1樓：網友
我也是剛提車不久，談談嘉悅x7的駕駛感受。嘉悅x7在動力上搭載動力及六速溼式雙離合變速箱，也是比較主流的動力配置。平時開車我發現油門響應比較輕快，低扭表現也很優秀，平時上班旅遊在不同道路上頻繁啟停都有不錯的平順性。
同時嘉悅x7還有乙個優點是而其底盤經過了江淮大眾專家和麥格納專家調校，採用前麥弗遜+後多連桿的獨立懸掛，濾振效果十分優秀，即便是在非鋪裝路面或者過減速帶時，都能很好地過濾大部分振動；盤山路也不會出現明顯的側傾，這樣的駕乘體驗確實讓人眼前一亮，而且者滾**十萬元左右，真的值首灶餘得選擇。很高興您能一直我辯唸的，希望一直為您提供幫助。
談談愛車嘉悅x7的用車感受和車身配置！
2樓：汽車之家
再買車是想因為媳婦也上班了，家裡一輛車不夠用，媳婦決定再添一臺車，算是給在外拼辛苦的我乙個獎勵，也是為了工作更方便。因為家裡現有的車媳婦用的多，我上班從家到單位來回兩趟坐公交轉車一天要花上兩個多小時，特別是冬天太冷的時候，起床太痛苦！所以再添車是必須的了，而且我打小就喜歡suv，而現在suv也算是一種潮流趨勢，不論是家用還是工作用，都是乙個不錯的選擇！
提嘉悅x7乙個多月了，這臺車我個人感覺不錯，車型設計很動人，特別是空間跟舒適性，父母是最滿意的！4776mm/1900mm/1760mm的長寬高，2760的大軸距，我們家5口人，後排父母加上孩子，日常家用綽綽有餘，一點也不侷促。而且車內在儲物格挺多，大家對慎弊車門上能擱置東西這些也很滿意，隨手就放隨手就拿，輕輕鬆鬆搞定。
還有嘉悅x7的座椅包裹性很中源好，採用的皮質材料起碼我是喜歡的，坐上去呢軟硬程度適中，包裹性也好，不是那種座椅太軟沒點支撐性的車，也不是那種太硬了長途駕駛累的那種，父母坐嘉悅x7都表現乘託性強，頭枕角度剛好的，車不巔，不擠，久坐不累！我個人特別喜歡加油x7的內飾跟配置，內飾用料很良心，處處是軟材料，手感好。佈局又非常的合理，看著舒服。
還有那麼多的科技配置，用用就離不寬培族開，給人家幫忙開車時，沒有一鍵啟動，沒有電動座椅，也沒有全景影像與車載導航，上手憋憋屈屈的，就連換擋都感覺沒有自己的車順手，有吸入感。不吹不黑的講，開了自己的x7，真就適應不了其他低配置的車了！不過也有需要嘉悅x7改進的地方，就是車載語音返現速度稍慢了，比較影響體驗，有朋友告訴我說去公升級系統更新版本就好了，不知道大家的公升級了嗎！
<>外型無可挑剔，除了帥就是帥！
led日間行車燈——酷。
自動大燈——方便，光線一暗下來，自己就出來照明，多省事！
<>全景影像，360度無死角的反應環境，啥都看的清楚！
<>後貫穿式尾燈，有型！
行李架，自駕遊必備神器！
鯊魚鰭，訊號全靠它了！
<>雙排氣管，時尚又添運動氛圍！
<>在無人無車的路邊，看看風景，放鬆一下把壞情緒留在這裡，回家開開心心陪家人！
看美景，還有帥車相襯托，下班後的小自由我很享受！
人生中的第二輛車，嘉悅x7好看好用又好開
3樓：汽車之家
作為我人生中的第二臺車，我必須給你起乙個響亮的名字，那就是嘉7，諧音「佳妻」，接下來我就介紹介紹我和「佳妻」的故事吧。愛車嘉7買回來兩個月了，當初選車的時候也比較過其他車，最終還是被嘉7征服了。看中嘉7大氣的外觀和寬敞的空間，所以果斷把以前的車子淘汰。
