汽車的皮帶溼水會發出響聲嗎

2025-03-10 13:55:04 字數 4565 閱讀 6575

1樓:匿名使用者

不會,只有鬆了才會。或者皮帶老化到一定程度熄火那一時會響。

2樓:匿名使用者

你好,一般不發出聲音。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

您好很高興為您服務 假如皮帶鬆了還是去修理廠緊緊皮帶 往皮帶上澆水是檢測那條皮帶打滑 澆水以後皮帶不響了信衫說明皮帶鬆了 希坦敗望我得能幫到您謝謝您得提問【汽車問題,問讓坦顫汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:化工儀表交流

可能會打滑發出吱吱的響聲。

皮帶輸送改亮橡機的皮帶打滑一般有兩種情況:電機絞車張緊或者液壓張緊皮帶機的打滑以及重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑。 使用電機絞車張緊或者液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑現象時我們可以通過調節張緊的行程來增大其張緊力,但是,有時候會出現張緊行程不夠、皮帶永久變形的現象,這時我們就需要將皮帶截去一段重新進行鉚扣或者硫化。

有些企業則使用的是重錘張緊裝置的帶式輸送機,這類輸送機在皮帶出現打滑現象時可以通核旁過新增配置來解決此問題,直到皮帶不再打滑為止。但是需要注意的是:我們也不能一味的新增過多的配置,而是要結合實際需要,否則就會使皮帶承受過多的張力從而導致盤皮帶使用壽命的大大縮短,鍵皮引起其他的故障。

汽車皮帶響 什麼原因

5樓:上海萬通汽車學校

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性迴圈。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。

如果已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

判斷發動機皮帶異響的方法:

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,就可以看一下是鬆動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水乾之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。

車的皮帶響是什麼原因

6樓:虎哥說車

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

解決方法:1:檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2:更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。

3:臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)

汽車皮帶發出的吱吱聲什麼問題

7樓:湖南東方高階技工學校

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性迴圈。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。

異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對渣燃態汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機段梁構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿如源件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

8樓:小劉說車

汽車上有很多種皮帶,它們在汽車上也扮演著這樣那樣的角色。無論什麼樣的汽車零部件使用時間太長,都會出現這樣那樣的問題。比如汽車皮帶在汽車中起著非常重要的作用,所以相當容易讓人討厭。

汽車皮帶吱吱響的原因是什麼?

皮帶的吱吱聲導致:皮帶吱吱作響。

皮帶褲備鄭的吱吱作響意味著皮帶表層的摩擦係數在大多數情況下已經大大降低,並且已經過度磨損。如果汽車在裝載時發出噪音,你不妨觀察一下其中一條傳送帶。你會發現皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或彈性會異常增加。

大多數自動皮帶張緊器在皮帶張緊器底部和張緊器臂之間的滑道方向的某個地方都有一組皮帶磨損長度指示器。該標誌由乙個指標和兩三個標誌組成,指示皮帶張緊器的工作範圍。如果指標超出這個範圍,說明皮帶幾乎繃得太長,應該更換。

在沒有自動皮帶張緊器的汽車上,用標準皮帶伸長測量尺在兩個皮帶輪中間進行測量。如果與標準值有差異,最好更換皮帶。

皮帶為什麼吱吱響:汽車基本上都有哪些皮帶?

發電機皮帶是汽車中最關鍵的皮帶,它連線著發電機、空壓縮機、增壓幫浦、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等。它的動力源是曲軸皮帶輪,通過曲軸的運轉來供給,然後帶動其他零件一起轉動。當皮帶與皮帶輪的接觸面產生微小裂紋時,將進行更換。

如果壞了,會導致發電機失去動力,增壓幫浦失靈,方向無法移動,這是非常危險的情況。

正時皮帶連線凸輪和凸輪軸。曲軸與活塞連線,曲軸運轉時活塞上下運動;凸輪與節氣門相連,用於調節節氣門的開啟和關閉。活塞吸氣時節流閥開啟。排氣時,節氣門關閉。

如果正時皮帶斷裂,活塞與節氣門的配合就會出現疑問,甚至活塞會損壞節氣門,同時活塞也會損壞,因此需要對發動機進行大修。因此,更換正時皮帶,最好按照保養手冊中的使用週期定期更換。

目前很多車的同步帶應該是鏈條式的,具有使用壽命長,不斷裂的優點。按照國家標準,行駛滾純6萬公里或兩年後,大多數汽車都需要更換發電機皮帶和皮帶附件,直到磨損為止,因為皮帶一旦斷裂,同時會影響行車安全。

今天的汽車簡介就到這裡。以上就是車簡單介紹的皮帶吱吱聲的原因。皮帶是汽車上經常需要更換的維修零件。

如果皮帶斷裂,可能會出現打滑,基本會使相關的輔機失去功能或降低功能,進而關係到汽車的正常運胡頌行,所以平時要多加註意。

汽車皮帶發出的吱吱聲,怎麼回事?

9樓:老路開新車

汽車皮帶發出的吱吱聲是因為皮帶太鬆、老化或者是張緊輪失效。

當皮帶太鬆、老化或者是張緊輪失效就會導致發出吱吱的聲響,車主一定不要忽略了這個問題,當車輛皮帶太鬆的時候,發動機會出現嚴重的叫聲,其次張緊輪失效也會使皮帶無法完全貼合在正時齒輪上,會對發動機造成非常大的影響,因此要找到解決的辦法。

這時可以嘗試通過調節張緊輪或者是更換皮帶來進行解決,在得到解決後,發動機運轉平穩了,這種異響就會自動消失。雖然說皮帶吱吱響不是大問題,但是一樣需要及時的去解決,在平時要定時的去更換老化的正時皮帶,這樣在很大程度上就可以避免這類問題的發生。

汽車皮帶如何保養?

1、磨損以及老化

首先車主應該觀察皮帶的老化以及磨損狀況,若是磨損比較嚴重或是老化程度比較高,那麼應該及時進行更換,繼續使用可能會造成非常大的安全隱患,同時也會給車主的正常生活帶來影響。

2、張力不足

經常會出現皮帶打滑的現象,若是皮帶沒有損壞的情況,那麼一般就是皮帶的張力過小,需要進行反省,可以用拇指,強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右,假設皮帶的壓下量在10mm左右,則認為皮帶張力敲適合。

假設壓下量過大,則認為皮帶的張力缺乏。假設皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。但是這裡一定要注意就是皮帶的張力也不能過大,過大的張力會給部件造成一定的損壞作用,因此合適的張力是非常有必要的。

3、注意事項

若是汽車皮帶出現老化或是損壞嚴重的情況,那麼建議去汽車維修店進行更換,保證最為合適的張力是非常重要的,否則汽車部件不能正常的工作。皮帶磨損嚴重,皮帶與皮帶輪的接觸面積銳減,因此容易出現斷裂的現象。

汽車發動時有皮帶聲是什麼原因?

10樓:上海萬通職業學校

一、可能是皮帶過鬆或者過緊造成的,去維修店檢查一下,或者在未啟動時(記住是未啟動時)用手測試一下皮帶張力,即用手指向下按皮帶表面,變形過大或過小都要進行調整,調整皮帶輪即可。

二、時皮帶(timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確。

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