1樓：勾仕實玉瑾
少了很多」這個說法不是很嚴謹，首先需要確定比在提新車的時候少了多少，是不是在提車的時候就有缺少的現象。再著，可以自己目測觀察一下，尾氣是否冒藍煙及排氣管口是答旁否咐羨有積炭類粘稠物質形成。如果沒有那麼衡舉拍基本可以排除嚴重燒機油的情況。
大眾車系高速發動機都存在此類現象，但在定期養護及時新增的情況下不會給愛車有何影響。
2樓：門善篤冬菱
燒也沒啥可怕的，後備箱裡放一小瓶需要就加唄，這則鉛寬不叫中獎，等你買了大眾車你就知道燒機孫亮油根本激液不算個事檢視更多答案》
3樓：無損修復燒機油司有普
燒機油對車的害處有很多。
燒機油是沒有預兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變十分嚴重。我想您也不想經歷這樣的過程，但是已經發生靠機油續命發動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。
燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。
因為公里數不大，可以先檢查廢氣閥和缸壁磨損程度，都沒有問題就確定是活塞環導致的，因為沒有缸壁嚴重磨損是不需要大修發動機，只要釋放活塞環就可以。
活塞環是這樣卡滯的，活塞環卡滯的告乎順序是這樣的，先從油路開始經姿友鋒常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞執行，開始逐步沉澱到活塞環，加上燃燒不好出現的高溫，機油油膜被破壞，活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能，更不要用pea這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內的跡晌積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。
要用就用pnf類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
燒機油原因。
怎麼檢視邁騰是否燒機油？
4樓：網友
邁騰為什麼燒機油。
大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、大眾車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、大眾車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下每1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、大眾車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的pnf類燃油新增劑了。
5樓：匿名使用者
等到發動機冒煙，**的時候就說明沒既有了，也就是燒機油了。不過這時候加機油可能就晚了點了。
6樓：匿名使用者
每500公里把機油杆拉出來看看，看看有沒有降低，很簡單的事情！
7樓：小黑放大啊啊啊
將車停在平坦的地方放置一夜，第二天發動前抽出機油尺檢視，正常的機油液麵應該在麻點區域的中間靠上位置。如行駛1000-2000公里機油液麵低於麻點區域那就屬於燒機油，遇燒機油問題時可換0w40的機油，如果還燒的話，後備箱多備兩桶機油，不夠就加，千萬不能讓發動機缺機油執行，邁騰的發動機尤其應注意。
任何汽油發動機在使用過程中都會出現一定的機油消耗，只不過是量大小的問題，根據駕駛方式以及道路和使用的條件不同，機油的正常消耗一般可達到公升/1000公里，尤其是城市擁堵路況和長時間高速行駛機油消耗會明顯增加。
邁騰車燒機油怎麼處理
8樓：操控之魂
德系發動機燒機油這主要是密封圈密封不嚴造成的。因為德系發動機普遍注重高轉區的動力效能，這使得發動機的設計綜合工作溫度要高一些，而金屬是有熱漲冷縮特性的，這樣密封系統就不能做得太密實，不然高轉情況下缸體膨脹，活塞會被卡死。所以沒法徹底解決，只能在後備箱裡備一桶機油，養成勤看機油尺的好習慣，隨時新增。
9樓：匿名使用者
大修發動機或者更換氣門油封。
10樓：匿名使用者
你好，7500公里能燒多少機油？
邁騰燒機油怎麼辦解決
11樓：活寶唐僧他師傅
1、如果新車出現了該情況，在質量保修範圍內應該找經銷商和廠家解決問題。
2、更換發動機總成也是比較穩妥的解決方法，如氣門導管、氣門油封、pcv閥、活塞環等等這些都是因為造成燒機油的原因，一般的維修方法是找到故障部件進行更換。
12樓：半夏錦年
1、缸筒磨損過大，當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成「臺」時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒。
2、活塞磨損過大或活塞環失效。當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。
3、缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。
4、在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。
5、當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。
解決辦法：1、按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
2、、如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
擴充套件資料：燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的：
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：上面已經提到，燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到目前國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
13樓：佛冷菱
你可以找廠家來幫你解決。
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