1樓：網友
汽修行業歷經發展，有根基形成了文化氣候，汽修屬於穩定工種，不定時行業跟它不掛鉤。
2樓：午後淡淡茶香
誰說的 你可以學成以後回家自己開店當老闆 這難道還不穩定嗎？
3樓：滴滴我心
這是怎麼說的啊，感覺學汽修行業可賺錢了呢。
汽車維修屬於什麼行業？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
細分的話有以下兩種情況。
1、汽車修理廠的修理活動，屬於「汽車修理」，3726；
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養活動，屬於「汽車、電單車維護和保養」，8311.
往大了說 它們統統屬於服務行業。
5樓：湖南萬通汽車學校
汽車維修是技術工種，從目標顧客群來說，屬於技術服務行業，是幫助人們解決車輛故障。
6樓：李李木子
這一行屬於技術服務類行業，現在發展得不錯，市場需求很大，前景還是很可觀的。
7樓：網友
一般辦理營業執照時就會分得很清楚，屬於「道路交通運輸管理」行業。
8樓：石家莊萬通汽車學校
這個屬於技術工種，說白了就是藍領級別的。特別是大型企業，福利待遇不錯。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
屬於汽車後市場，有機電維修，鈑金噴漆，汽車美容等。
10樓：上海博世汽修學校
汽車維修屬於汽車後市場行業。
11樓：北方小胡
汽車修理屬於技術行業。
12樓：四川萬通汽車學校
屬於技術工種呢親 前景很不錯的呢。
13樓：四川萬通汽車學校
、汽車修理廠的修理活動，屬於「汽車修理」，3726；
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養活動，屬於「汽車、電單車維護和保養」，8311.
往大了說 它們統統屬於服務行業。
汽車維修屬於那個行業，什麼專業
14樓：瀋陽萬通汽車學校
細分的話有以下兩種情況。
1、汽車修理廠的修理活動，屬於「汽車修理」，3726；
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養活動，屬於「汽車、電單車維護和保養」，8311.
往大了說 它們統統屬於服務行業。
15樓：重慶萬通
屬於技術服務行業，汽修專業吧，這一行發展前景不錯，還是很可觀的。
16樓：1萬通汽車學校
服務行業，汽修專業，現在汽修專業技能人才的市場需求是很大的，專業汽修技能人才是很好就業的，薪資也還相對較高！
17樓：廣州萬通汽車學校
發動機、底盤、電控發動機、電控底盤、自動變速器、手動變速器。汽車美容、汽車鈑金。汽車改裝。
18樓：北方汽修路
汽車維修屬於服務行業。
19樓：太原萬通汽車學校
汽修學校是有帶學歷的專業和短期的純技能專業，涵蓋汽車維修、汽車美容改裝、汽車鈑金噴漆、二手車鑑定評估、新能源汽車等專業，建議你去學校實地瞭解。
汽修屬於什麼行業？
20樓：wm芳
細分的話有以下兩種情況。
1、汽車修理廠的修理活動，屬於「汽車修理」，3726；
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養活動，屬於「汽車、電單車維護和保養」，8311.
