1樓：匿名使用者
911gt3 手動 發動機 佈置形式/氣缸數 6 排量 3,600 cm�0�6 發動機驅動形式/驅動 後置發動機 功率 305 kw (415 bhp) 最大扭矩（nm）（在一定轉速下） 405 nm 所在發動機轉速 5,500 1/min 壓縮比 : 1 充氣迴圈 二級諧振進氣系統 手動 效能 最高時速消含 310 km/h 0 - 100 km/h加速用時 s 0 - 160 km/h加速用時 s 5檔時80 - 120 km/h的機動性 s 手歲賀動 變速箱 手動換檔機構（變速箱） 6速 手動 車身 長度 4,445 mm 寬度 1,808 mm 高拿雀笑度 1,280 mm 軸距 2,355 mm 風阻係數（cd） 車重（德國工業標準） 1,395 kg 車重（歐盟指令） 1,470 kg 容許總重 1,680 kg 手動 容積 油箱容量 90 l 手動 耗油量 市區 ( mpg) 郊區 ( mpg) ** 1,650,000元，含增值稅。
2樓：匿名使用者
廠商指導價 萬。
經銷商** 萬。
生產廠家 保時捷。
汽車級別 跑車。
推出年份 2008年。
整備質脊耐量 1470公斤。
官方油耗 公升/百櫻友春公里。
發 動 機 415馬力告如 h6
變 速 箱 6擋手動。
車體結構 2門4座跑車。
長x寬x高 4445×1808×1280
保時捷9113.0t最低多少錢？
3樓：太平洋汽車網
目前，保時捷9112022款的官方指導價為1278000元塌芹-3114500元，我們以2022款款為例，該車型的官方指導價為1473000元，據瞭解，目前杭州山陪市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅130354元，車船使用稅1200元，上牌費500元，交逗衫蠢強險費用為950元，落地價合計為1648267元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是441900元，月供金額為31686元。
保時捷911前臉給人一種十分個性的感覺，配合三段式格柵，看起來既簡潔又美觀。
保時捷9112022款內飾呈現出年輕的設計風格，配合白色縫線，和該車定位相符合。該車標配了車聯網、carplay、藍芽/車載**等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。
動力方面，保時捷911配備了發動機，發動機最大功率為331kw，峰值扭矩為530牛·公尺，匹配了雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了後置後驅的驅動形式。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
**保時捷911價錢
4樓：太平洋汽車網
指導價：萬萬。既然是新車型，經銷商就不會擔心銷量，所以沒有折扣。
外觀方面，**保時捷911最明顯的標誌就是其不變的經典設計，橢圓形的「青蛙」大燈，更加圓潤纖細的側面和流暢的線條。包圍進氣口的矩形車頭給整車帶來了硬朗感。而且新車的前艙蓋、前翼子板、保險槓之間的連線也發生了變化，三部分之間的分界線更加強硬，整個車身都是鋁製的，基本都是從上個世紀恢復過來的。
**保時捷911的內飾：坐在裡面給人的感覺還是保留了運動的內飾，但是在傳承經典的同時也更加註重科技感，保留了五連的儀表盤，中間留了一塊機面板，其餘基本都換成了液晶儀表盤，搭配多功能運動面板非常**！
全新保時捷911的動力：卡雷拉斯系列，0-100公里/小時加速時間秒，4輪驅動秒，最高時速308公里/小時，渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大功率450馬力，匹配全新8速pdk雙離合變速箱。
保時捷911的換代，外觀、內飾不但延續了經典，而且在不關係這些經典的基礎下，做好公升級，並不會給人一種特別張揚的外觀，而是讓人感覺更加貴氣，華麗，這一次換代很成功！
百萬購車補貼。
保時捷911gt3cup
5樓：小垚看世界
