1樓：匿名使用者
kopoity這樣的說法純粹是誤導，暖風的原理是讓發動機冷卻液通過乙個特定的小水壺，然後需要加熱的空氣在這裡加熱後再進入駕駛室，當內迴圈的時候，會有乙個特定的風機從駕駛艙裡吸取空氣然後再排放回駕駛室。
象你說的，可能是缸墊的問題，至於是不是呲缸墊了，熱起車後，擰下機油加註口的塞子，看上面有沒有粘忽忽的東西，再看機油加註口有沒有白色的熱氣冒出，如果有，就是證明是缸墊或者是缸頭的問題。
你增加發動機的轉速後就正常，增加轉速帶來的是水幫浦更高速的運轉，那就證明你的發動機冷卻液壓力不夠，你需要檢查下你的防凍是不是一直在少，如果是一好肢直在少的話有兩種可能：
1，你缸內有地方在漏防凍液，這是最糟糕的可能。
2，你剛換完防凍液，可能新加的防啟襲凍液還沒有將管道填滿，需要等發友旁世動機把管道中的空氣都排出來後才能達到應該有的壓力。
你先按照我說的去看看機油吧，但願不是缸頭的問題。
2樓：匿名使用者
小水箱？是指暖風水箱還是水位的小水壺？你檢查下排運雹氣裝置，像水箱蓋和水位水箱的排氣裝置等…冷卻系統是有自然排氣的！
這症狀就是系統裡有氣阻，至於為什麼會專門往暖風水箱跑估計是因為低速時水迴圈壓力小於暖風水箱真空壓力，因為暖風水箱是輔助卜悄含系統，不是型笑主迴圈，應該是這樣的，你檢查下，應該問題不大。
3樓：匿名使用者
你說排空氣就會變正常，陸燃那為什麼排了空氣還有空氣呢？衝不衝缸床，可以從機油尺或機油蓋看看，有沒有白色那些東西，不過還有乙個更早畝虛好辦法，你用個瓶子裝半瓶水塞到水箱蓋**，一直著著車，看它瓶子有沒有起泡泡（就算是缸床小漏也能試的出來），就好比病人掉針那樣。排空氣還有空氣，要不你把冷卻耐羨網水箱蓋換了試試（它相當乙個單向閥來的，只准出不準進）。
為什麼別克gl8暖風調少就不熱了!怎麼回事？
4樓：湖南萬通技工學校
溫度開到最高一檔才會熱，其餘都是冷風。
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：
一是發動機冷卻系統造成的。缺少冷卻液。水冷發動機依靠冷卻液不斷迴圈散熱。
一是暖風的控制機構工作不良導致的。節溫器在以前維修時因水溫高等故障摘除未裝或節溫器損壞處於常開位置，從而使發動機水迴圈一直處於大迴圈。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二是水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
6樓：citypioneer城市領袖
可以檢視暖風小水箱的兩個進水管溫度，假若都是溫度夠熱，則表明暖風控制機構沒有問題，假若都是冷的或者一熱一冷，就是冷卻系統有問題。
7樓：
應該是送風的風機開關靈敏度差，調小了就關閉了，應該沒有大問題。
8樓：進口椿本鏈條
這個要看你調少了是不出風，還是出風不熱，首先不出風那就是風機不工作了，其次出風不熱就是你的暖風調節系統在低風量的時候，風源溫度太低，導致加熱不夠。
冬天gl8跑高速水溫低上不來是什麼原因
9樓：斛今懷翠巧
發動機水溫故障與。
節溫器。會有一定塵凳轎關係，節粗轎溫器工作不良會導致水溫低、水溫上公升速度慢或是水溫過高這些故障現象，建議車輛到4s店首先檢派肆查一下節溫器的工作狀況。
別克gl8暖風不太熱是咋回事，還有後面的暖風一點也不熱，求答案，謝謝
10樓：網友
溫度開到最高一檔才會熱，其餘都是冷風。
11樓：匿名使用者
檢查一下左後飾板裡的翻版電機。
12樓：網友
是不是最2017最**gl8啊 我的車也這毛病 冬天冷時發現的 一直沒機會去四s店檢查 現在天氣熱了 四s店檢查說溫度正常 鬱悶啊 在就是螢幕有時候自動從新啟動也沒查出來毛病。
13樓：匿名使用者
你好這個建議的哦，正規店檢查一下暖風水管暖風呢，
別克gl8暖風怎麼開
14樓：阿可聊生活
汽車的暖風開關一般都會在方向盤的右邊，除了溫度模式調節之外還有風力調節。一般有乙個溫度計的標誌，左邊是代表冷風的藍色，中間是白色的，右邊是代表暖風的紅色。