21樓：鄭州萬通汽車學校
汽修行業現在是比較火的一類就業方向，現在路上車輛越來越多，有市場就有需求。並且現在的汽修行業裝置越來越完善，也沒有以前那麼髒亂差的感覺。不管是就業還是創業都是不錯的。
22樓：學
現在的車越來越多，而且每年的汽車銷售量都在增加，同時也帶動了汽車後市場的發展，如今在汽修方面社會上很缺這樣的人才的，所以學會了汽修技術，將來也就不用愁就業了。
23樓：廣州萬通汽車學校
汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。 本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器裝置、汽車檢測裝置使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測裝置的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高階知識技能複合型行業金領。
學生適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關行業的經營與管理等工作。
24樓：cqwt汽修
熱門行業喲，很有發展前景的。
25樓：璀璨的東方
屬於汽車後市場，裡面又很多工種種類。
26樓：風向決定髮型
汽修屬於發展中行業，汽修行業正在高速發展。
27樓：網友
1、汽車修理廠的修理活動，屬於「汽車修理」。
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養活動，屬於「汽車、電單車維護和保養」。
根據國家標準《國民經濟行業分類》中分類要求，其他服務行業，汽車、電單車維護與保養。
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設定在汽車站內部，也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。
汽車修理的基本方法可分為：就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。
總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
28樓：l李李木子
現在這一行發展很火，很熱門，屬於服務行業。技術人才還是很有前途的。
29樓：網友
汽修分為很多專業的，有汽車美容、機修、新能源、鈑金、塗裝、改裝等等，每個專業的學費都不一樣。
30樓：學汽修找我吧
應該算熱門行業吧，現在發展得越來越好了，如果就業學技術的話，這是乙個不錯的選擇。
汽車維修屬於特種行業嗎？
31樓：捷盟分會
不需要 在天津市這樣的 但是這個行業確實是特種行業。
32樓：匿名使用者
不需要，因為它不屬於特行。
33樓：匿名使用者
不屬於，也不需要申請。
34樓：網友
是的，但是可以不申請。
我公司是汽車維修行業,聽說屬於特種行業.現在是一週上班六天,只有週日可休息.那週六算是加班嗎?另,
35樓：君同法律**諮詢
問：我公司是汽車維修行業，聽說屬於特種行業。現在是一週上班六天，只有週日可休息。
那週六算是加班嗎？另，我的崗位是，服務顧問。還有，我現在去勞動局查詢發現，公司2003年~2004年的三金沒有給我交，我能要求公司補交嗎？
敬侯答覆。謝謝。我公司是汽車維修行業，聽說屬於特種行業。
現在是一週上班六天，只有週日可休息。那週六算是加班嗎？另，我的崗位是，服務顧問。
還有，我現在去勞動局查詢發現，公司2003年~2004年的三金沒有給我交，我能要求公司補交嗎？敬侯答覆。謝謝。
其實，並非所有在八小時以外工作就屬於加班，有三種情況下，勞動者索要加班費很難獲得支援，下面就由法律快車的為您介紹。
一、出差時適逢雙休。
出差在外適逢雙休日，用人單位是否應當支付加班費，這個問題不能一概而論。出差期間，如果雙休日是在正常工作，而事後單位又不能安排補休的，那麼就必須根據《勞動法》第44條規定支付雙倍工資，但此時本人必須提供充分的證據加以證明。反之，如出差期間的雙休日勞動者並未提供勞動，那麼就不應認定為加班。
因為雖然出差地休息的質量與在居住地休息有所不同，但畢竟沒有為單位創造任何效益。
二、週末參加單位培訓。
週末安排員工培訓是否應該認定為加班的關鍵點在於該培訓是自願的還是強制性的，以及培訓的目的是否是因為工作的需要。如果培訓是自願性質的，可以放棄，培訓目的僅僅是提高員工的個人技能，那麼這樣的培訓就不屬工作性質的培訓，因此不能認定為加班。
三、節假日在單位值班。
值班」與「加班」雖然只是一字之差，卻含義迥異。「加班」屬於延長勞動時間，是乙個法律概念，而「值班」是企業在管理實踐中形成的概念。司法實踐中一般認為，加班是指法定工作時間外，用人單位安排勞動者繼續幹原工作或者與單位生產經營密切相關的工作。
