1樓：良辰不見偶然
迴圈波動是指發動機在迴圈做功過程中殲納，其轉速和轉矩發生波動的一種現象。
實際汽油機的轉速和轉矩波動程度要比柴油機大得多，例如：汽油機的轉速波動一般大於+10r/min，而柴油機可穩定到+2r/min.這種波動主要**於歌循逗改培環之間的燃燒過程的波動。
由於存在迴圈波動，對於每一迴圈，點火提前角和空燃比等引數都不能調整到最佳值，因而發動機的效能指標不可能得到充分優化。隨著迴圈波動的加劇，燃燒不正常甚至失火的迴圈數逐漸增多，碳氫化合物等不可能完全燃燒產物增多，動力經濟性下降。同時，由於燃燒過程不穩定，也使得振動雜訊增大，山唯零部件壽命下降。
三相電流不穩定的原因是什麼？
2樓：知道高高手無敵
1、大負荷使用者的存在，比如工廠用電，他們開機和停機的時候就會對電網造成很大影響，廠區周圍的居民就會感覺到電壓不穩；
2、輸配電網路中的故障，繼電保護開關動作的及時會造成電壓不穩，如果動作的不及時，那麼就大面積停電咯；
3、電網中無功功率消耗太多補償不夠，也會造成電壓跌落；
4、還有一些就是發電廠的問題了，尤其是現在新能源的出現，例如風力發電和太陽能發電，當風速條件不夠的時候，風電場就會切出電網（也就是不能向電網供電了），也會對電網造成影響，電壓也會不穩定。
3樓：匿名使用者
電機電流和負載有很大的關係，負載不可能是乙個非常穩定的狀態，負載的輕重就反映為電流大小的變化。三相電網電壓也受負載的波動而變化，所以造成三相電源電壓不穩定，反映到電機電流不相等。
4樓：數碼博主小洪
回答從你陳述的情況看，估計電風扇的電源開關或調速開關、線路有接觸不良的點，造成電風扇的瞬時斷電然後又重新啟動，而造成電壓波動，可能路由器對電壓波動比較敏感而造成短時斷網。因此建議仔細檢查電風扇的電源迴路的開關和線路；試驗切斷電扇後路由器是否還斷網；另外還可檢查電源插排是否有接觸不良的點。
提問電錶出現這種情況呢。
可以叫當地的電力公司免費維護的。
提問是不是電錶壞了。
提問是不是電錶壞了，還是電路有問題。
可以先找電力公司 諮詢下。
提問好的謝謝。
5樓：匿名使用者
有可能是接觸點鬆動或過緊都有可能導致電流的變化的啊。
6樓：匿名使用者
朋友，這個是正常的啊。三相電動機都有三相電流不平衡的。你這個波動範圍很小的，根本沒事的啊。很正常的。
7樓：匿名使用者
正常，不必驚慌，相電流之間差距在五安內就沒問題，雖然你測量的數值有五安的差距，但實際測量中，由於負載的不穩定，電流時刻都在變化，我們用鉗形表測量只能一相一相測，又加大了資料的不穩定性…所以產生錯誤的判斷。
迴圈水幫浦電流波動出口壓力波動是什麼原因導致的?
8樓：北國雪原
很簡單，進水不足。檢查一下進口閥門、水量、是否洩漏等等。
9樓：網友
應該是入口水位過低，水中進空氣所致。也有可能是進口門開度不足，幫浦體內發生氣蝕。
10樓：星河訪客
是不是你經常變換出口閥的大小？葉輪是否摩擦？軸承是否損壞？
電磁波的危害
11樓：網友
在打**時，最好把手機放到離耳朵遠一點的地方。
12樓：網友
對人體健康都有一定的危害，但總的來說，利大於鄙。
什麼是電湧，電湧的產生及危害
13樓：秒懂百科
電湧：超出正常工作電壓的瞬間過電壓。
相電流與線電流之間的關係,什麼是相電流相電流跟線電流的關係,
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這個原理抄真的很複雜，計算公bai式也複雜，只是在三du相平衡的條件下，任一相的功率zhi 因素等於其他兩相的功率因dao數，假設電流取樣a相，電壓b.c相，其實測出來的只是a相的。電網三相電壓 電流間的相位角關係，通過直接檢測相電流相鄰的方波訊號上升沿的時間差以及相電流和線電壓的相鄰的兩個方波的上...