1樓：懈怠的老馮
如果單比較南北的話，我傾向喊察南達，畢竟北卡的速度裝甲效能明滲襲沒有南達好，vip可以衝，也能買東西。不能提前申請退出，如果你不想用了。就買東西好了。
代練問題不大清楚，畢竟我不是勇敢服激兄務器的。呵呵。
2樓：網友
先說說兵。輪機至少4個，多則10個12個。由於送了精英輪機，所以再找3個是必須的，且輪機必須第一批帶。
船長不說了，看擾碼或你走幾條線，主線乙個艦長必須的，副線可以在第二批裡帶乙個14~15的白兵，而第乙個艦長一般用修補12，修理儘量高的，但是潛在不需要超過14，12潛在的都可以。
修補看個人，一般兩個，新id送了1個精英，所以再找乙個，修理10+修補12就可以了，不用看輪機能力，建議第一批帶。
炮手，美國炮手練裝裝裝的多，這個是主流，沒看見有什麼問題，所以就不用去多想了，由於連的是裝，所以裝填達到上限是時間的問題，所以應該強調兵秒的命中值12命中10裝填的就可以。
這樣就上了9個兵了，還有個位置是修理，送的精英修，不用再找了。
打針是炮手和輪機的必修課，這直接影響你三要素中的兩項半：火力、速度和半項防禦，因為打針了多少來軟多一點。
第一批上80~90級後，可以撤下修理修補上第二批延遲輪機、防空、偵察。
練級有個要點就是，正轉輪機和主炮手要保證上船，一直都有經驗，你才有機動和火力。
其實入乙個艦隊，你可以先問問是不是一直組織練級，完全緩伍不用代練。
至於船嘛，你要有限進入，那就打三針，炮手2，精英輪機。
南達北卡都用mark7炮 但是南達速度快一點，要的就是速度，海里的北卡很多都是送的。
如果花￥400的話，國慶節買pbb薩瓦或者模棗大拿，輪機都打針，8折買船加6針，差不多就是400的樣子。
我喜歡pbb，因為速度快，同等技術對陣bb6都勝算四成。大拿沒速度就難說了，一寸長一寸強啊，但是話說回來，大拿始終是火力之王，看你怎麼對待了。
二戰海戰問題
3樓：一顆大楊樹
有數量就行了，二戰中日本的航母才一共30條，而美國一家就生產了150艘航母！
巡洋艦，二戰美國造了100多艘，日本只有30多艘！
戰列艦日本二戰只完工了2艘，美國造了10多艘！
4樓：網友
二戰前美國只有幾艘航母，二戰結束時卻有超過100艘！！！
反觀日本，二戰中共有過20多艘，其中只有幾艘是在戰爭期間製造的。
即使日本rp爆發能用1艘換美國2艘，這樣擊毀的速度也跟不上美國建造的速度。
這就是國力的差別。
5樓：網友
簡單地說，戰爭的勝負不僅僅取決於**的好壞，更重要的是政治、經濟、資源、工業和科技等等方面的基礎和潛力。日本在很多方面都不及美國，戰敗是必然的。何況，世界戰爭史上以弱勝強、以少勝多的戰列不勝列舉。
6樓：網友
二戰時日本雖然重視航母，但還是把它當做戰列艦的護衛艦來使用，而美國相反大力發展航母。從中途島海戰可看出，日本海軍的重點還是戰列艦，他的先頭部隊是南雲忠一率領的航母編隊，而後面的主力是由山本五十六率領的由戰列艦組成的主力艦隊。當時海戰已是由航母為主導，戰列艦已經落伍。
美國的工業基礎十分強大，珍珠港的損失，他能很快彌補回來，這是日本沒法比的。
