奧迪a6l空氣濾芯多久換
1樓：賓士小劉
奧迪a6l廠家建議每3萬公里更換一次空氣濾芯。開啟發動機艙，可以看到發動機左前側粗棗陪大的進氣管，空氣濾芯就藏在進氣管拐彎處的殼體裡。空氣濾芯相當於發動機的口罩，渦輪增壓發動機工作蠢銷時需要吸入大量空氣，很容易使空氣濾芯變髒，需要定期檢查更換。
奧迪a6l廠家建議凳檔蠢每3萬公里更換一次空氣濾芯。開啟發動機艙，可以看到發動機左前側粗大的進氣管，空氣濾芯就藏在進氣管拐彎處的殼體裡。空氣濾芯相當於發動機的口罩，渦輪增壓發動機工作時需要吸入大量空氣，很容易使空氣濾芯變髒，需要定期檢查更換。
奧迪a6l汽油濾芯在什麼地方
2樓：太平洋汽車網
奧迪a6l汽油是在機油幫浦上襲鬧和油箱裡面過濾的。汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器太髒或堵塞，主要表現為：
加註氣門時，動力啟動緩慢或無法啟動，汽車啟動困難，有時需要2-5次才能啟動。
大部鬥禪茄分發動機都配有一次性不可拆卸紙質濾芯汽油濾清器，更換週期一般為10000公里。如果你在汽油中加的雜質少，15000-20000公里更換乙個問題不大。過濾器標有進油口和出油口箭頭。
更換時不要倒置安裝。汽油濾清器的作用是濾除汽油中的水和雜質。發動機工作時，燃油在汽油幫浦的作用下，通過進油管進入濾清器的沉澱杯。
此時，隨著體積變大，流量變小，水和比油重的雜質顆粒會沉澱在杯底，而輕的雜質會隨燃油流向濾芯，而乾淨的燃油會從濾芯的微孔滲入濾芯，然後通過油管流出。備註：1。
一般建議每15000公里更換一次燃油濾清器。空察2.更換燃油濾清器或維修燃油系統時，嚴禁吸菸和使用明火。
3.如果在維護操作過程中需要使用照明燈，請確保所使用的照明燈符合職業安全標準。
百萬購車補貼。
奧迪a6l。關閉發動機檢查機油油位 是什麼毛病 我剛換的機油機油濾芯全是新換的 起車時候沒有提示
3樓：tory處蠍
我的車今天剛做完保養也出現樓主說的問題了，我換了個機油濾芯就好了，原因是機油濾芯型號不合適，希望能幫到你和大家。
4樓：氵香煙
我也有同樣問題，請問你解決了嗎？
奧迪a6l燒機油問題
5樓：憶殤_洧
沒有問題。
**奧迪a6l 燒機油是在國家標準範圍內。
新奧迪a6l進行了32項技術革新與改進，並同步引進發動機。
奧迪車機油消耗量大，並不是個案，而是奧迪車的通病。專家表示，奧迪車機油消耗大應該是在發動機設計上存在缺陷而造成的，**的可能性不大。
針對機油消耗過大的情況，奧迪已經出臺了相關的處理辦法。對提出「燒機油」現象的客戶，經銷商會對該奧迪車型做乙個機油損耗的測試。
具體方法為：
將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得乙個平均值，如果超標，就對發動機進行維修。
所謂的「燒機油」：
是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象。會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。
6樓：網友
我的二代q5燒機油也特別嚴重！本來對奧迪影響蠻好的，準備跟小女也買奧迪，現在怕了！看日系車去算了。
7樓：網友
大眾集團所有的公升的發動機，無論是自然吸氣，還是渦輪增壓，無論是ea888，還是ea113，無論是大眾，還是奧迪，還是斯柯達，都存在著不同程度的「機油消耗量大」的問題，無一倖免。
但是，「機油消耗量大」的問題也不是什麼大不了的問題，只要經常看看機油量，少了就加一些，不會影響任何正常使用的，只是稍微麻煩一些。而且，機油消耗量也不會太大，只是比其他車正常消耗量略大一些。
還有，選擇機油機油標號和級別高一些的機油，如sn級0w-40的機油，機油消耗量會相對少一些。
另外，的發動機不燒機油。
8樓：匿名使用者
缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成「臺」時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。
缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。
在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。
當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。
解決方法。解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。
至於使用新增劑，那只是臨時的辦法。如果不是想換車，不建議靠新增劑來解決。目前世面上流行的新增劑大概分幾種(名稱是我自己起的，明白意思就行，不是正規名稱及分類)：
1.潤滑類：通過提高機油的潤滑能力，減小摩擦阻力，降低內耗來提公升發動機動力。這種新增劑顯然不適合燒機油的車輛。
2.熔鑄類：通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的「特氟龍」)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。
這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用，但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動，容易堵塞油路及慮芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷新增。
3.鍛造類：通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。
這類新增劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次新增後短期甚至長期不必再新增。
奧迪a6l清不清機油箱都是一樣少機油嗎？
9樓：湖南東方高階技工學校
這個跟清不清機油箱是沒有關係的。，機油相當於是汽車的血液，帶給汽車無盡的動力，得以制動起來。機油是機器潤滑不可缺少的，特別是發動機更是百般的呵護。
太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一點，要定期檢查。
檢查前，應把車輛停放在水平面上，啟動發動機空轉5mis《分鐘》；
停止運**動機，等待3mis後，拔出機油油尺擦乾淨，重新插入油尺並再次取出，記錄油尺上的油麵；
正確油麵應在最高位置和最低之間的位置；
用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽油味道和氣泡等；
油麵高度太高時，應即使查詢原因因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內所致。
汽車機油使用五大誤區：
誤區一：機油經常新增卻不換。
對於某些德系燒機油的車主來說，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤區二：機油新增劑的作用大。
優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其它新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合效能的下降。
奧迪a6l燒機油動力有點差，換個好機油能不能解決？
10樓：kk解夢
能。殼牌。
使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助。
燒機油的原因。
活塞環磨損，或者是封裝時對口位置裝反。
曲軸箱通風口被堵塞，造成機油壓力過大，迴流阻力增大，長時間停留在氣缸內壁造成燃燒積碳。
氣門油封老化失效，在進氣管真空度的影響下，機油從氣門杆與導管孔連線的間隙處進入氣缸發生燃燒。
以上內容參考 百科-燒機油。
11樓：樂觀的小田
奧迪普遍存在燒機油情況，我三年多的車現在也有燒機油情況，都用的魔力紅機油續著，機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會對發動機產生太大的影響，而且機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護很好，雖然現在還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什麼問題。
12樓：龐子煒
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
13樓：安徽萬通高階技工學校
你好 可以換下美孚，或者嘉實多機油，奧迪車燒機油是正常現象避免不了，養車不能只更換機油還要定期清洗積碳的比如節氣門，噴油嘴等。
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