東風本田全新cr-v實車** 將於9月底上市
1樓：易車
易車訊日前，從相關渠道獲悉，東風。
本田。全新cr-v將於9月底正式上市，此前7月12日該車正式亮相正式釋出。作為第六代車型，全新cr-v採用最新家族化設計語言，此前其已現身工信部申報目錄，搭載發動機，提供四驅版本，考慮到現款車型動力配置，還會提供銳·混動及銳·混動e+車型。
造型方面，採用最新家族化設計語言的全新cr-v造型看上去更具辨識度，其中黑色蜂窩狀造型前格柵佔據了整個前臉，格柵的鍍鉻上沿更是與前大燈組融為一體，並貫穿前臉。配合保險槓兩側的獠牙式進氣造型，也讓前臉看上去更為時尚動感。
來到尾部，全新cr-v的尾部造型看上去十分健碩，很有力量感。家族代表性的l型尾燈組則得到了保留。配雙邊共兩出式鍍鉻排氣，進一步提公升了車尾的精緻感。
**中的紅色車型為汽油版，深藍色車型為混動版，兩款車型在造型細節方面略有不同。
車身尺寸方面，全新cr-v長寬高分別為4703*1866*1680mm，相比現款車型，長度增加82mm，寬度增加11mm，高度增加1mm，軸距則增加39mm達到2700mm。並提供5座及7座車型以供消費者選擇。
來到內飾部分，全新cr-v延續了家族化內飾設計語言，無論是方向盤造型、中控屏、貫穿式空調出風口還是下方的空調控制區域，都與全新思域有著異曲同工之處。此外，車內還加入了大量紅色縫線進行點綴。
配置方面，全新cr-v車內配備了7英吋中控屏（高配車型為9英吋中控屏°環視、交通堵塞輔助系統、陡坡緩降、全速自適應巡航、車道保持等豐富配置。
動力部分，全新cr-v將搭載四缸渦輪增壓發動機，最大功率142kw，提供適時四驅版本，此外還會提供銳·混動及銳·混動e+車型。
全新本田cr-v海外下線 國內市場9月底上市
2樓：易車
易車訊全新本田。
cr-v在北美工廠下線，此前車輛已公佈海外售價，價和畢格31110美元起，約合人民幣萬元。
作為參考，新車是cr-v的第六代產品，預計東風。
本田。cr-v將於9月底在國內上市，其還將提供插電式混合動力車型。
海外版車型率先在本田。
加拿大工廠下線，隨後還將在美國印第安納州和旁輪俄亥俄州的工廠生產。10月起，車輛將開始生產混合動力車型。未來，混動車型的銷量將佔到cr-v車系的50%。
<>海外市場中，車輛提供發動機+cvt變速箱及公升混合動力系統，前者最大功率190馬力，後者系統綜合功率204馬力；海外市場可選前驅及四驅車型。
東風本田cr-v逆勢大漲42.1% **/插混版年內上市
3樓：汽車之家
由於春節因素影響，1月工作日較去年同期減少了5天，給全國1月份乘用車市場均帶來了一定程度的影響。據乘聯會資料統計，1月國內狹義乘用車市場銷量達萬輛，同比下降。不過日系車企整體表現維穩，東風本田更是以銷量同比的增長率一騎絕塵，其中cr-v銷售22,332輛，同比大漲。
目前在售的東風本田cr-v分燃油版（指導價萬）和混動版（萬）車型，網上車市從滾清旅北京地區經銷商瞭解到，除入門版配置外，其餘配置車型均現正螞車充足。其中燃油版車型現金優惠在萬元左右，混動版車型最高現金優惠2萬元。
<>東風本田cr-v在2019年成為本田首款年銷量突破20萬輛的suv車型，在2020年1月，cr-v延續熱賣之勢，取得1月suv銷量榜第三名的成績，與銷冠哈弗h6僅有3000餘輛的差距。憑藉「全球車」過硬的產品實力，多年的使用者口碑，優秀的駕乘感受等因素成就瞭如今持續熱銷的cr-v。此外，今年cr-v還將上市**車型和插混版車型，**車型更為年輕大凳化的外觀十分符合當下消費者的審美，而插混版也為消費者提供了更多的動力選擇，未來產品力將進一步提公升。
雖然東風本田1月強勢開局，cr-v銷量表現亮眼，但突如其來的疫情導致目前武漢工廠的復工緩慢，或許未來還將造成數月持續性影響。即便如此，東風本田依然將使用者和經銷商的利益放在首位，並根據實際情況適當調整商務政策，加大對經銷商的融資支援。
全面提公升的產品力 東風本田新cr-v上市 16.98-27.68萬元
4樓：汽車之家
車市百曉生】2020年7月10日，東風本田旗下的主力車型cr-v迎來了**車型的上市釋出，作為一款主力車型，cr-v在各方面都本著均衡以及同級領先的指液實力，因此在多年來的市場環歲銷境中，依然保持著旺盛的生命力，新車型依然推出銳？t動和銳？混動兩種版本，車型則多達17款，售價區間為萬元。
同時還推出了24期0息的金融政策。
在外觀上，新cr-v新增了月光藍、銀黛灰、雅韻金三種全新外觀色提供給消費者選擇，同時乎逗遊在設計上加重了銀色鍍鉻裝飾的比重，因此讓前臉和尾部有了視覺上的變化，另外新增的black edition（黑爵士版）車型，配合專屬black edition標識，這對於防止消費者審美疲勞是乙個非常好的應對。
<>而在便利化配置方面，新cr-v增加了腳踢式感應尾門、等離子空氣淨化系統、無線充電這些時下最流行的配置，配合功能全面公升級的honda connect智導互聯，讓車機的實用性大大增加。
<>動力配置依然是新cr-v最吸引人的地方，來自於本田出色的240turbo發動機，可以輸出最大功率142kw，最大扭矩243n?m，配合cvt變速器，可以達到高效動力以及超低油耗；另一套混合動力系統，則是本田第三代i-mmd混合動力系統，最大功率158kw，最大扭矩315n?m，其百公里油耗僅為公升，同時整體效能更加出色。
作為一臺有著16年曆史，同時最早引入國內的一款suv，本田cr-v通過自身不斷的進化，保持著對於市場的統治地位，雖然它的對手如走馬燈一樣來來回回的變化，但是cr-v一直就在那裡，在它背後是「技術宅」本田不斷進化的科技，也因此，cr-v才能夠保持如此旺盛的生命力。
最新訊息 本田cr-v插混版將於明年1月上市
5樓：汽車之家
撰寫|qay
日前毀明，天天汽車獲悉，東風本物帶田cr-v sport hybrid e+?將於明年1月上市。據訊息稱，新車在純電模式下續航里程為80km。
外觀方面，新車延續了混動版車型的設計，採用傳統的橫置前格柵，與兩側大燈組形成一體化的佈局，並加以大量鍍鉻飾條進行點綴。前保險槓為貫穿式的設計，整個前臉看上去時尚動感。
車身側面，腰線平直貫穿，採用燻黑式的輪眉以及側裙，輪圈造型十纖螞告分運動。
尾部增加了phev標識，搭配造型別致的尾燈組，並加以銀色鍍鉻飾條進行連線，底部配備了燻黑式的後保險槓，整體展現的非常時尚大氣！動力方面，新車搭載一套插電混合動力系統，由發動機+電機組成。純電模式下續航里程80km，關於新車的更多訊息，我們將持續關注！
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