而值班則是用人單位因安全、消防、行政等需要，安排勞動者從事的與本職工作無關的工作。兩者的區別主要看勞動者從事的工作是否屬於本職工作內、是否屬於公司「生產經營」的需要。
在汽修行業的專業人士眼裡，汽修行業目前的情況如何？
36樓：一夢一壺酒
情況不是太樂觀。
汽車技術的發展又到了乙個瓶頸，而且目前造車理念，出了汽車本身，還要考慮環保、能源等諸多方面，對於製造商來說，如何在政策範圍內，合理分佈成本，並加以良好控制，成為了乙個難題，同時還要有營銷方面的諸多事宜。
全世界的汽車購買者，可能只有中國人會考慮那麼多汽車本質以外的東西，而對汽車本身卻知之甚少。在初期很多外國車商會覺得國人很好騙，<>
也確實是這樣，但這種情況隨著理性的迴歸，也慢慢的被糾正。
雖然趨於理性購車，但中國人實在是賦予一輛車太多附加的東西了，所以，越到後來車越不好賣，因為車上也會很頭疼，如何把諸多要求集於一身。
37樓：湖北抬槓運動運動員
沒女朋友的就不要幹汽修了，因為你幹汽修是找不到女朋友的。
有女朋友的也不要幹汽修了，因為你幹汽修，女朋友會嫌棄你和你分手的。
結了婚的更不要幹汽修了，因為掙的那點錢根本不夠養家餬口。
38樓：狐狸熊
你必須要出類拔萃！一般的維修保養會的人太多了，技術更新也快！等你結婚了就沒有時間沒有精力去學習那些了！對身體傷害挺大的，腰，膝蓋！
39樓：網友
這個行業，沒有個興趣和愛好很難堅持下去，一年裡穿不上幾次乾淨的衣服，每天12小時基本。吃飯不定時，剛開始是最難熬的，工資特別低。關鍵是這個行業找物件都費勁。
40樓：就是這個範兒
成績不好那就去修車吧，不想讀書那就去修車吧，考不上好學校那就去修車吧，這是中國社會的乙個普遍認知。有多少人意識到正是這個錯誤的認知直接導致了我國的汽車維修行業整體技術水平落後於全球汽車技術的迭代。
41樓：玫瑰紅
發展趨勢良好，到處都是小汽車。車裡沒有修。離不了保養，所以這些人看懂這個行業要繼續做下去。
42樓：網友
那好？你們都說好我怎麼看不出來？現在都沒人願意幹一年都穿不了幾次好衣服太累了，奉勸各位不要幹這個。
43樓：丶獨仙
也就混口飯吃，餓不死也發不了財，已經不是早年汽修暴利的時候了，還不如前臺接待賺的多。
44樓：精工評車
如果只是修車的話，屬於餓不著撐不著的行業！只要技術能過關不至於捱餓，做的再好也不至於大富！！
45樓：m天道酬勤
汽車技術更新很快，需要保持終身學習。
46樓：文成武德
21世紀最大的謊言就是：去學汽修吧，到處都是車。肯定能賺錢。
47樓：穎寶的貓
汽車技術的更新迭代速度快的嚇人，如果沒有高素質汽修人員去追趕技術迭代的話，被淘汰是早晚的事，這也是汽修人需要時刻警惕的危機。
48樓：網友
汽修行業發展前景非常不錯的，汽車越來越多了，汽車的保養維修也不斷增，而汽修專業人才緊缺，只要把技術學好，汽車行業是乙個非常吃香的行業。
49樓：無法說服我
汽修行業會越來越好的，不過現在開汽修店的人也非常的多。
50樓：網友
目前的情況非常好，以後也會不錯的。
51樓：吹氣球的小男孩
考不上好學校那就去修車吧，這是中國社會的乙個普遍認知。
52樓：網友
汽車技術的更新迭代速度快的嚇人。
53樓：蠟筆小新快樂
前景應該是不錯的吧，畢竟現在車特別的多。
54樓：guojinbo闖天涯
並不是很理想，有逐漸下滑的趨勢。
55樓：小魚遊呀遊呀
我個人覺得應該是挺不錯的吧。
汽車維修行業有前途嗎，汽車維修的前途怎麼樣？
目前汽車修修這個行業前景不錯，有前途，理由如下 1 前景很好，現在學汽車維修很吃香的，只要你的技術好到哪個汽車廠或維修公司他們都會要，而且工資也很高，建議到專業的汽修學校來學汽修，這樣可以系統學習汽修和汽車檢測。2 找工作難是個老生常談的話題，但是，只要找準了求職中企業的需要，達到了用人單位的要求，...
汽車維修行業安全生產規章制度，汽車維修質量管理制度
1 有與其作業內容相適應的專用維修車間和裝置 設施，並設定明顯的指示性標誌 2 有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程式 應急指揮以及處置措施等內容 3 有相應的安全管理人員 4 有齊全的安全操作規程。5 危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃 易爆 腐蝕 放射性 劇毒等性質貨物的機動車維修，不...
我是汽車維修行業要改行做什麼事好呢
以下個人意見，僅供參考，如有不是，請批評指正，謝謝 其實，作為汽車行業，目前來講，前景仍然大好。但這個行業的競爭也不斷在升級，不僅是維修之間的競爭激烈，而且，維修技術工人的 暗地裡的較勁 比賽 不斷升級昇華！技術的更新，車型的增多，高新發明技術的注入，都可以讓對方成為你的 競爭對手 這裡先不講企業，...