1樓：這臺冰箱有點冷
輪畝絕胎線---尼龍。
凱夫拉---芳綸。
大馬力（大力馬）--高強度聚乙烯。
這三種纖維比較：
1.強度。尼龍有高強尼龍，強度10g/d
芳綸強度 21g/d
高強度聚乙烯 30g/d
在同種規格情況下（粗細相同），高強度聚乙烯強度大。
2.耐溫。芳綸正常使用溫度 250度。
尼龍正常使用溫度 50度。
高強度聚乙烯正常使用溫度 70度。
芳綸的耐溫性更好。
3.**。芳綸的**最貴。
4.用途。芳綸：電線迅橡姿電纜，光纜加強芯，防彈衣等。（高階）尼龍：電線電纜，光纜加強芯等（低端）
高強度聚乙烯：防彈衣等（低端）
在輪胎簾子線中，高階輪胎使用芳綸（可以耐高溫，耐磨，耐腐蝕，強度高等特點）；普通輪胎使用尼龍；高強度聚乙烯不會用在輪胎中，在與橡膠複合時，高強度聚乙烯已經熔化，如果有其他途徑與橡膠複合，輪胎在使用過程中溫度也較高，如卜最後還是會被熔化。
2樓：南城阿四街拍
差不多1000克！仿敬規格：1000d/3股包毀運裝：1000克（纖大梁2800公尺），500克（1400公尺）
什麼是凱夫拉材料？
3樓：稀硝酸
凱夫拉是一種芳綸纖維材料新型產品，原名叫「聚對苯二甲醯對苯二胺」，這種新型材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易於加工和成型，其強度為同等質量鋼鐵的5倍，但密度僅為鋼鐵的五分之一。
主要應用在坦克、裝甲車，防彈衣，核動力航空母艦及飛彈驅逐艦等。
反坦克**的出現，又促使人們改進坦克、裝甲車的裝甲效能。通常要提高坦克、裝甲車的防護效能，就要增加金屬裝甲的厚度，這樣勢必影響它的靈活機動效能。"凱夫拉"材料的出現使這個問題迎刃而解，坦克、裝甲車的防護效能提高到了乙個嶄新的階段。
與玻璃鋼相比，在相同的防護情況下，用"凱夫拉" 材料時重量可以減少一半，並且"凱夫拉"層壓薄板的韌性是鋼的3倍，經得起反覆撞擊。
製作凱夫拉防彈衣要用什麼型號的凱夫拉縴維
4樓：碩丹宓雲
凱夫拉麼，用一把鋒利的刀，一點攔掘點割，花些時間，還是能割斷的。防刀，凱夫拉就很好簡兄核了塵襪。一般市面上的防刀衣防刺服，因為凱夫拉貴，都用不起。
5樓：網友
這個還是要看具體用材料型號、厚度吧，理論上凱夫拉材料更好些，但**也更貴。
俄羅斯現在現役的軍用頭盔很奇怪啊是凱夫拉的麼？？
6樓：三隻腳的大烏鴉
不是凱夫拉的，俄羅斯沒錢給軍隊裝備凱夫拉頭盔。現役的頭盔還是二戰時期裝備的那種，超大超寬，全鋼軋製。
7樓：西北第一狼人
俄羅斯特種部隊曾經裝備過一種鈦合金的頭盔！也是世界上最貴的頭盔！
凱拉夫頭盔應該沒有大批量裝備，畢竟庫存的老式頭盔還沒有消耗完。
而軍費現在又緊張的很，能湊合就先湊合吧。
8樓：網友
凱夫拉：是一種合成材料纖維，它的有點有很多，比如1：材料輕，但硬度強度大，能防跳彈，破片，（注：一般頭盔不能防止子彈直接打擊）
2：合成材料，供給方便，**相對便宜，不需要特種鋼材製作，3：防火，耐高溫，不會燃燒，反光性差，戰場上不會暴漏目標4：容易加工。
應用如 降落傘繩索 等。
f1賽車的規格
9樓：網友
f1賽車規格（圖）：
f1賽車基本規格：
1、鼻錐：賽車前段與前軸中心線間的距離不得超過1200mm，寬度限制在1400mm以內。
2、雙管路制動系統：制動系統分為兩條獨立的管路。當一條管路發生故障，另一條仍能繼續起作用。
3、耐衝擊車身：象普通汽車一樣，每種**賽車的樣車都必須經受破壞試驗。
4、安全油箱：油箱必須是可變形又刺不破的，這個象「膀胱」一樣的東西是用凱夫勒（kevlar）強化橡膠製成，油箱的出油管必須是自動端油式。
5、最多為12缸：發動機排量限制為3000毫公升，汽缸數不超過12個。不允許採用渦輪增壓，只允許用往復式活塞發動機，此條款禁止使用旋轉（即轉子發動機）技術。
6、四輪：一級方程式賽車必須有四個輪子，其寬度不能超過360mm，車身不能蓋住輪子。
7、後翼板：後懸不能超過1000mm，寬度限制在500mm以內，而高度不超過800mm。
8、變速器：前進檔至少有4個，最多為7個。必須要有倒檔。
9、懸架：不允許採用鍍鉻的懸架橫臂和拉桿。
10、座位與全裝備安全帶：六點安全帶是法定必備的，並須經國際汽車聯合會（fia）的批准。
11、減重的限度：一級方程式賽車規定最小重量（包括車手）為595千克。沒有長度限制，但規定前懸和後懸的最大值。
