1樓：瀋陽萬通汽車學校
據公安部統計，2023年全國新註冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機動車駕駛人突破4億人，達4.
09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。
截至2023年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2023年增加2285萬輛，增長10.51%。
從車輛型別看，小型載客汽車保有量達2.01億輛，首次突破2億輛，比2023年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續快速增長，2023年保有量達1.
89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達2570萬輛，新註冊登記326萬輛，再創歷史新高。
2023年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，佔汽車總量的1.09%，與2023年相比，增加107萬輛，增長70.00%。
其中，純電動汽車保有量211萬輛，佔新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。
由此可以看出汽車行業的未來依然十分廣闊，新能源正在逐漸的興起，儼然已是汽車行業發展趨勢，希望我的回答能幫到你。
汽車維修行業以後發展趨勢怎麼樣？
2樓：吉林省萬通技工學校
一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力；
二、進入新世紀以來，隨著加入wto和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。
三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
3樓：石家莊萬通汽車學校
專業前景
（1）汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即髒又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，進入新世紀以來，這一行業已開始走向成熟，汽車維修市場出現了新的變化，汽車維修企業向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。
在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
（2）傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規範化的修車方法。
（3）現代汽車維修對從業人員的要求
現代汽車的科技含量高，維修方法要求規範化，診斷檢測裝置的智慧化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技術型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對感測技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊；在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智慧化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。
「機電一體化」是當今世界技術領域裡的一個新學科，現代汽車可以說是「機電一體化」的典型應用，這就要求維修企業的從業人員不僅要掌握機械原理構造，而且要有電控理論知識。
（4）當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分佈來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛鍊後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
（5）當前汽車維修中高階從業人員市場需求調查 從最近召開的全國高階技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高階工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:
57，而發達國家的比例為11:23:49:
17，顯然，我國中高階技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高階藍領」的高階技工已經成為稀缺資源，「高階藍領」出現斷層的訊息屢屢見諸報端。據**，到2023年，我國汽車維修方面中高階技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高階技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列資料看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
4樓：廣州萬通汽車學校
現在私家車越來越多，汽車保有量不斷的增加，汽車後市場發展空間大，就業前景廣闊
5樓：湖南萬通汽車學校
總體來說還是不錯的，畢竟車子越來越多，而專業的維修人員在減少
6樓：水城清水
車越來越多，維修技術人才越來越少。
7樓：成都萬通技工學校
從以下幾個方面分析一下汽車維修目前的專業前景：
崗位需求：從國內汽車維修企業的需求來看，汽車檢測與維修技師是十分搶手的，特別是隨著汽車智慧化程度越來越高。
市場需求：市場規模巨大，特別是家庭型轎車發展迅猛，其發展速度遠高於人才培養速度，致使目前汽修人才尤其缺乏。
人才需求：選擇該專業的學生將通過自身不斷地努力可以成為薪酬高、待遇好的企業「金領」。
8樓：芸翳來造就黃昏
首先學會一項技能是非常重要的，今後汽修行業也會越來越發達，所以前景是不錯的。
未來汽修行業的發展前景怎麼樣？
9樓：瀋陽萬通汽車學校
2023年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。
目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高階技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。
正因如此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力；
二、進入新世紀以來，隨著加入wto和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。
三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
11樓：匿名使用者
1.首先談談汽車維修行業的前景，隨著汽車的增加維修人才的缺口不斷地增大，擁有嫻熟的汽車技術和經過系統教育的複合型汽車人才更受社會青睞!在二線城市關注到汽修的人還較少，因此會有更大的發展空間。
而且二線城市汽車美容養護行業的現狀是:消費者認知不成熟，企業經營不規範，最關鍵的是嚴重缺乏專業的技術人才和規範的行業標準，致使絕大多數麵店缺失科學管理和技術保障。
2.再來談談汽車美容行業的前景，大家有目共睹，隨著我們國家經濟水平不斷**，個人的收入逐年增加，在滿足日常生活的同時，收入的另一部分很多人放在買房買車，大中城市的消費人群暫且不談，只說大部分城鎮居民就已經進入汽車消費時代。記得小時候在村裡見到誰家有一輛農用車，那就是有錢人，可現在呢?
在咱們過年回家時開車的鄰居、朋友、同學、比比皆是，就連我這工薪階層的人都有些心動，何況別人?大中城市就不言而喻。
目前我國有些大城市的汽車美容已經產生了很成熟的經營模式，使一些消費觀念逐步成熟。比如封釉，已成為很多車主在探索或已經使用的專案，內容有普通封釉-晶亮釉-陶瓷封釉，甚至大燈拋光，擋風玻璃修復等高檔技術，都成為人們關注的專案，這一點我在湖北省南方汽車職業培訓學校調查時深有體會。
12樓：廣州萬通汽車學校
首先，汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的**行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。
選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。
只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂
13樓：呼叫
個人感覺汽修專業的前景還是很不錯的。
為什麼這麼說呢，因為汽車畢竟是必需品，現在家庭必備一輛汽車已不是難事。即便未來出現了新能源汽車、電動汽車，但既然是機械，就需要保養和維修。而這些事情都需要專業人士來操作。
雖然不否認，有些專業的大學生更容易吃香。但自從國家大學擴招以來，大學生氾濫，儼然已經不具備當年的高水平、高資質。這個時候，汽修作為一門老輩人口中所謂的「技術活」，不論什麼時候，都能夠發揮應有的作用。
汽車維修行業安全生產規章制度，汽車維修質量管理制度
1 有與其作業內容相適應的專用維修車間和裝置 設施，並設定明顯的指示性標誌 2 有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程式 應急指揮以及處置措施等內容 3 有相應的安全管理人員 4 有齊全的安全操作規程。5 危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃 易爆 腐蝕 放射性 劇毒等性質貨物的機動車維修，不...
手機維修行業的發展前景如何
避免長篇大論，主要從以下幾點來分析 直觀來看目前手機的使用非常廣泛，每家每戶人手一到兩部，維修基數大 智慧手機功能越來越多，費用越來越高，而收入增長確停滯不前，更多使用者選擇以修代換 3.主機板電路一通百通，未來社會變革，都離不開智慧通訊裝置，而越智慧的裝置主機板結構將會更加精密，整合度更高，所以學...
汽車維修行業有前途嗎，汽車維修的前途怎麼樣？
目前汽車修修這個行業前景不錯，有前途，理由如下 1 前景很好，現在學汽車維修很吃香的，只要你的技術好到哪個汽車廠或維修公司他們都會要，而且工資也很高，建議到專業的汽修學校來學汽修，這樣可以系統學習汽修和汽車檢測。2 找工作難是個老生常談的話題，但是，只要找準了求職中企業的需要，達到了用人單位的要求，...