然純塌後拉住我們的手剎。
13樓：巨集盛巨集盛
我覺得應該關掉。正確的使用方法就是提前開啟這個按鈕，然後等到汽車遇到故障之後就會自動停落車輛。
自動啟停到底該不該關掉？你感覺什麼時候用最好？
14樓：聊生活的小廢
為了讓汽車的排放更加滿足行業要求，汽車的製造產廠可謂是想盡了辦法，有些比較高階的製造廠可能會通過優化內燃機來改進，而其他技術實力不足的製造廠通常會採用乙個共同的措施，就是自動啟停功能。但是由於自動啟停功能有一定好處的同時，也帶來了許多的不便，許多人都在糾結要不要關閉自動啟停功能。<>
認為自動啟停功能是可以關掉的，首先由於自動啟停功能的作用，汽車在行駛的過程，在道路上有可能會走走停停，汽車頻繁的熄火和啟動就會非常影響行駛的舒適性和體驗感。還有些車主可能會由於身體不適或其他的原因，車輛突然自動停止，會給車主帶來非常不適的體驗，甚至會引起一些緊急的病痛症狀，比如孕婦、漏察廳兒童或者暈車症狀比較明顯嚴重的人。因此關掉可以讓行車過返隱程中更加得舒適，而如果不關的話就建議帶好安全感，在汽車上裝裝好寶寶的座椅或者備好暈車貼。
其次，自動啟停功能對汽車的消耗也是非常大的。對汽車的電氣系統傷害非常大，因為頻繁的停止電機，啟動電機，會加快電機的消耗速度，縮短汽車的使用壽命，這樣就間接導致了不菲的汽車更換費用。相對於幾萬甚至十幾幾十萬的費用來說，油費就不值一提了。
而且通過頻繁的啟動和停止，對電機造成的摩擦和損耗也是非常嚴重的沒埋。<>
但是在一些情況下，自動啟停功能還是非常有必要的，比如在繁華的一線城市，當遇見上下班的高峰堵車的時候，或者車輛大隊伍走走停停時，如果頻繁的熄火就會非常的耗油，這時開啟自動啟停功能就會非常的方便。因此，當車子需要需要不斷在原地停止五秒以上，就建議開啟自動啟停功能。
15樓：創作者
根據自己的駕駛習慣確定，如果駕渣兆纖駛非常的不方如仿便，可以選擇關掉，我認為在一些交通比較擁擠的地方，猜彎這個時候使用是比較好的。
16樓：海綿寶寶
對於一款裝載自動啟停功能的車，發動機使用次數在40萬次，也就是說平均每天啟動50次，也能使用21年，滑叢瞎能和車輛同壽命，大家可以放心使用此功能，不會影響車輛部件壽命。至信空於啟停電機，車企工程師們為了啟停君能長時間的工作，專門研發出與之配合的電機，當然會考慮好使用次數的問題，這點我覺得大家儘可放心。
自動啟停系統在鑰匙通電的時候即預設自動開啟，要關閉只需要按一下按鈕就行（注意，是燈亮表示關閉）。無可厚非的是，自動啟停系統在省油的同時，其舒適性會降低，起步的速度會比正常狀態下慢半拍，起步瞬間多少也會有一些抖動。那麼就看你如何取鄭哪舍了，是想要燃油經濟性還是舒適性？
如果遇到大塞車，長時間緩行，頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉，如果只是日常市區行走，可以一直開著它。
17樓：愛情來了擋不住
我認為不應該關掉，因為他可以省油；我感覺在堵車嚴重的時候用州渣備坦最好，因為在堵車嚴重的時候行駛非常緩慢，需要經常性的冊滾悄踩剎車。
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