寬度不得超過1800mm。從車駕最低部分算起的總高度不得超過950mm。
風箏線的規格
10樓：匿名使用者
如果是塑料製品的魚線是可以的，規格要最細的；風箏可用竹子做主幹，必須用小刀把竹子削平，摸上去不扎手，而後用報紙，膠水，水彩筆。
1000公尺可以 想放長可以加長 線軸40元 非線軸的20
11樓：匿名使用者
1000公尺。
帶線軸的40
不帶線軸的20
12樓：匿名使用者
自己覺得可以就行了，風箏比的又不是高度。
13樓：匿名使用者
風大就放得高。 看情況咯。
輪胎線、凱夫拉、大馬力線的區別是什麼？
14樓：常州道行達商貿
輪胎線---尼龍。
凱夫拉---芳綸。
大馬力（大力馬）--高強度聚乙烯。
這三種纖維比較：
1.強度。尼龍有高強尼龍，強度10g/d
芳綸強度 21g/d
高強度聚乙烯 30g/d
在同種規格情況下（粗細相同），高強度聚乙烯強度大。
2.耐溫。芳綸正常使用溫度 250度。
尼龍正常使用溫度 50度。
高強度聚乙烯正常使用溫度 70度。
芳綸的耐溫性更好。
3.**。芳綸的**最貴。
4.用途。芳綸：電線電纜，光纜加強芯，防彈衣等。（高階）尼龍：電線電纜，光纜加強芯等（低端）
高強度聚乙烯：防彈衣等（低端）
在輪胎簾子線中，高階輪胎使用芳綸（可以耐高溫，耐磨，耐腐蝕，強度高等特點）；普通輪胎使用尼龍；高強度聚乙烯不會用在輪胎中，在與橡膠複合時，高強度聚乙烯已經熔化，如果有其他途徑與橡膠複合，輪胎在使用過程中溫度也較高，最後還是會被熔化。
15樓：網友
鋼絲胎適合載重汽車在相對平整的路面行駛，線胎用於載重比較輕的汽車在所有路面行駛另外，站長團上有產品**，便宜***。
推薦這個。可以選擇，2011/10/14 15:52:01
防彈衣和頭盔有保質期嗎
16樓：網友
有3-5年保質期的。
防彈衣（bulletproof vest），又叫避彈衣、避彈背心、防彈背心、避彈服、單兵護體裝具等，用於防護彈頭或彈片對人體的傷害。防彈衣主要由衣套和防彈層兩部分組成。衣套常用化纖織品製作，防彈層是用金屬（特種鋼）、陶瓷片（剛玉、氧化鋁）、玻璃鋼、尼龍（pa）、凱夫拉（kevlar）、超高分子量聚乙烯纖維（doyentrontex fiber）、液體防護材料等材料，構成單一或複合型防護結構。
防彈層可吸收彈頭或彈片的動能，對低速彈頭或彈片有明顯的防護效果，在控制一定的凹陷情況下可減輕對人體胸、腹部的傷害。防彈衣包括步兵防彈衣、飛行人員防彈衣和炮兵防彈衣等。按照外觀還可分為防彈背心、全防護防彈衣、女士防彈衣等。
由於其特殊的使用環境，防彈衣也要考慮到與其他**裝備的適配性。
凱夫拉頭盔顧名思義頭盔裡含有一種稱為「凱夫拉」的特殊產品。"凱夫拉「英文原名叫kevlar，也譯作凱芙拉，是美國杜邦（dupont）公司研製的一種芳綸纖維材料的註冊商標。該材料通用名叫「聚對苯二甲醯對苯二胺」，它是一種芳綸複合材料，密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易於加工和成型，是一種很好的防護材料。
規格：品名：pasgt（m88）軟質二級鋼盔凱夫拉材料。
17樓：匿名使用者
凱夫拉等防彈衣不僅有保質期，對溫度溼度都有要求~~
3-5年保質期是典型的部隊風格，防範於未然。因為過了這個年限，雖然平時訓練用著可以，但是上戰場的時候必須換裝，否則效能達不到防護要求。
18樓：愛伊無痕
有的，這東西其實屬於消耗品！
3-5年保質期是典型的部隊風格，防範於未然，這也是為什麼我們能買到很多淘汰下來但依然很好使的軍隊物資的原因，而且加上部隊訓練強度的問題，很多東西的保質期都大幅度縮水，比如我接觸得比較多的槍鏡，我手上能用3-5年，進部隊可能幾個月完蛋，
19樓：玉公尺妖顏先森
當然有保質期，所有工業品都是有保質期的。
5號凱夫拉可以放多大的風箏我有個高1.5公尺寬2.6公尺的軟傘布的3角夜光風箏不知道能放不一般不超過3級風
20樓：常州道行達商貿
凱夫拉的單絲拉力為21g/d,需要根據的風箏形狀及面積計算受力面積，才可以確定芳綸的規格。
21樓：李汪霖
3級風以下尚可，大不應放的太遠。
22樓：慶芬馥
沒問題，我是風箏廠家。
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