1樓：匿名使用者
漢蘭達兩驅這款車你要是在市區跑而且是家用的話是絕對的首選空間極大但是動力性一般跑山路 我看還是算了這車跑不了山路而且 這款車的鐵蘆裂皮比較薄 要我們說就好薄皮大餡！！途觀兩圓譁歷驅這款車內部空間較小但是家庭用完全夠使。動力橘搜性極好（和漢蘭達比）跑山路絕對沒問題（這款車是suv 並不是越野車 所以你要跑真正的山路也就不試正經的路的話我估計也懸）車輛的安全係數還算是比較高。
你在問題中說的追尾沒彈出氣囊是很正常的 氣囊只有在前端或者兩側出現撞擊的時候會彈出尾部出現撞擊氣囊彈不出來不是什麼新鮮事！！！
2樓：匿名使用者
是人都曉得vw的好三！！！suv的弊端是重心較悄御啟高，易發生側翻，而如啟如果車的「皮薄」了，那麼不說修理的費用了，就是人的命能不能保住都是問題。再說個具體的拆禪事例：
爬坡門。不要相信那些出來闢謠的，自己開輛highlander去爬坡就曉得他的質量了，確實很垃圾。
3樓：匿名使用者
國產豐田漢蘭達空間大 國產大眾途觀動力好。
豐田漢蘭達好還是途觀好
4樓：筆試
質量口碑來說還是選擇漢蘭達『開不壞的豐田 修不好的大眾』還是有一定的道理的。
5樓：庹浩波
漢蘭達 途觀沒有漢蘭達實用 後期維護也麻煩 而且油耗外觀等都覺漢蘭達要好。
6樓：匿名使用者
你好，這兩款車型建議選擇豐田的漢蘭達，這款車型質量還是很不錯的，
漢蘭達和途觀哪個值得購買？
7樓：草根侃車
30萬不買漢蘭達，究竟還有誰值得購買？開啟車門我瞬間就懂了！
8樓：車魅力
大眾途觀l對比漢蘭達。
最近想換一輛車，途觀和漢蘭達哪個效能更好？
9樓：是摘之
最近想換一輛車，途觀和漢蘭達哪個效能更好？途觀和漢蘭達是中國汽車市場的傳奇車型，上市以來一直是熱銷車型。途觀曾經有乙個神話，至少要一年才能提到車，如果套現了，**會漲5萬。
近年來，由於市場競爭激烈，大眾推出了途觀l車型，這是途觀的延伸版。
它改變了途觀圓潤的身軀，變得更加精緻稜角分明。自上市以來，漢蘭達大部分時間都在以更高的****。即使在消費者選擇越來越多的今天，漢蘭達依然在以更高的**銷售。
這種不正常的現象，也許是豐田知道中國消費者買高不買低的心理，用飢餓銷售法作為利益最大化的手段。如果剛好需要7個座位，最好選擇漢蘭達。
如果你家裡人多，經常需要一起旅行，其實已經失去了選擇的意義。畢竟兩款車中，途觀l沒有7座車型可供選擇，而漢蘭達的7座車型不僅是其主打車型，而且非常實用。在眾多7座車型中，漢蘭達是少有的三排實用車型，所以如果你經常有6人以上的出行需求，應該毫不猶豫地選擇漢蘭達。
如果有控制慾的話，還是選擇途觀l比較好。
控制方面，途觀l比漢蘭達強很多。漢蘭達的方向盤對中力矩很輕，使得這款車沒有方向性，軟懸掛調整幾乎過濾掉了路上所有的坑窪。總的來說，這個漢蘭達對操作者非常不友好。
相比之下，途觀l是典型的流行駕駛風格。雖然是suv，但路感還是很清晰的，轉彎也是大眾的特別賊，但還是準。所以如果你更傾向於控制的話，途觀l會是比漢蘭達更好的選擇。
從後期使用的方便性考慮，還是考慮途觀l比較好。
作為7座車型，漢蘭達即使是新車，也需要上線年檢。與5座車型相比，漢蘭達在使用便利性上有很多折扣。日常使用方面，途觀l比漢蘭達小，在擁擠的城市道路上操作更靈活。
所以總體來說，途觀l在後期日常使用上比漢蘭達要好。
個人觀點還是推薦途觀l，畢竟途觀l的懸掛調整和整體質感都比漢蘭達好。總的來說，途觀l在各方面都比漢蘭達更有優勢。除非需要7個座位，否則選這個途觀l。
10樓：幸次這我飄邊
相比漢蘭達，大眾途觀l肯定漢蘭達更好。從技術角度來說，豐田品牌在高階品牌上優於大眾。
漢蘭達。漢蘭達的**區間為萬~ 萬元，與 6at動力系統相匹配。漢蘭達一直是這個級別汽車領域的標杆，一直被模仿，從未被超越。
漢蘭達發動機動力極佳，變速器採用6at愛信變速器。也許這兩款車的發動機耐用度差不多，但就變速器而言，6at變速器相對於powershift在穩定性和耐用性上有明顯的優勢。
豐田系列，發動機動力輸出穩定，渦輪介入感好。發動機雖然輸出扭矩大，但由於漢蘭達體積大，維修***，所以發動機與車輛匹配，動力只能用恰到好處來形容。
漢蘭達作為一款都市suv，充分發揮了suv空間大、品質高的特點。漢蘭達，有豐田家族基因，駕駛穩定性極佳，小毛病少。漢蘭達的耐久性自然更好。
