1樓：匿名使用者
發電機組電壓下降原因：
1、氣門間隙不對。調整氣門間隙。
2、燃油品質差。排放油箱內燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優質燃油。
3、燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油幫浦之間供油管路有無洩漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統，燃油控制閥是否卡住，粘住或失效。
檢查燃油壓力。發動機全負荷運轉時，燃油輸油幫浦出口壓力最低應為415kpa.如燃油壓力低於上述壓力，應更換燃油濾清器濾芯。
油壓仍低時，則需檢查燃。
4、功率調定太低。按發動機品牌上的技術規格調整發動機功率。
5、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時修理。
6、檢查進氣歧管壓力。檢查衝顫空氣濾清器有元堵塞。
7、空氣濾清器阻塞。
發電機組輸出電壓不足的解決方法：
1、在發電機與勵磁電抗器空判迅之間接入一臺三相調壓器，以提高發電機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大；
2、改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端並聯數千歐、10w的電阻；
3、減小變阻器的阻鬥此值，使發電機的勵磁電流增大。
2樓：一樹梨花細雨中
按常規乙個車上的發電兄唯機為250瓦怠速時也有250瓦電壓羨知培波動較小。而電流隨著用電裝置增加(如夜間行猛氏車需開啟大燈等)波動大。
發電機帶負荷後電壓降低？
3樓：山東華力機電****
柴油發電機帶負荷電壓下降正常嗎？
發電機滿載執行時電壓下降5%以下是正常的。如果下降過多應查明原因處理。可能的原因有以下：
1、柴油機轉速（頻率）是否下降嚴重；2、轉子碳刷及接線是否有接觸不良之處；3、勵磁調節器工作是否正常（勵磁電流是否隨著負荷的增大而自動增大）；4、發電機所帶負荷是否功率因數過低。
4樓：匿名使用者
發電機的電壓是靠勵磁電流維持，立即解決的辦法有兩個：1.加大一點油門。2.調整勵磁（增大一點勵磁電流）以上回答是在發動機正常的情況下。
5樓：匿名使用者
發電機的電壓是靠勵磁電流維持的，你說的問題要檢查一下勵磁調節器，勵磁迴路等，如果你沒有專業維修技能，建議送維修部門取維修一下。
6樓：匿名使用者
你的勵磁電路線不正常了，本來是自動調節勵磁電流的，可能不自動調節了，查勵磁電路中可控矽部份電路是否出問題。
為什麼系統發生短路性故障時發電機端電壓會急劇下降?
7樓：網友
系統發生短路故障時，電路中電流過大。此電流超過發電機負載，使發電機轉速下降，電壓降低，此狀態過長會使發電機損壞。
8樓：白鹿緣
如果只是想理解下，個人想法是：
比如乙個密封水管，正常使用時，裡面壓力正常。但是突然有一處漏水，這是壓力被釋放，根據水的特性，在輸入段壓力也肯定下降了。呵呵。
如果從電力原理解釋：功率等於電壓乘電流，功率不變的情況下，電流增加時電壓就會下降。
9樓：網友
一般情況下發電機的輸出功率p是一定的，如果假設發電機的輸出電壓為u，輸出電流為i，則一般情況下p、u、i具有以下關係p=ui，也就是u=p/i(1)。當系統發生短路時，通過發電機的電流迅速增大，由公式(1)可以看出電壓u急劇下降。
如果不對，請批評指正。
10樓：仙人球果乳
用簡單的說法敘述一下吧，發電機正常執行時電壓平穩，電流穩定，負荷也是一定的。就拿發電機孤網執行來說吧，這時突然外面負荷加大，電壓會突然下降，為什麼會下降呢，就是發電機和汽輪機的扭矩產生了不平衡，發電機的出力增加了而汽輪機的進氣量沒有增加所以電壓會下降。
短路就行發電機外部帶來很大的負荷打破了發電機的平衡，從而產生了很大的扭矩，頻率也會下降，會造成整個電網奔潰的，危害很大。