<>《據瞭解，911 gt3 cup車身由70％的鋼和30％的鋁組成，其所有窗戶均由輕質聚碳酸酯製成，並具有防刮硬塗層玻璃。車門，發動機罩和尾翼均由碳纖維增強塑料製成，車輛的淨重為1260kg。
外觀方面，全新911 gt3 cup是以992世代的全新911gt3加以改造而來，車頭位置換裝更大的前唇板，加上重新設計了機蓋出風口，這樣譽譁不僅可以更快地帶走水箱的熱量，還能為車頭提供更多的空氣下壓力。
側面部分最大的變化在於新增了兩個進氣口，這樣可以為後方引擎提供持續散熱，同時，在總寬度上較上代車型增加了28mm，擁有更好的高速過彎效能。
貫穿式尾燈和凸起的小尾翼非常搶眼，還搭配了特別定製的碳纖維大尾翼，採用「天鵝頸」尾翼可提供11級可調角度，讓賽車可以獲得更靈活的下壓力錶現。
內飾方面，除了內部重新修訂的人體工程學設計外，新的駕駛艙還配備了大型彩色顯示屏，帶照明的控制元件以及由碳纖維增強塑料製成的方向盤，令人耳目一新。
動力方面，新車搭載一臺水平對置自然吸氣發動機，8400轉達到最大510匹馬力，6150轉獲得最大470牛公尺扭矩輸出。搭配6速序列式變速箱，機械限滑差速器以慶宴行及強化賽用離合器，為賽車的耐用性祥好保駕護航。
保時捷911gt3rs和gt2rs區別
6樓：南哥說車
這兩輛車用的發動機不一樣沒培。gt3rs使用公升自然吸氣發動機，而gt2rs使用公升雙渦輪增壓發動機。gt3rs的發動機有521馬力，gt2rs的發動機有700馬力，gt2rs是新博格靈北環最快的後驅車。
虛廳gt2rs的公升雙渦輪增壓六缸水平對置發動機的最大扭矩為750牛公尺。這臺發動機可以在2500至4500轉/分鐘時輸出最大扭矩，在7000轉/分鐘時輸出最大功率。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。gt3rs的公升水平對置六缸發動機最大扭矩為470牛·公尺，可輸出6000轉/分的最大扭矩和8250轉/分的最大功率。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的還有一臺7速雙離合變速箱。91系列車型是保時捷的品牌車型。911的車型有很多，包括carrera、carrera s、gt3、gt3rs、gt2rs等等。
保時捷911是後置發動機的車，所有的車都使用水平對置發動枯譽唯機。
保時捷 911有款，gt2和gt3有什麼區別，外觀上有區別嗎？
7樓：網友
gt系列中有gt2和gt3兩種型號，gt2使用的是同turbo相同的雙渦輪增壓發動機，其功率達到了530馬力。相比之下，gt3只是使用了turbo的發動機而刪去了渦輪增壓部件，其415馬力的功率尚且不如turbo的480馬力。不過兩者都擁有優秀的空氣動力學套件和更加輕盈的rs減重版本。
其中gt3的rs版本大量使用賽車化設定，雖然動力輸出遜於gt2rs，但卻有優於gt2rs的重量配置及賽車空力套件，為整個911系列中最貼近真實賽車的一款。
右為gt2
8樓：龍俐
gt3比較像非主流改裝車，gt2比較像拉力賽車。
保時捷911GT2強還是剛剛釋出的保時捷TURBO S強
當然是911gt2更強啊 gt2 這是保時捷 porsche 2001年推出的一款911系列跑車，它基於效能卓越的911 turbo設計而來，有著與之相比更強大的動力輸出和更輕的車身重量。保時捷911 gt2的引擎採用修改過的911 turbo的3.6升渦輪增壓6汽缸引擎，排氣量3600cc，有著4...
保時捷的911和997是什麼，保時捷 911 997 2什麼意思
保時捷的911和997都是車型系列名稱。997系列是保時捷公司於去年正式推出的新一代911，也是讓保時捷車迷心動的 新寵 997系列的911放棄了前一代車型的霸氣與野性，在外觀上更加秀氣靈動 操控上更加平民化，不像原先那樣難以控制。但是保時捷畢竟時保時捷，它對速度和駕駛的追求從來沒有放棄過，在任何車...
保時捷911算豪車嗎
保時捷911是跑車屆的扛把子，但他究竟是一臺豪華品牌的跑車，還是不折不扣的超級賽道機器呢？911絕對算豪車了，普通版911都是百萬 稍加選配近兩百萬，更不要說專為賽道而生的gt3，gt2系列。賽車保時捷的靈魂車型911，駕駛感受幾乎完美，當然算的上豪車，資料沒有用 我覺得是豪車，保時捷911的迷人之...