1樓：匿名使用者
更換機油機濾——週期7500公里/次，費用243元 東風風神s30使用的發動機是最大功率為106馬力的機型，這款發動機與之前的經典車型新愛麗舍、世嘉、標緻307等psa集團的車型是相同的。但是這三款車型在保養週期方面確實有所區別的，標緻307和世嘉的官方保養週期為萬公里，4s店建議保養週期為1萬公里；而s30車型的官方建議保養週期和4s店建議保養週期均為7500公里/次。 同一款發動機不同的保養週期主要是由於使用的機油級別不一樣造成的，東風標緻和東風雪鐵龍的車型提供礦物油和合成機油兩種選擇，如果消費者選擇合成機油即可每隔1萬公里保養一次；而東風風神4s店目前只提供礦物機油一種選擇，所以更換機油機濾的週期就相對較短了，為7500公里/次，但是相對於5000公里保養的車型還是有優勢的。
機油——使用礦物機油，更公升配換機油機濾243元（公升） 東風風神s30車型使用的是原廠提供的專用礦物機油，每次更換需要重新加入公升，**為115元，機油濾芯**為28元，更換機油機濾的工時計算為乙個工時，費用是車100元。即更換機油機濾總費用為243元/次。這個保養費用是符合這個級別車型的標準的。
縱觀東風風神s30車型的配件**表，大部分配件的**都比較實惠，至少比使用相同發動機總成的世嘉和307要便宜一些。這是也譁笑猜是市場定位導致的售後成本有所區別。比如三個常用亂型的濾清器單價都沒有超過40元，全車油液除了自動變速器油外都保持在百元以下，這對於乙個需要經濟性家用車的家庭還是可以接受的。
2樓：匿名使用者
一般小型維修店換機油不要錢（自帶油，濾芯。廢油濾芯給維修店）
3樓：匿名使用者
帝豪的手工才９０，都已經罵翻天了。
風神s30和愛麗舍的發動機是一樣的嗎
4樓：網友
發動機是一樣的 不僅發動機 變速箱 地盤 都是一樣的。
s30就是再愛麗舍的研發平臺上 弄出來的車型 基本就是換了個殼子和一些小配件不同。
車子本身的大件都一樣。
風神s30與愛麗舍發動機一樣，為什麼保養週期不一樣？是不是有商業欺詐嫌疑？
5樓：網友
雪鐵龍 愛麗舍： 一般般。
保養週期是根據使用的機油和器件質量決定的，s30你用稍好些的機油和三濾，一樣可以把保養週期增加到10000公里。
6樓：默默章丘
價效比好，動力強。
愛麗舍不錯的，我的兩年了，很潑辣，s30保養費用比愛麗舍略高些，愛麗舍保養一次180元，一般都是7500保一次。
7樓：薄荷司令
發動機保養 是一樣的 ！！可是 其他的不大相同 ，比如空氣濾芯 ！！正時皮帶 等等 ！！所謂保養不僅僅是 發動機 保養。
東風風神s3009款的發動機怎麼樣和那個車的發動機一樣
8樓：
東風風神s3009款的發動機很不錯，和愛麗舍已經標緻307車的發動機一樣。
9樓：網友
耐用是不錯，用的是老雪鐵龍的愛麗舍的技術。
愛麗舍與世嘉的發動機是一樣的嗎？
10樓：還是醬紫吧
一樣。東風雪鐵龍-世嘉和愛麗舍採用直列四缸發動機。其中世嘉最大功率108kw（147ps）/6000rpm，最大扭矩200n·m/4000rpm，帶有cvvt連續可變氣門正時技術，使用93#（北京92#）汽油。
從賬面資料來看，這臺發動機效能還算不錯，但受制於4at變速箱，並沒有發揮出應有的實力。
今天在網上看到說風神s30的發動機與標誌307是一樣的，是這樣嗎？
11樓：網友
在愛麗舍的發動機上略有調整。。。不過都是乙個系列的。
12樓：網友
不是吧！！！
風神是和愛麗舍一樣的發動機。
13樓：
目前風神s30與標誌307 車型的發動機是一樣的。
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