490柴油機涼車不易啟動,不提速

2025-03-12 03:25:22 字數 1991 閱讀 9310

1樓:匿名使用者

1:方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。

2:是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安公升型晌全隱患。

因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt),廠家都會預設這個模式,並且在說明書中一再告知:點火時確保檔位處在p檔位置。

3:一鍵啟動有時會遇到智慧型鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內,但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』,這種情況很可能是智慧型鑰匙虧電,啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧型鑰匙拿起放在啟動按鈕上,然後再按壓按鈕啟動。

4:檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般根據保養手冊及租雀時更換電瓶。

5:看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥,用這吵鋒樣的油,車不壞都不可能。

6:未加防凍液。

有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水幫浦無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。

重型柴油機涼車起動後加不上

2樓:

摘要。親親您好~很高興為您解答,重型柴油機涼車起動後加不上油的原因是:柴油車遇冷不能加油是乙個普遍現象,尤其是在冬季,柴油車不能加油的同時,尾管還會伴隨著濃濃的hei煙。

眾所周知,柴油機是通過混合氣體的壓縮點火來工作的。與汽油發動機不同,它在火花塞點火後點燃噴入燃燒氣缸的混合氣,燃燒**推動活塞做功。發動機工作質量與點火系統、進氣量和噴油器噴油質量密切相關。

親親您好~很高興為您解答,重型柴油機涼車起動後加不上油的原因是:柴油車遇冷不能加油是乙個普遍現象,尤其是在冬季,柴油車不能加油的同時,尾管還會伴隨著濃濃的hei煙。眾所周知,柴油機是通過混合氣體的壓縮點火來工作的。

與汽油發動機譽和不同,它歲仔在火花塞點火後點燃噴入燃燒氣缸的混合氣,燃燒**推動活塞做功。發動機工作質量與點火系統、進氣量和噴油器噴乎虛汪油質量密切相關。

親親~冷車加不起油是因為排除進氣、噴油壓力、噴油嘴積碳、噴油嘴閥體與針體間隙等因素後,柴油粘度與冷車缺油直接相關。粘度的大小表明柴油液體流動困難,粘度高,流動xing差而粘度低,流動xing好。低粘度柴油更容易流動和過濾,通過高壓噴入氣缸形成霧化,與壓縮空氣體充分混合,和大型完全壓喚猜縮燃燒,發動機正常運轉做功。

當然,並不是說柴仿頃油的粘度越小越好。當粘度過大的柴油通過高壓幫浦柱塞與氣缸之間的間隙時,漏油量會增加,這將減少注入氣缸的柴油,降低發動機功率。

江動490柴油機冬天不好啟動

3樓:北方木子老師

嚴寒時節應進行預熱。

柴油發動機在冷啟動時,因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動效能的重要原因。對此,可將熱水加入發動機冷卻系預熱,這是改善啟動效能的有效途徑。具體做法是:

連續加熱水(讓水流出缸體),並逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外,可用噴燈等明火對油底殼進行加熱,以提高機油的流動效能,以減輕機件的運動阻力。

提高汽缸的密封效能。

柴油機與汽油機的區別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應有較高的密封效能。冬季冷啟動發動機時,因活塞環與汽缸壁上的機油很少,密封效果不佳,會出現反覆啟動而不能著火運轉的現象。有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封效能,使啟動更加困難。

對此,可將噴油器拆下,每缸內加入30~40ml機油,以增強汽缸的密封效能,提高壓縮時的壓力。

排除油路中的空氣。

旋鬆高壓油幫浦上的放氣螺釘,用手幫浦油以排淨低壓油路中的空氣;然後,再將高壓油路中的空氣排淨。具體方法是:旋鬆各噴油器上的油管接頭,使油門處在最大供油位置,轉動曲軸,直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。

當然,柴油的選用應保證汽車行駛地區最低氣溫時的流動效能,否則,將會因柴油選用不當,影響其流動效能而出現啟動困難。另外,冬季還應保證蓄電池充足的容量和良好的效能,這也有助於改善柴油機的啟動效能。

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