請問今年別克英朗gt會降價嗎

2025-03-19 21:25:19 字數 2968 閱讀 7947

1樓:崔冷之

如果出**的,老款肯定會降價。但是到時候你可能會感覺老款不入法眼了。**貴的出奇。

現在的別克gt手動擋 已經降價到11w多了。我自己家的也是這款自動擋。前年買的裸迅野車什麼都不帶,我覺得現在這個價位已經可以秒殺所有相同價位車了。

別再網上聽別人說哪個車好,價效比高之類的。有時間的話還是親在試駕一下。剛買車的時候一心想買福克斯,自己也沒開過,在網上看 加速快,操控好什麼的。

後來陰差陽錯 買了英朗 。甚至後來很長一段還後悔。到現在這個價位的車幾乎開個遍了。

真心喜歡自己的車 最後回到問題亂昌者上來,譁薯如果說現款,肯定會降價,但是近期是不可能大幅度降價了。近兩年滿大街都是英朗已經說明了他的性價。如果他近期能將**降至10w以下他就不是人們心目中的英朗了。

2樓:網友

我是做汽車銷售的·車商在每年10月份都會大放價,一是為了衝量,如果完成任務了,有年終返利,所悄灶以他們會利用最後兩個月來拋售,完成年任猛攜務,再加上一枝運伏般每年八月份都會有很多新車型上市,競爭更大^

別克英朗gt怎麼樣?

3樓:乾萊資訊諮詢

還可以。官方**為萬起,gt屬於中低端小轎車,動力很強勁,但別克的油耗一直是致命傷,因為本身他的車身重。如果油耗大,車身質量肯定相對就高了。

內部裝飾讓人感覺很好,強大的安吉星系統的確是個好用的東西。

別克英朗gt缺點:1、起步有些頓,一檔起步時,有時感覺離合器齒輪打響,4s店說是液壓幫浦問題,正常現象。

2、發動機蓋太高,把座椅公升高了,也很看到蓋子前端,停車時找不著參照點,特別是前面有障礙物,轉向時,總擔心刮碰。

3、剎車偏軟,abs聲音太恐怖了,感覺像撞車了。

別克英朗為什麼便宜

4樓:汽車能人三哥

很多人覺得別克英朗便宜,是代入了一種思維,那就是同級別的合資車一定比國產車更貴。但是實際上,別克英朗只值這個價錢。

從平臺來說,它其實就是大宇的nubira的拉皮版,在底盤用料方面有所差別,但是本質上就是一款韓系車型平臺誕生的車型。

從動力總成來說,無論是四缸自吸鬥櫻發動機還是三缸發動機,搭配6at變速箱的組合,成本都不算太高,代號為l2b的自吸發動機。 答餘。

技術非常成熟,寶駿730、五菱榮光等等車型都搭載了這款發動機,裝機量很大,成本也很低。而三缸發動機,在製造成本方面比四缸發動機更低,隨著裝機量的提高,也能夠不斷攤薄成本。

從用料來說,英朗採用的前麥弗遜,後多連桿懸架,都是非常常規的配置,特別是後懸架採用的是比較廉價的「筷子懸架」,減震系統採用的是簧筒一體結構的後懸避震筒,成本都不算太高。

從配置上來說,英朗也不算高,和同級別的國產車差遠了,低配沒有倒車雷達、沒有倒車影像,全系都是塑料方向盤、手剎和手動空調,全系都沒有無匙進入和無匙啟動。

總的來說,英朗雖然看起來優惠很大,**很低,但是從車型平臺、動力總成、用料、配置等方面,英朗都在儘可能地控制成本,俗話說買的沒有賣的精,英朗看似價效比很高,但是實際上值這個價錢,也只值這個價錢。

別克英朗的特點:

別克英朗它以前瞻潮流的運動風格、創新領先的動力科技和卓越的產品品質,清銷滾為新一代年輕新銳帶來動感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗,激發他們自我創新的靈感和動力。

英朗gt 你會買那款

5樓:網友

1。克魯茲車型還挺好看的,就是那雪佛蘭的標誌我不喜歡啊!!!而且克魯茲要看什麼配置的,標配不太好,大家都稱為「乞丐配置」外強中乾型,中配還是不錯的,克魯茲油門太肉了,一開始發動的慢。