現在用了這段時間，嘉7各方面的表現都令我十分滿意，對它有著說不出的喜愛。 嘉7這款車的外觀，給了我眼前一亮的感覺，內飾設計的也看著有檔次，都是軟皮材質，摸起來舒服。中控大屏尺寸差不多英吋，還有車聯網功能，可以**導航及聽歌，用起來很方便。
車內的座椅舒適性不錯，豪華大沙發的味道，坐上去就是一種享受。 關於油耗和動力，嘉7的表現同樣不錯。排量的發動機，動力上感覺強勁，稍微用力踩下油門絕對能感覺到不小的推背感強。
目前祥局的平均油耗在9個油左右，相比我以前的小車，油耗是稍微大一點，不過這麼大級別的車子，目前這個油耗應該還算正常。 現在開車出去，嘉7總是能吸引到不少人的注意，回頭率很高。這次謹頌讓換了嘉7，感覺自己真是買對了，外觀出眾，動力強勁，空間超級大，這幾點是沒什麼可挑的，作為一款大空間的家用車，嘉7這樣的出色的表現讓我換車以後不後悔。
前臉造型一眼望去就很帥氣，不是停在**，都覺有氣質。因為對這車子一見鍾情，這才願意掏錢櫻渣買下來，也願意到**都開著這車出去。
<>車子尺寸很大，但是側面設計的比較有運動感，看著一點也不臃腫。
<>尾部是很有標誌性的貫穿式尾燈。
<>時尚的日間行車燈，眯眯眼的風格。
<>空間是這車的一大優勢，畢竟尺寸在這裡擺著，坐進去之後很寬敞。
<>皮質方向盤握著很舒服，打方向一把就到位。
英吋的中控大屏，看著有檔次。
<>前排**扶手廂，容積不錯，還是能放不少東西。
後排就是一排豪華大沙發，坐在上面不僅寬敞，還覺得很舒服。
<>後排空調出風口。
超大的全景天窗很敞亮，討厭沒天窗的車子。
後備箱超級大，以後帶著家人出去玩，有這個後備箱在，估計沒有帶不了的貨了。
想買口碑好的中型suv？嘉悅x7瞭解一下
4樓：汽車之家
<>《外觀方面，嘉悅x7整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4776*1900*1760mm，結合2750mm的軸距，符合這個級別的平均水平。
嘉悅x7的頂配版配有車聯網、導航路況資訊顯示、藍芽/車載**，保證了日常行駛的舒適性。沒啟。
動力方面，嘉悅x7頂配版搭載 174馬力 l4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的中型suv，嘉悅x7憑藉著空間夠用，動力足夠，方向盤輕重合適等優點，以的分數碧察衫，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
分享我的生活，嘉悅x7圓了我追逐suv的夢
5樓：汽車之家
每個人心中都會有屬於自己嚮往與夢想，而這些夢想是能通過自己的奮鬥和不斷努力是能實現的。特別是對於像我這種生於農村長於農村的人來說，小時候夢寐以求的玩具車，到長大後因為生活而需要的家用車，在沒有擁有之前，那可都是我心中的夢啊。而現在終於實現了我汽車夢，心裡的滿足感不是簡單的兩句話就能說清楚的。
雖然自己的起步晚，但我很知足。沒車時是晴天騎行，雨雪天步行，現如今是家人不用陪著我風吹雨淋，媳婦不用每天騎著自行車送孩子上學，還能時時的吹著空調小冷風，生活前行的路上這份小驚喜確實很迷人。而且嘉悅x7在操控和乘坐方面表現非常出色啊，行車時轉向精準穩定，底盤也穩重優秀，路上既能享受靈便的操控，車身還非常的穩定，不會出現側傾的情形；還有各種方便的電子配置讓我可以輕鬆的操控它；車內的空間也完全可以輕輕鬆鬆滿足我的五口大家，就算是五個正常體格的成年男人也不會顯得擁擠。
