1樓：簡簡單單
私自彎攔兄乘座非營運三輪車翻車導致傷殘，如果上下班埋襲途中發生，只要不要本人主要責任，就可以認定為工傷的。如果上班期間發生的，不論是否本人主要責任，都可以認定為工傷的，法律依據如下：
工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四）患職業病衡裂的；
五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
2樓：網友
如果職工外出辦工作上的事，受到非本人責信悉任的交通事故受傷可以算工傷。
工傷認定】第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事滑或乎故團公升傷害的；
坐殘疾人開三輪翻車了坐車的人傷了怎樣劃分
3樓：小魏在旅途
坐殘疾人開三輪翻車了坐車的人傷了由交警部門出具事故責任認定書來劃分責任。
按照法律規定，電動車駕駛人屬於非機動車駕駛人，機動車與非機動車駕駛人之間發生交通事故，非機動車駕駛人沒絕拿有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任。
但是如果有證據證明非機動棗桐車駕駛人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償並巖搭責任。
坐三輪車發生事故算工傷不
4樓：韓亞迪
是否屬於工傷，需根據受傷的時間、地點、原因確定。若是在工作時間和工作場所內，因履行工作職責被三輪車撞傷的，則應當屬於工傷。
職工在上下班途中發生的交通事故，可以認定為工傷，可以同時請求雙份賠償。《工傷保險條例》中的「交通事故」，是指《中華人民共和國道路交通安全法》規定的在道路上發生的機動車事故和非機動車事故。而對電動三輪車是機動車還是非機動車產生分歧。
第一種意見認為，電動三輪車是非機動車。公安機關在實踐中不給予電動三輪車登記上牌，電動三輪車也不能像其他機動車一樣可以投保第三者責任險，因此本案應按照機動車與非機動車發生事故喚衫世的原則進行處理，區分其是否為機動車無實際意義；第二種意見認為，電動三輪車屬於機動車的範疇。區分電動車是機動車還是非機動車，不能一概而論，既要考慮其動力裝置，還要考慮其設計時速等相關因素。
區分是機動車還是非機動車，在認定雙方賠償比例時，至少懸殊10%，因此有必要分清。
法律依據：《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四)患職業病的；(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(六和肢)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其塌纖他情形。
汽車跟三輪車會車,三輪車操作失誤導致側翻造成三輪車乘員受傷及汽車受損,責任怎麼
5樓：
摘要。汽車撞三輪車責任劃分：1.
三輪車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；2.有證據證明三輪車有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；3.機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任；4.
交通事故的損失是由三輪車故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
汽車跟三輪車會車，三輪車操作失誤導致側翻造成三輪車乘員受傷及汽車受損，責任怎麼。
汽車撞三輪車責任劃分：1.三輪車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；2.
有證據證明三輪車有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責橋信任；3.機動車一方沒有過錯的凱消源，承擔不超過百分之十的賠償責任；盯態4.交通事故的損失是由三輪車故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安喊腔機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，儘快恢復交通。 交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通段中事故認定書，作為處理交通事故的證據。
交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、鄭燃衫成因和當事人的責任，並送達當事人。
不是汽車撞三輪車，是在鄉村道路彎道處，汽車已經停下來，三輪車操作失誤導致車輛側翻乘員受傷及汽車受損。
三輪車的責任，汽車突然停下來？
彎道路窄，對向行駛，雙方發現後汽車停下來，三輪車操作失誤導致側翻。
側翻導致三輪車上乘員受傷，汽車受損。
三輪車需要賠償呢。
報警了嗎？汽車有沒有責任。
按照您的描述。
汽車沒有責任。
具體以交警的責任認定書為準。
汽車受損由誰負責。
根據責任劃分確定。
坐三輪車發生事故算工傷不？
6樓：豆捷
坐三輪車發生事故，算工傷吧，我覺得只要是在上班期間上下班的乙個小時之內都是算工傷的，這個是有明文規定的，無論你坐什麼車，只要是正規的交通工具發生意外，公司工廠都會對你負有一定的責任，因為保險公司。都說了，在乙個小時上下班之內都算意外。
7樓：益呈
看事故責任劃分，不是工人為主要責任的，就算工傷。
三輪車怎麼防止側翻？三輪車躲避機動車翻車責任
簡單的說，三輪車防止側翻的根本在於重力 粘著力 摩擦力。與離心力的平衡，人為控制關鍵在於速度。在曲線半徑一定的情況下，速度越高離心力越大梁尺 側翻的可能性越大，相同的速度下。.個人淺見，進入彎道前在直線虧頌上就把速度拿到適當安全值，儘量避免入彎後發現速度高慌忙踩剎車。.過彎時可以回油門但不可以踩離合...
農用三輪車險怎麼買，三輪車要買保險嗎
依據交強險的規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者派舉坦管理人都應當投保交強險。而且交強險需要每年購買以便於順利通過年審。至於您提的三輪車也是可以購買車險的的問題，則需要看您的三輪車屬於什麼性質的車輛，若為機動車的範疇，那麼是必須按照規定交通法規定購買強制保險的，其他的商業車險可以...
電動車撞了電動三輪車，三輪車正常行駛，電動車拐彎，電動車受輕傷，請問這樣該怎麼賠
如報警 你上牌照沒有，累似自行車的牌照 如雙方都無牌照。請自行解決。報警會被沒收的 三輪車與電動車相撞，電動車一方受傷，損害賠償責任應該平均分擔嗎 一般情況bai是，主次責任劃分du 完畢，做車損評估 zhi，傷殘評估，在加上 dao醫療費，誤工費 內，等等雜七雜八的費用，容合起來，按主次劃分的賠付...