途觀l途觀l的售價在萬元到萬元之間，與的7dct電力系統相匹配。途觀l的發動機有高功率和低功率版本。與漢蘭達相比，大功率發動機的引數並不多，但得益於dct動力換擋，途觀l在動力驅動感上明顯優越。
但dct傳動換擋挫敗感嚴重，尤其是在駕駛強度大的情況下，途觀的l級駕駛能力更是不可恭維。與漢蘭達相比，途觀l由於dct傳動的高傳動效率，油耗更低。
就車輛耐久性而言，途觀l的通病主要是動力換擋。雖然動力換擋換擋很快，但如果發動機扭矩過大，很容易造成變速器過熱，換擋受阻。至少我開這輛車的時候，換擋特性不是很好。
很多人會質疑，既然漢蘭達這麼好，為什麼還有那麼多人買途觀l。據汽車調查，這主要得益於大眾汽車的良好口碑。此外，途觀l在造型和車輛空間上有很大優勢，其碰撞安全效能也值得肯定。
11樓：汽車資訊推送
<>尤其是他的全景天窗，和喜歡的人躺著看⭐⭐，多麼浪漫啊，呵呵！但還是感覺小了點，途銳就大多了，可惜**要高很多！同級別的道奇酷威也值得推薦，旅行版的車還是有很大的改動。
a6等車型上也能見到ea888的身影，花了不到一半的錢就能讓您享受到奧迪品質，僅從這一點上就可以看出大眾實屬業界良心，行業標杆。雖然可能機油提示燈會經常亮，畢竟車無完車，沒機油了不要緊，讓斯柯達或者奧迪的兄弟們給咱勻兩勺全合成就行。
如果真的是特別熱愛這款車或者大眾標，那麼不如看看探嶽吧，雖然探嶽也不怎麼樣，但是略好一點點。再就是科迪亞克也可以看看，沒有大眾標，但是基本上跟途觀l是同乙個底子。科迪亞克是整個大眾產品線碰撞成績最好的車型。
我的情況是兩家人只有一輛車，並且只有乙個人（就是我）身高大於，所以第三排的要求沒那麼高；
途昂的好處就不太明顯，尤其是停車還是要更小心；
途觀l的乘坐體驗來看，表現非常出色。超大的車身使得頭部空間和腿部空間相當充裕，一公尺八幾的大個坐在途觀l的後排，可以輕鬆敲個二郎腿。後備箱空間容積達到495l，第二排放倒可擴容至1780l，日常載物外去旅行可以輕鬆應對。
動力的話都差不多，昂有vr6的更高配置，但不太推薦，畢竟是少數派，吃螃蟹的太少；
途觀l的最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛公尺，採用了七擋雙離合變速箱，從動力效能上看，漢蘭達要強勁的多，而且六擋手自一體變速箱有著更好的穩定性，適用範圍更加廣泛。
12樓：彩虹巧克力糖豆
我個人是覺得漢蘭達的效能會更好一些，也比較的省油一點，而且外觀我也比較喜歡，我個人覺得買這個品牌的車應該也還不錯。
13樓：溫暖與暖
漢蘭達。其實買車的話具體買哪款得看自己比較側重哪方面，想拿多少錢買，如果是買10萬左右的，就兩款相同**的做下對比就好了。
14樓：一一邊邊
個人覺得漢蘭達的效能更好，無論是價效比還是執行方面都相對要好一些。而且外觀上也很不錯，節油效能也很強。
15樓：你到底敢不敢
漢蘭達效能更好，而且相對於途觀這款車，不光效能好而且還比較實惠。
16樓：武帥帥
我覺得途觀更好。因為這種車的內部空間很大。車也很省油。安全效能也很高，價效比不錯。
汽車對比 道奇酷威 豐田漢蘭達對比
我不認可日本車不厚道的說法。華而不實的說法更無從說起。豐田的車一向以實用為主。倆都是前驅，毫無越野性可言。至於說漢蘭達是凱美瑞底盤。請問哪個城市suv不是轎車底盤？途觀底盤是不是速騰？q7底盤是不是邁騰？crv底盤是不是思域？不知道的感覺就豐田用轎車底盤一樣。漢蘭達的空間大多了。多功能性很強。只要不...
豐田漢蘭達這車怎樣，漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？
漢蘭達屬於高檔城市suv，是當年豐田專為北美市場開發的，前年被評為美國十大耐用車之一。目前在國內漢蘭達這個級別還沒有競爭對手，大切 牧馬人 帕傑羅等都是偏重越野效能的，漢蘭達雖也是四驅車但幾乎沒有什麼越野能力，主要強調的是公路效能和舒適性。國產漢蘭達先期配備2.7升發動機，動力夠用，安全系統也是應用...
豐田漢蘭達節氣門如何匹配，漢蘭達2 7清洗節氣門匹配方的
所需工具 無線解碼器。1 將無線解碼器靠近車輛，會自動識別出節氣門相關引數。2 之後在匹配器上選擇普通模式，進入節氣門匹配選單。3 之後在普通模式中選擇特殊功能。4 在之後的功能選單中選擇節氣門學習。5 之後選擇匹配出來的節氣門型別。6 之後點選節氣門自適應結果。7 當顯示正確完成的時候，節氣門就匹...