什麼是海戰？
7樓：中地數媒
海戰是海軍兵力在海洋上的交戰。
海戰通常是為了達成以下的目的：奪取制海權；消滅敵人的海上艦隊和海軍力量祥輪悄；切斷敵人的海上運輸線；封鎖敵方的沿海港口和瀕海地域；控制海上重要的戰略要點以及為登陸作戰提供條件等等。對不同的國家，海戰具有不同意義。
對海洋國家來說，海戰可以決定整個戰爭的程序和結局，可以達到完全的戰略目的；對於有海岸線的大陸國家來說，海戰可以影響戰爭的進桐晌程和結局，可以直接達成戰役乃至一定的戰略目的。現謹渣代條件下的海戰，由海軍諸兵種在水面、水下、空中以至宇宙空間，廣泛使用精確制導**和電子對抗手段進行。
二戰海戰的幾個疑點，高分求解。
8樓：網友
回答1：蘇俄潛艇主要在波羅的海和黑海作戰，受地域限制和淺海反潛網及水雷區影響比較大。不像在大西洋上，德國潛艇在初期經過短暫的單艇遊獵戰術之後，迅速轉為「狼群」戰術，在廣袤的海域內，數艘到十幾艘潛艇統一行動，攻擊英美運輸船隊。
而在波羅的海，這種打法根本施展不開。就連單艇襲擊，由於種種不利條件，蘇聯潛艇的戰果也很不突出。經典戰例為1945年1月30日c13擊沉德軍「威廉·古斯特洛夫」號大型運輸艦，9000餘人遇難。
關於擊沉沙恩霍斯特號的北角海戰，當天氣候惡劣相當，風浪較大。航母艦載機和潛艇難以出動，只能以弗雷澤編隊迎敵。此戰約克公爵號在35000公尺命中沙恩霍斯特號鍋爐艙的炮彈是戰鬥轉折點。
關於擊沉俾斯麥號，俾斯麥號是皇家方舟最後一波魚雷機攻擊命中而失去操控，夜間出擊對當時技術手段來說風險太大，所以沒有進行夜間攻擊。待第二日清晨水面艦艇編隊已趕上來，而且俾斯麥號已經失去操舵能力，又難以擊穿納爾遜級戰列艦裝甲，所以英軍選擇炮戰將其擊沉。
回答2：二戰潛艇航速比較慢，一般難以參加特混編隊作戰，在二戰中多采取區域巡邏設伏模式，遇上航母編隊有很大的運氣成分，潛艇的水下航速不可能追上航母編隊。飛機的機動性和時效性是潛艇難以比擬的：
當潛艇趕到戰區時，飛機已經出擊很多波次了。
而飛翼理論也才從美國b2轟炸機身上得到正式應用。詳情可見《納粹空中武庫(秘密檔案中的超級**與帝國興衰)》
9樓：網友
二戰時的英法蘇確實有很多潛艇，只是都被歷史評為碌碌無為之輩。不是說他們的潛艇不幹活，而是他們的潛艇發揮的作用太小了。用潛艇對付**基本上相當於是自殺的行為，被**咬住的潛艇幾乎是沒有還手能力的，所以潛艇最好是用來襲擾地方後勤補給線。
就是用上潛艇也不好協調，無法與空中和水面力量相互配合，不方便調動，這些都是潛艇極少參與艦隊行動的原因，二戰時除了德國用群狼戰術以外，其他國家大多是讓潛艇單獨行動，只有日本傻，用潛艇對付盟軍**，結果是損失非常的慘重，成為一大笑話。
美國潛艇擊沉日本航母大多是靠撞大運或者是伏擊，這樣的戰法運氣成分太大，不能作為常規戰術運用，而且失敗的幾率也很大。用空中力量和水面艦艇可以取得必勝的把握，就是代價高一些也得用，因為這是戰爭。
德國的航母艦載機本來是想用bf109的，也有計劃專門研製艦載機，可是後來都不了了之了，就是真的建造好，也應該是bf109.
