東南dx3和標緻308哪個好

2025-03-14 23:30:20 字數 3833 閱讀 6913

1樓:匿名使用者

這兩款車屬於不同型別的如果說就是家用代步的話歲鄭建議首選標緻乎扮頌308,合資品牌質量缺含可靠,而且他的空間也不錯。

2樓:匿名使用者

這兩款乙個是轎車乙個是suv,相比較推薦購買標誌308,合資技術成熟則扒悶,質量穩定孫彎,後期保值率大,此答更大檔次。

3樓:匿名使用者

你好,這兩款車的話建議入手標緻308,技術比較不錯,操控比較好,舒適度也高。

4樓:匿名使用者

這兩款車輛的話,乙個是滲舉襲suv,答脊乙個是轎車,家用的話其實更建議入手合資轎車,主要就叢兄是後期的效能比較穩定,標緻308的口碑也是很好。

5樓:匿名使用者

這兩款車推薦標緻308底盤調校比較紮實,空間大舒適性好,質量技術更穩定。

6樓:匿名使用者

您好,標緻308的質量表現比較好的,操控性也更好的,建議標緻308

7樓:匿名使用者

標緻308,外觀飽滿、大氣,流線性好,中控和門板都是用核尺判軟塑料,摸起來舒服困和,儀表盤也很好看,改改炮筒式運動儀表盤,後期保值率高。

8樓:匿名使用者

你這樣對比我都不敢推薦你了。直接東南吧。

9樓:匿名使用者

這兩個車特麼有可比性嗎?真的是侮辱了標緻。

10樓:匿名使用者

東南是國產的小型suv吧。

11樓:匿名使用者

這是標緻車被侮辱最慘的一次。

東風標緻308怎麼樣

12樓:五月初

標緻308優點:

全新設計的外形具有新鮮感;

發動機運轉暢順,高轉隔音出色,感覺完善;

轉向指向準、路感強,方向盤握感出色;

底盤厚實,懸掛有韌性,行駛爛路也不怕;

過彎靈活,高速穩定,駕駛感醇厚;

車廂空間寬大,乘坐感開揚;

濾震隔音較好,乘坐舒適;

車廂儲物格設計比307更加實用,生活便利性出色;

尾廂容積大,而且內壁平整;

保養週期長,養護省心。

標緻308缺點:

基於舊款307研發,難以擺脫「老車」影子;

動力系統缺乏新意,變速箱規格較低;

中控臺按鍵較小,導航操作繁瑣不方便;

後排座椅無法放倒,尾廂擴充套件性不足。

13樓:匿名使用者

東風標緻308的外觀比較動感時尚,做工精緻,車身線條流暢,延續了大嘴的風格;內飾時尚感較強,中控佈局簡潔、明朗,做工較為精細,採用軟質塑料,質感有所提公升,但配置一般;腿部空間都比較充裕,頭部空間略微侷促,後備箱空間較大;操控不錯,底盤較低,通過性較差,懸掛偏於舒適性,路感欠佳,高速過彎車身側傾明顯;動力方面延續了307的動力系統,起步較慢,發動機噪音較小,家用基本夠用;安全配置比較豐富,安全性有一定保障;油耗表現不算理想;售後服務網點覆蓋比較全面,維修保養比較方便;比較實用,屬於經濟型家轎,總體價效比較高。

14樓:匿名使用者

東風標緻308,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。在東風標緻308全系車型中,除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外,其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型,給人以強烈的力量感。

308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的,是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比,尾部設計則偏向於大氣設計,寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些,整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術,在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質風尚中級車。

百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀,使用成本較低。

東風標緻308哪款更值得購買呀?

15樓:匿名使用者

看了308確實受歡迎啊,我有兩朋友也準備買了,我覺得要買的話,風尚型的吧,家用的話,的夠用了,配置比較實用,**也很合理。

東風標緻308怎麼樣

16樓:匿名使用者

感覺u盤的介面設計在**扶手處有點不便,而且在拿東西的時候很容易把u盤弄彎。為了改變這點不足我單獨加了一條u盤加長線,以讓u盤放在底部。再者,就是看不見車頭,每次停車或者進庫都是是憑車感而定(不過這樣也是提高車技的好辦法)。

1油耗:的心的油耗,市區、高速、單位三點一線要,有點受不了。2空調:

可能是由於前檔較大也可能是壓縮機功率小,夏天空調真的不給力,開起來人很燥。3前臉有點低:通過性有點欠缺,過稍微大點坑窪地不能給予足夠信心。

1、油耗比較大,我看了,這車比較重,枯昌整備質量1325,滿載質量1774,同級別真滾敗念少有這麼重的,誰讓咱選這車了,沒辦法只有接受了,2、後霧燈只有左邊有,右邊沒有,開始都不知道,後來問4s店說是這車就這樣設大困計的,有安全隱患啊。

東風標緻308,好嗎?

17樓:匿名使用者

標緻308優點:?全新設計的外形具有新鮮感; ?發動機運轉暢順,高轉隔音出色,感覺完善; ?

轉向指向準、路感強,方向盤握感出色; ?底盤厚實,懸掛有韌性,行駛爛路也不怕; ?過彎靈活,高速穩定,駕駛感醇厚; ?

車廂空間寬大,乘坐感開揚; ?濾震隔音較好,乘坐舒適; ?車廂儲物格設計比307更加實用,生活便利性出色; ?

尾廂容積大,而且內壁平整; ?保養週期長,養護省心。 標緻308缺點:?

基於舊款307研發,難以擺脫「老車」影子; ?動力系統缺乏新意,變速箱規格較低; ?中控臺按鍵較小,導航操作繁瑣不方便; ?

後排座椅無法放倒,尾廂擴充套件性不足。如果我的答案對您有所幫助,請設為。

18樓:匿名使用者

你好,東風標緻308是東風標緻最新推出的標緻308,估計會成為東風標緻的一款主流車型,意義重大。另一方面,從6年前東風標緻靠一款標緻307獨打天下,到從標緻206到標緻508低中高全系車型佈局的完成。東風標緻的品牌力將會明顯提公升。

並且東風標緻308的外觀非常不錯,有種運動風的存在感,能讓青年朋友喜歡上這款車。供參考。

19樓:匿名使用者

東風標緻308最大優點內飾高階時尚,用料考究,做工精緻。後備箱容量大,開口大,裝卸貨物方便。最大缺點車內後排空間不是很寬敞,底盤較低,後配座椅不能放倒,音響效果偏差。

20樓:匿名使用者

最大優點外觀動感時尚,做工精緻,網友好評較多;內飾時尚感較強,中控佈局簡潔,質感不錯;部空間都比較充裕,後備箱空間較大;操控不錯,發動機噪音較小;安全配置比較豐富,安全性有一定保障;操控輕盈,舒適靈活。最大缺點配置一般;頭部空間略微侷促,底盤較低通過性較差,路感欠佳,網友反映高速過彎車身側傾明顯,並對對後輪採用扭力梁式懸掛表示不滿;油耗表現不算理想,略高。

東風標緻308的配置怎麼樣?

21樓:網友

一般的都有,氙氣大燈、定速巡航、胎壓監測等可以自己改裝啊。

22樓:網友

還不錯人性化的配置還是很齊全的,我媽的就是308自動擋的,還有什麼疑問我或許能幫到你。

東風標緻308怎麼樣啊

23樓:李慶巨俊逸

從效能上講,發動機變速箱都不太先進,起步比較肉,地盤也沒有什麼特別的技術。標誌車沒什麼突出賣點其實是在中國一直是不溫不火主因。外觀上比較大,法國車的外觀設計的。

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