開啟暖風也有乙個小竅門，開暖風是不需要像冷風一樣按a/c鍵的只需要執行車輛8-15分鐘，水溫正常了之後，再開暖風的效果就會比較好。先開外迴圈讓車內的冷空氣流走，再開內迴圈，因為熱風上公升冷風下沉的原理，可以將暖風方向設為向腳下吹。熱風就會飄上來。
15樓：上汽通用汽車別克
別克gl8空調系統可以自動控制風扇的轉速和風速的大小，可以調整溫度。「auto」指示燈亮的時候系統是全自動操作模式。當調節空調時，「auto」功能關閉，指示燈也熄滅。
操作方法：按「auto」按鈕，等一會兒，讓系統穩定後根據需要調節到最舒適的溫度。
16樓：汽車大師趙國慶
你好，車輛開啟暖風相關的步驟如下，第一，暖風開啟的前提條件是水溫必須上公升以後才有暖風，因為車輛的暖風是靠發動機的，冷卻液的溫度進行供熱的。
第二，車輛一般，原地怠速十分鐘左右，或者是行駛十分鐘左右，水溫就會慢慢上公升。
第三，水溫上公升以後，在空調面板區域直接把風速開啟，把溫度調高，把出風口的位置調節到吹臉或者是吹腳的位置，正常情況下就會出暖風了。
第三，在冬天的話，不建議單獨開啟前擋風玻璃除霧的這個單獨的按鍵，因為這個按鍵點亮以後，ac燈也會亮，車輛的冷風空調也會啟動。冬天的話，對於壓縮機來說，這個強制啟動是沒有什麼好處的！
17樓：匿名使用者
別克gl8暖風只要是開到紅色那邊就可以用啊。
18樓：從梓玥
溫度設定高一點，開自動空調。
19樓：匿名使用者
你好 有個auto按一下就可以。
別克gl8水溫高解決辦法
20樓：
親，您好，春改則扒棚很高興為您解答。汽車的水溫高，有以下幾個因素影響。第乙個是節溫器，不開啟。
第二個是水箱電子扇不工作。第三個是水箱堵塞。第四個是水幫浦損壞。
第五個是發動機少水。先做檢查更換節溫器等一般由於節溫器損壞導殲攜致的水溫高。水溫高，建議您不要開車避免車子發動機高溫損傷。
車去汽車修理廠更換節溫器即可更換節溫器的**在600元左右地區不同，**也會有差異，詳細的您也可以諮詢一下您當地的汽車修理廠希望我的可以幫助到您！
別克gl8水溫高解決辦法是什麼
21樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】別克gl8水溫高解決辦法有：1、檢查水箱是否漏水；2、換水溫感測器；3、換節溫器；4、換水幫浦陵昌。水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。
檢查水箱是否漏水，開啟水箱，看尺歲扒水面高度是否在以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，開啟發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱裡有氣也是會引起水溫高的。
漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水雀散一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機裡消耗了。開啟機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。
有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不迴圈，水溫到90度之後開啟機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有迴圈。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
換水幫浦。水幫浦是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水幫浦的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水幫浦裡面絞了好多膠條樣的東西，水幫浦工作情況不好，不能讓水迴圈，造成水溫快速公升高。
這樣就需要更換水幫浦。
圖/文/攝：太平洋汽車網林穎1）
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