1樓：匿名使用者
大修後的發動機各部分機件都經過修復、調整，滑動運轉部位的機件都按標衡瞎準留有間隙，機油的洩漏較少。機油的壓力應該是高的。如果在油幫浦功能、油壓指示系統、減壓閥都正常的蘆攔蠢情況下機油壓力過低，那就肯定是凸輪軸軸承、曲軸軸承部位洩油量過大。
機油壓力低的原因有兩種。第一種是原機凸輪軸（偏心軸）軸徑未磨削，軸承未更新，偏心軸和偏心瓦失圓，推形比較大，則間隙也比較大。即使軸瓦磨削更新了，因無裝置鏜削偏心瓦，只是用手工刮削將偏心瓦校配，實際上很難保證偏心瓦的靠合面，致使大量機油從偏心瓦油孔陪陪側面洩走。
再加上氣門彈簧等件的作用使軸瓦始終在下方承受壓力，偏心瓦油孔與凸輪軸之間的空隙就更大了。第二種是原機主軸承蓋（大瓦蓋）平面虧損較多，在無條件修補和更換大瓦蓋的情況下，只得加厚瓦墊以補償失圓虧損，機油便從大瓦蓋內的瓦片抽槽通過墊與軸之間大量洩走。
2樓：匿名使用者
你好可能是您安裝的時候忘了裝機油濾網上的密封圈了，濾網有漏油現象所以油壓上不去，還有一種雀型就是油道鍵歲碰堵了所以介意清洗一下油道，再拆下油底殼看看濾網上的密封圈是不是沒裝。最後如果還是沒解決那就介意更換機油幫浦！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分稿談鍾解決。】
3樓：匿名使用者
你好，你的雹笑逗故障原因可能是機油幫浦有問題或者油道堵塞了導致的，檢查一下有問題維修一下，很高興您的問題，公升帶希望能幫到您源賣，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
檢查下機油幫浦有問題，還有就大彎是在裝大瓦的時候有沒有把帶油道塵李的瓦及汽缸床墊裝錯。希望我的對你有所幫助！【汽車問題，問汽車大師。4s店專滾兄悶業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，建議檢查下機油的刻度， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設定為，謝啦！
6樓：匿名使用者
您好 檢查一下機油量。
6d107發動機水相進機油是怎麼回事
7樓：網友
水箱進機油有以下可能：
1、水箱中加入了含有機油的冷卻水；
2、汽缸墊壞了，導致機油進入了迴圈水；
3、機油油冷器洩漏(有的發動機可能沒有油冷器），導致機油進入了迴圈水。
是什麼導致發動機機油壓力過低，發動機機油壓力過低的原因是什麼怎樣辦法
機油壓力過低的原因 油底殼機油油麵過低 感測器或機油壓力錶損壞 機油濾清器堵塞 機油限壓閥故障或機油壓力彈簧過軟。導致發動機機油壓力過低的原因 機油不足 汽油泵膜片破損，使汽油漏人油底殼，將機油稀釋 缸墊堵壞或缸體裂縫，冷卻水漏人油底殼，使機油乳化變質 機油收集器的濾網被汙物堵塞，或接管 油道有滲漏...
大修完發動機。沒有機油壓力是怎麼回事？
2.機油髒或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入 泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法 換油。3.機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決。4.機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入 泵出量減少，或根本無量。5.曲軸與大小瓦之。大修...
求教大家，發動機大修完了漏機油，發動機大修後，，排氣管漏機油是否正常？
汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一 大修那些專案？1 要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大...