比亞迪F0夏天加冬季機油能行嗎

1樓：網友

能不能還不能馬上斷定，可以分為幾種情況，不過先解釋一下什麼是冬季機油，冬季的機油其實是一種粘度低而且油膜好的機油，他跟一般稀釋的機油不同，他會註明是冬季專用，而一般稀釋機油的油膜跟他的油膜比厚度也不如它，所以反過來說冬季機油並不算是高效能的機油，他只不過是適合冬季用。

再說說你的車是否能用，1、看型號，有的冬季機油是不能用在精度低純飢的發動機上，f0不算很高精度的發動機，如果用高檔車的冬季機油會出現燒機油現象。

2、選擇粘度，粘度仍然是按照每款車的說明書來選擇。

3、夏天用冬季不應該強求高效能，冬季機油本來就是僅僅為了應付冬季而設計，如果你選擇的冬季機油很貴，小心出現1的情況。尤其夏季用冬季的油，包括註明和名優註明的低粘度機油都應該稍微比說明書寫的公升乙個級別就好，不應該太強求高效能，發動機設計成怎樣效能就是怎樣效能。

4、多留意機油的變壞，冬季機油有可能會使得保用期變長，那是因為那款品牌的油品好唯輪，但是大部分的時候你都會發現機油老化特別快，比起夏季的機油要快。

5、一樣要預熱30秒，雖然夏季用冬季機油，流動性好了，但是以防無法完全滲透每個角落，還是需要預熱夠30秒，有些發動做山返機設計的某些部位反而是需要足夠的粘度才能及時的滲透到那裡的，而用了冬季機油反而可能需要更長時間才能滲透到那個部位。

6、有可能加快磨損你的發動機。

的情況相對少見，一般用高乙個級別還是沒有問題的，這情況很多人都會用，最明顯區別就是動力好力，但是油未必省了。

2樓：篤嘉譽青初

能用和適用要分清哦。

樓上幾位都說的很清楚了，所謂冬季機油夏季機油，其根本區別就是新增劑不同，從而導致粘度不一樣。冬季機油粘度低，這樣在冬天冷啟動的適合，機油掛壁良好，但是夏天如果溫度過高導致機油粘度太低，反而掛不住。這樣潤滑效果備核姿仿絕就變差了。

所以說不是不能用。而是不氏納適用。fo用機油量少，以後你就買多級機油吧。

這樣上次用剩下的下次一樣用，就不用糾結這個問題了。

比亞迪f0用什麼機油？

3樓：信必鑫服務平臺

比亞迪f0使用機油達到原廠標準即可。sg級以上，10w-30或40就可以。

汽車機油挑選技巧：

1、不要相信「專用機油」的說法。

機油只有sae、api等類似的行業標準，因為機油廠商並不會根據某一款車型而研發機油，所以並不存在所謂「專車專用」、「原裝機油」的情況，而那些包裝成「原裝機油」的產品，也是由機油生產商代工生產的。

2、不同季節選用不同的機油。

夏季不需要太大的機油粘度。在我國大部分地區，選用sae30的產品即可，如果發動機較老，或磨損程度較大，那可以選擇sae40的產品。冬季選用低溫流動性較好的型別。

3、機油並非越貴越好。

換機油看發動機所對應的機油型號，根據車輛說明書或者發動機外殼上所說明的機油型號，去選購適合自己車的機油。每個品牌機油的成分都不一樣，混合使用可能會造成一些不良的化學反應，所以沒有特殊情況，不同品牌機油不可以混加。

比亞迪f0用什麼機油

4樓：小宇說車

比亞迪f0用5w-30的機油，採用該型號的機油是由於該型號的機油具有良好的潤滑性、抗氧化性和溫度穩定性，應急情況下能適應各種惡劣車況，緩解摩擦與高溫，合理潤滑各機體部件，防止水、空氣、酸性有害氣體與零部件的接觸，緩衝發動機氣缸口壓力上公升，沖洗零件工作面上產生的髒物。

比亞迪f0保養用紅殼機油。機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。

換機油注意事項：

1、注意換機油的時間，換機油的時間一般是以公里數和時間為標準，不管聽老司機說也好還是看說明也好都會給乙個建議值，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。

2、加機油的油量要注意，油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不能缺少機油，但過量的新增（超過標尺的上限）其後果很不好。

機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。

3、選好機油，從機油的種類上來看，目前市場上最普遍的就是半合成機油和全合成機油，這是因為如今汽車發動機的技術越來越先進，對於機油的要求也就越來越高了，相對而言全合成機油的質量較高，所以建議車主們儘量選用。

圖/文/攝：問答叫獸） @2019