發電機 負載後端電壓下降是什麼原因
11樓：葉
發電機滿載時電壓下降5%是正常的。
如果下降過多應查明原因處理。
一是柴油機轉速（頻率）是否下降嚴重，二是轉子碳刷及接線是否有接觸不良之處，三是勵磁調節器工作是否正常（勵磁電流是否隨著負荷的增大而自動增大），四是發電機所帶負荷是否功率因數過低。
柴油發電機功率50kw，輸出電壓400v，無負荷空載時輸出電壓正常，一帶負荷，輸出電壓瞬間下降至無法正常工作。
答：根據你的現象可以確定是兩個原因：
1、可能是負載太大， 要不就是發電機裡的勵磁線圈燒了，你可以計算下你發電機的容量和負載容量相對比，如果功率因素為，那麼你發電機的額定視在功率為50/，你發電機如果是備用電源，即發電機孤網執行，那麼就算你負載功率沒有超過發電機，當你啟動負載時，負載啟動瞬間（特別是感性負載）電壓肯定也會過低造成無法工作。
2、發電機勵磁有問題，不知道你的發電機勵磁方式是哪種？勵磁的方式檢視下勵磁是否正常 ,你不帶負載時電壓正常說明你轉子迴路沒什麼問題，主要檢視下提供勵磁電流的裝置。
發電機進水後
12樓：匿名使用者
接地不代表燒掉，有些機子受潮、絕緣老化、掉金屬物進去都會造成電機接地，嚴重會漏電，最好開啟檢查下。
13樓：匿名使用者
進水以後最好先關掉電 再拆開機子 把那條線圈拿出來看看把它擦乾淨要是損壞的太嚴重的話建議換條新的。
14樓：匿名使用者
什麼是鑰匙發電機，不太明白，是打錯了嗎？你說的100kw發電機進水了，在沒有進行烘乾的情況下，是不允許起動執行的。現在已測出線圈碰殼接地了，不知你的原動機是水輪機還是柴油機，如果是水輪機帶動，可起動水輪機至額定轉速的30%，發電機不起勵建壓下進行自轉風乾，若是柴油機帶動的，必須把轉子吊出，把定子線圈用清水沖洗乾淨後進行烘乾，可用紅外線燈或外施加電流法烘乾，直至絕緣電阻達1m歐姆後才可組裝試執行。
由於你沒有烘乾就發電，電壓已把線圈絕緣擊穿碰殼接地了，需要找出接地點後視情況決定區域性維修還是全部換新線圈，最好找專業維修師傅給檢查一下，以免故障再擴大。
五菱榮光電壓不穩定什麼原因
15樓：匿名使用者
還是檢查一落車輛的發電機是否是出現了問題導致的，希望能夠對你有所幫助。
16樓：匿名使用者
你好建議檢查一下發電機是不是有問題，很高興你的問題。
發電，風電電網故障，電壓為什麼降低
17樓：網友
當電網發生單相接地時，故障相對地電壓會大幅度降低甚至到零電壓，而發生三相短路故障時，故障相的線電壓也會下降。當電網發生擾動時的現象之一，就是電網電壓將發生較大幅度的波動。所以上述兩種故障都會引起電網電壓的跌落。
18樓：網友
電網正常執行時，排程會對潮流進行控制，使各站母線電壓在乙個合適的範圍。當出現故障時，如線路跳閘、發電機跳閘、線路短路故障都會使潮流重新分佈，而排程重新安排執行方式要一定時間，因此電壓會有短時的偏低。
柴油發電機故障，電壓不足
19樓：非洲半寶石
你有錯誤理解，提高發電機發出的電壓不是靠提高轉速，應該是提高給發電機的勵磁電壓。
請檢查給發電機提供勵磁的情況，調節他就好了。
系統電壓降低時，應減少發電機的有功功率
20樓：網友
系統電壓降低時，應是由負荷過大影響的，發電機轉速也會降低，這時應提高原動機的功率，提供更多的有功來滿足負荷的要求，這樣發電機埠的電壓也會回公升。
所以說這句話是錯的。
21樓：謇鈺夫訪波
輸出電壓和頻率跟轉速有關係，正比關係。電流跟負荷和電壓有關係，也是正比關係。所以轉速變了電壓肯定變了，同樣的負荷，電壓降了，電流肯定也降了。但空載時，電流不變，因為空載電流為零。
22樓：網友
應減少負載的有功功率。
因為發電機已過載，才造成電壓下降。
這時如果思考錯誤，提公升發電機電壓，會造成發電機燒燬。
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