1樓：機危化生
變速箱都是死的固定齒比，除非離合器打滑，3600正常。
120如果2000轉的話，屬於大排量汽車了。 一般2.0t就可以達到。 3.0自然吸氣也可以。
2樓：徐文濤
正常，我的1.5自然吸氣跑140，發動機轉速3600(=^▽^=)只能說排量小。你換個1.8t 式式。2000轉就上140了，3500轉估計上240
長城c30高速路上120碼轉速到4000正常嗎
3樓：匿名使用者
你好，長城c30車速一百二發動機轉速四千轉是正常的。這個級別的車型都差不多是四千轉。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。祝您一切順利。
長城騰翼c30時速120公里發動機轉速多少轉
4樓：景沛山
長城gw4g15發動機屬高轉速發動機，11，12款的長城騰翼c30，車速120公里時轉速在3700轉左右，但確實有點高，所以噪音較大，這款發動機高速轉速控制在3200轉較好，時速在110左右，經常跑高速，最好選用5w40全合成機油，這樣發動機噪音也會小好多，謝謝！
長城騰翼c30跑到120 轉速錶顯示4000轉怎麼回事
5樓：三翼熾天使
這是正常情況。80大概2000多點，100就三千了。120 可不就四千轉。
這車子最高能跑160 180的樣子。那時候轉速就到頂了，6000-7000本來就是這樣子的。新手開車，不要害怕轉速高。
轉速高了才對車子好，比如換擋什麼的。一百二已經是很高的速度了。要克服很大的風阻。
需要很高的扭矩。要保持高速，需要高轉速來保持大馬力。
騰翼c30是長城第一款全球戰略車型，從車輛的開發設計到檢測試驗完全按照歐盟標準執行，並計劃全球同步上市。長城騰翼c30整體設計較為流線型，風阻係數為cd 0.30，車型前臉採用了u型前臉、橫貫式進氣格柵設計配合一體式鹵素前大燈的設計。
6樓：匿名使用者
一百二就是四千轉、一百就三千轉了、我最快跑高速把油門踩到底了、到一百八上不去了、所以你不用擔心、這是正常現象、希望採納、、、、
7樓：匿名使用者
轉速錶壞了，去4s店換表。
長城騰翼c30發動機轉速只能到4千轉？ 100
8樓：匿名使用者
你一檔，估計5000都拉的上去，檔位低一點，就上的去的。
發動機功率就那些，開高速的話，5檔，4000轉，差不多了，可能再上去一點就是個極限了，個人估計...
9樓：匿名使用者
是的，基本到了4000就上不去了
10樓：續識
4000轉的話因該是發動機傳輸系統有問題，得去4s檢測！或許還是你儀表壞了呢！
長城c30車發動機轉速高,速度慢怎麼回事
11樓：匿名使用者
發動機轉速高了速度卻慢了，說明動力沒有傳出來，可能是離合器有問題了，應該是丟轉，好好檢修一下。
12樓：匿名使用者
你好，指的是發動機轉速可以上去，速度上不去是嗎？有可能是離合器打滑，多少公里了？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2013款長城c30 5檔跑120，轉速是多少？
13樓：網友
三千二到三千三！3500到不了
14樓：s未來統治者
3500到4000轉左右…
長城c30發動機轉速提不上去 5
15樓：匿名使用者
看看儀表盤是否有故障燈亮。趕緊去4s做檢測。可能是點火線圈或者發動機線束有問題了，需要更換發動機線束。去得越早越好，因為這東西索賠是有時限的。
我的車去年夏天出現了同樣的問題，就是更換的發動機線束。
騰翼c30轉速達不到最高速油門到底就四千轉起步沒勁提速慢怎麼回事
16樓：匿名使用者
看看是不是發動機故障燈亮了？去4s檢查一下故障碼。很可能是發動機線束有問題了，需要換。我的去年就出現了同樣的問題，換線束之後就沒問題了
長城c30儀表盤發動機故障亮啥情況
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長城v80發動機噪音大的原因，發動機噪音大是什麼原因呢？
個人認為是配氣糸統，點火糸統的問題 發動機噪音大是什麼原因呢？1 三元催化是否堵塞。按照題主的描述，提速無力發悶，而且聲音比平時增大，和三元催化堵塞的故障現象非常相近，因為三元催化堵塞後會造成發動機排氣不暢，使發動機的轉速的提升遠遠滯後於油門踏板踩踏的深度，使人感到發悶無力。2 火花塞的點火效能是否...