當年德國的科技確實很先進，領先世界100年是誇張的說法，但是當時德國的科學理論應該可以領先世界一百年，其中有一些技術理論現在都是處於驗證階段，還無法實踐出來。
10樓：網友
曾經看過一部紀錄片就是講述的德國潛艇戰的輝煌戰果。
個人**，因為當時同盟國當時都是從海上補給，有固定的補給線，而對付航線的最有力的**就是潛艇，守株待兔就行，狼群戰術打了就跑。 人家有聲納，有深水彈，看過電影就知道，潛艇也害怕，他就是一偷襲者，弄不好就永遠的沉睡海底了。
而英法蘇對於德國便沒有這麼好的機遇，德國艦船少，而且航線又不固定，就算一兩艘潛艇偶爾碰到德艦，人家要有反潛還說不定誰打跑誰，而且徳艦打不過還能跑，潛艇在水下航速慢。。所以他們的戰略並不在潛艇上。
納粹領先100年太誇張。
11樓：網友
1，前兩個問題可以合併為乙個問題，答案很簡單，就是潛艇的航速完全無法追上主力艦艇和艦隊航母，因此只能採用守株待兔的方式獵殺，這種作戰方式基本上運氣決定了戰果。
2，齊柏林的載機在它下水之前就已確定，就是在bf-109e基礎上發展的bf-109t2和ju-87b基礎上發展的ju-87c。
3，納粹由於在整體實力上遠遠遜色於盟軍，在常規**的生產和效能上又沒有優勢，因此特別熱衷於對非常規**的研發，因此發展出了v1巡航飛彈，v2彈道飛彈，各種線控飛彈，瓦爾特潛艇，me-111火箭戰鬥機還有你說的飛碟。這些技術中除了飛碟的技術沒有全部找到外，其他的基本都已被消化並融入到冷戰時期美蘇的**研發當中。但有一些關鍵技術和概念在今天依然領先，比如飛翼式機翼，垂直起降技術，可變旋翼技術，當然還有核技術等等。
12樓：網友
二戰時候主要佔據還是在陸地上，中國就是年代才提出海洋開發的策略，試想那時候船的用途大多只是為了運輸，裝一些炮彈是為了保護，但是也有定點打擊的，不過是停在海上對陸地定點打擊，因此，海上不可能發生太大的戰爭，所以記載下來的更少了。
另外你要了解，1，當時航母問世時間還不長，戰略上和現今的意義也有區別。2，潛艇，飛機的能源問題直到今天都還是困擾各國的問題，載油量有限，作戰半徑小，如果英國轟炸中國的話，他可能會在日本著陸，與其簽訂協議，不可能沒油了回到本國去加油。當時作戰時候可能遇到的就是這個問題，戰場附近沒油可加油的場所。
五艘航母不是少數啊！一艘航母抵得上多少潛艇呢，並且日本當時海洋作戰能力絕對不容小瞧。潛艇隱蔽性高，但是一旦發射一枚飛彈後，基本就完了，在日本國土附近，你想想，日本賠了五艘航母，之後肯定製作了詳細的作戰計劃針對潛艇，現在有潛艇殺手，不知道當時有沒有。
領先，只是某些意義上的。西方文學領先了東方好多年，美國飛行器領先中國很多年，但是中國彈道飛彈世界第一，，，所以說，領先不是絕對的。
13樓：__丿韋小寶
這些都屬於歷史遺留問題了，知道的應該都死得差不多了，有記載的也不可能公佈。
關於第四個問題，造乙個飛碟你知道要多少高精尖的技術嗎？你以為就單單叫乙個飛碟，能夠造出乙個飛碟，光這個，要說領先100年就不為過。
解析大海戰 - - 送給不瞭解大海戰的新人,
14樓：網友
反正挺花錢的。花錢不如別的，我算花的少的，花了2000
15樓：匿名使用者
我還是花的少，才7000多。
我練廢的第乙個新手號就佔了將近3000，哎，當初要是早加艦隊讓老鳥指點指點能這麼浪費嘛。。
所以啊，新人朋友們要吸取教訓吶。
有什麼好的二戰海戰電影啊，二戰海戰電影有那些比較好看呢？
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