1樓：上海萬通職業學校
在眾多電單車品牌裡面，鈴木旗下的車型質量還是很不錯的，畢竟也是作為世界銷量第二的電單車品牌。
目前國內仍在生產2113的鈴木150cc電單車5261，有豪爵鈴木的en150系列、gz150-a，濟4102南鈴木的gr150悍駿。125這種小排量摩培和託，日本已經很多年不生產了，哪有進配缺盯口的。當年的日本鈴木gs125的確非常強，十多年都不用動發動機。
扮清現在鈴木125國內只有合資的，豪爵鈴木和輕騎鈴木。建議你買豪爵鈴木en125，是現在能買到的，全新的鈴木125中，質量最好的。
2樓：守才棟靈凡
我覺得豪爵的銳爽125
外觀好看。高速效能好。
我的車子平路能跑到120多一點。
順風下坡跑過125(運氣非常好的時候)它的提速80以後才能感覺的到。
80以前感覺很肉。
顏色很靚麗。
貼花簡潔大方不花哨。
前後真空胎。
油箱14公升。
我自緩陪亂己測試能跑亂遊550公里左右。
油耗稍高。自己算在左右。
油耗稍高吧山葉的據說2個油。
也許吧。不過那個車子油箱小功率小。
銳爽的大概是千瓦山葉的大概是千瓦左右吧。
山葉的車子能殺到115就不錯了。
**也擾檔虛高。
配置更是小氣。
都沒檔位顯示。
至於本田的話它給摩托做了限速。
極速上不去除非你搞戰神150
反正我就覺得銳爽好。
3f帶平衡軸大概是8500左右2f的大概是7400吧。
鈴木125電單車哪款好
3樓：網友
輕騎鈴木的gs125、gsx125系列、gt125；豪爵的鑽豹hj125-2k-3a、銳爽en125系列都可以。
這些都是經過市場考驗的，**基本在6500--7680之間，主要是地區差異，同樣的車，不同的地區**是不一樣的。可以根據自己需求選擇一款。
鈴木gs125是由原來的濟南輕騎集團在上世紀九十年代初從日本鈴木引進，併成為當時高檔電單車的代表車型，後輕騎集團與日本鈴木合資成立了濟南輕騎鈴木，該車也轉由這個合資公司生產。
鈴木王gs125是一款經典的運動型公路車，優點是發動機非常穩定，故障率低，震動輕，冷起動效能好，加速性也不錯，當時該車所使用的電晶體直流電子點火器、雙圓頂燃燒室等技術在當時是最先進的。
直至十幾年後的現在，該發動機仍是目前國內小排量高階機型之一，由於其技術比較複雜，直到近幾年才被國內廠家成功仿製，但質量效能上仍有一些差距。
鈴木王的缺點就是款式較老了，而且這種款式幾乎被所有的國產品牌所模仿過，有些太大眾化，不受年輕人的喜好，但其成熟穩重的風格還是有一定的市場，另外加上配件比較好找，維護及使用成本不大，所以還是很受一些追求穩定的人喜愛。
這款發動機經過公升級，現在在鈴木的gsx和豪爵的en等高階街跑上仍在大量使用。
日常保養在使用說明書上都有，只要照做就行了，沒有其他過多的保養內容，產品說明書是最準確的，沒必要再搞些別的東西。保養一般也就是定期換機油什麼的，而且鈴木的售後服務比較規範，有定期的點檢，到時會通知你及時去做保養，排除故障隱患，預防大故障的產生。
4樓：踏雪尋熊不捉魚
鈴木125有多款車型，各款質量效能都不錯，它們的價位、效能都有其適合的人群，沒有哪款是不好的。相對來說，象豪爵鈴木的鑽豹、銳爽，輕騎鈴木的駿馳、駿威和駿龍都是各方面比較均衡，銷量較大的型號。
5樓：其專賈子璇
有很多的，輕騎鈴木的gs125
gsx125系列。
gt125豪爵的鑽豹hj125-2k
3a銳爽en125系列。
這些都是經過市場考驗的，**基本在6500--7680之間，為什麼是之間呢，主要是地區差異，同樣的車，不同的地區**是不一樣的，希望可以幫到你。
電單車本田好還是鈴木好
6樓：上海萬通汽車學校
個人推薦選購鈴木。
鈴木（suzuki），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「s」是 「suzuki」的第乙個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
1952年開始生產電單車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。
2012年11月5日，鈴木公司宣佈退出美國汽車銷售市場，將集中於電單車銷售業務。
據日本tbs電視臺2018年8月9**道，鈴木、馬自達、山葉發動機三家公司約6500臺車輛耗油量、尾氣測試存在不當檢查。
2018年8月23日，日本汽車製造商鈴木宣佈，將解除與長安汽車的合資關係，退出中國汽車市場，集中精力轉向印度市場。
日本鈴木汽車公司15日向日本國土交通省遞交申請，由於動氣轉向系統存在問題，可能導致方向盤在掌控時過於沉重，鈴木請求召回「wagonr」等11個車型總計78萬7574輛汽車（2012年8月至2015年8月製造）。
以上內容參考：百科——鈴木
鈴木摩托有哪幾個合資品牌
7樓：h新村長
目前的鈴木只和大長江，輕騎（濟南鈴木），金城合作了！整車合作只有濟南鈴木了！與大長江和金城只是有點技術合作！想買車，質量與產量不是掛鉤的！嘿嘿。
8樓：滁州比亞喬
原來有輕騎鈴木，金城鈴木，望江鈴木，豪爵鈴木，長春鈴木，現在只剩下豪爵鈴木和輕騎鈴木了。
9樓：逄暉
最早合作的是輕騎鈴木，然後還有長春鈴木，之後豪爵和長春鈴木合作生產ax100，後來豪爵得到了鈴木的認可，逐漸的取代了長春鈴木，開始和鈴木漫長的技術合作之路，之後長春鈴木就死翹翹了，06年豪爵和鈴木合資在常州建廠，正式開始了和鈴木的合資之路，還成立了鈴木電單車中國研發中心。然後還有重慶望江鈴木，後來被豪爵收購了，負責生產gn250和為豪爵和豪爵鈴木生產發動機配件。還有金城鈴木，最著名的車型也是ax100，早在幾年前就和鈴木分道揚鑣了，現在只是少數車型還掛著鈴木的牌子，但是質量就不怎麼樣了。
總而言之 言而總之，現在鈴木在中國就兩家合資企業，輕騎鈴木和豪爵鈴木（其中包括望見鈴木），規模最大的是豪爵鈴木，也是國內最大的電單車製造商，光鑽豹一款車型就差不多等同於整個輕騎鈴木的產量了。
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