2。英朗gt我確實太愛了,我喜歡他的大頭和尾翼,小的新君越很像,可是君越太貴了,標配也要22w,現在英朗gt剛出來,**還是稍稍虛高了點,不想做大頭,現在價效比不高。

3。榮威550外型也不錯。我以前超愛,可惜坐在裡面,後排座太擠,坐3個人確實挺不舒服,而且小問題也不少,比方說,耗油大,門的拉手不舒服,行駛時儀表盤和方向盤有死角,我朋友買了,問題還是挺多,一般都是小的細節問題,榮威550沒能考慮到。

你問會買哪款,我認為我會買英郎gt,但可能會等段時間。苦惱。。。

□◣回▲▽→

19款英朗降價原因是什麼?

6樓:太平洋汽車網

19款英朗臘枝寬輪亮降價的原因就是發動機有缺陷,會產生共振,其他都還好吧:

1、全新英朗共有18t和15n兩大車型系列。18t車型搭載 dvvt渦輪增壓發動機,並裝備通用汽車最新一代7速dcg智慧型雙離合變速箱,可輸搭讓出最大功率106kw\/49006000rpm,最大扭矩200nm\/17004800rpm,綜合工況百公里油耗僅為;

n車型搭載 dvvt直列四缸發動機,匹配全新6速dss智慧型啟停變速箱,最大功率84kw\/6000rpm,最大扭矩143nm\/4400rpm,綜合工況百公里油耗僅為;

3、得益於兩款全新高效動力總成,全新英朗動力輸出強勁平順,同時全系標配發動機自動啟停功能,優異油耗領先同級。

百萬購車補貼。

跌至7.79萬起,別克英朗是時候入手了

7樓:汽車之家

上海地區某經銷商在12月10日公佈了陪拿 別克英朗的優惠情況,其中進取版車型車型最高優惠可達萬元。這使得該款車型的裸車售價降至萬元。精英版車型車型最高優惠可達萬元。

這使得該款車型的裸車售價降至萬元。具體優惠情況如下圖所示。

回顧一下別克英朗的基本情況。外觀方面,別克英朗的整體造型延續了別克家族式的設計語言,其前臉採用了扁平的盾型前格柵,內部配備了飛翼式的鍍鉻裝飾,看起來非常有辨識度。車身側面的造型飽滿流暢,整體顯得較為協調。

尾部的造型較為簡潔蘆州搭。跡蘆內飾方面,別克英朗的內飾造型同樣延續了別克家族式的設計,整體的視覺感受有些老氣了。動力方面,別克英朗提供三缸和四缸兩款發動機。

其中發動機還配備了48v輕混系統。傳動系統均匹配6擋手自一體變速箱。

別克英朗gt,車的效能怎麼樣,別克英朗GT,車的效能怎麼樣?

你好,這車不錯,英朗gt諜照來看,相比兩廂版,英朗gt的前臉除了鷹眼頭燈被換成稍顯圓潤的風格外,前半身並沒有太大的區別,不過從後面看,整體形象卻似乎新君越的縮小版。別克英朗三廂與兩廂車型在前臉與車身造型上比較接近,容易混為一談,實際上,諸多細節存在差異。兩廂別克英朗的前臉佈局與歐寶新雅特完全相同,只...

我的別克英朗GT三廂的

同情!應該撞的還不輕,碰過的車怎麼修都不會像新車那樣嚴絲合縫的。我的gt蹭了下保險槓,和葉子板的縫隙都變大了,不過你的比較離譜,4s店應該是隻給你換了保險槓,其他地方沒有給你校正,是他們工作上偷工減料。至於大燈,應該是大燈支架部分變形,大燈是塑料的,如果碰撞嚴重肯定爛掉的。他們是打算讓你買了大燈,換...

準備入手別克英朗GT1 6進取型,和別克君威2 0手自一體,但貌似4S店鋪算得費用很高,我是按揭

如果是家用的話,個人建議買英朗1.6手動進取版。如果按揭的話建議到工商銀行辦張信用卡,具體是什麼信用卡我忘記了,你可以去銀行諮詢下。最高可以分3年還清,1年手續費是3.9 2年8.8 3年是11.7 就是說你貸款10w的話。分3年還一手交給銀行100000 11。7 11700rmb後,再每個月還1...