雖然說自己支援國產不是我最終的目標，但是嘉悅x7整體看起來還是很精緻的，造型也屬於耐看的。
尾部挺寬闊的，也顯得大氣，並且貫穿式尾燈看著更年輕範！
油箱封口塞有點不好裝，我每回都對不準，揪半天都揪不對！
的油價比以前便宜，不過比天津車友加的油要貴，人家才，我表示嫉妒了！
愛車嘉悅x7帶來的駕駛感，老司機也覺得棒！
6樓：汽車之家
嘉悅x7，我當初選擇笑亂，其實對於它的駕駛感，沒有抱多大的希望。我是因為覺得以前的車子小了，就想換一輛大點的車，再加上自己也是老司機，只要車子空間大、品質不錯，動力不要太肉，其實我就心滿意足了。不過開了這段以後，感覺到了x7不錯的駕駛感，給我一點小驚喜，有點超出我的預料。
x7動力是，屬於缸內直噴，功率以及扭矩都挺大，買車前就知道這個動力應該不會差，不脊蠢過沒想到現在開著還挺有感覺。的動力，配上雙離合的變速箱，比較有勁。起步快，輕踩油門，車子就跑，稍微用點力，瞬間達到20碼。
提速的話，也是比較可以的，六十碼的正常速度行駛，只要我想要超車，稍櫻公升陪微加下油門，能夠明顯感覺到車速蹭蹭的飆起來，那感覺還是很可以的。 還有就是操控效能也好，方向盤，握著手感不錯，打方向隨意輕鬆。停車的時候，感覺最明顯，以前自己的那輛車子，每次停車，都感覺方向盤不能正常復位，還是這車子好，把手鬆開後，方向盤也可以一下就復位，比較省心。
自動駐車功能也好用，路上等紅燈的時候，摁一下這個按鍵，腳就不用一直踩剎車，開著方便。 新車雖然花了我十萬大洋，但是自己心情很好，開著x7，感覺很棒。
因為這張帥氣的前臉，我才選擇了它哈哈。
側面線條也比較動感，看著很舒服。
尾部飽滿大氣，符合x7的調性。
銀質閃閃的垂瀑格柵，第一眼見到就很有氣質。
18寸的大輪胎，很實誠，跑起來很穩。
後備箱空間很大，放東西輕輕鬆鬆。
後備箱下面還有儲物盒，平時可以放點東西。
後排座椅就是豪華大沙發，並排坐三人一點問題沒有。
後排出風口，風量也很大。
前排也寬敞，以我快公尺八的個頭，頭部腿部空間都寬敞。
皮質方向盤握著舒服，打方向也輕盈靈活。
中控大屏尺寸拉風，懸浮式設計，內建功能也多，導航的時候看著方便。
精緻的電子擋把，我這比較舒服。
老司機也有矯情，說說新朋友嘉悅x7的幾點好
7樓：汽車之家
漫漫人生路，會遇見很多人和事，不過大部分也都是轉頭就不會再遇見，對於能夠陪伴自己一程的人，一定要好好珍惜，這是人生的緣分。對於陪伴自己的其它物品，同樣也一要倍加愛護。比如入手的這輛x7，至少要陪我七八年時間，平時一定要要好好愛護這位新朋友，定期洗車，按時保養，對x7好，新朋友才會效能穩定。
說真的，自打我把這款x7入手以後，開著它無論走到**都很吸睛，也一掃我之前開車子的苦衷，總被人調侃車子破舊了。其實那車子就是小了點，但是各方面效能還是比較穩定的。開這車出去，但凡遇到不少同事親戚，也都會乙個勁誇這車帥氣。
確實如此，嘉悅x7 的確非常的帥氣，整車的品質也不錯，開了這段時間，沒有出現過任何問題。都說國產車質量不怎麼樣，但是以我開國產車這些年的經驗，只要選對了靠譜車，是沒有任何問題的。 x7的操控效能也不錯，駕駛感很好，方向盤沉穩，但打起來卻也不費力氣，轉彎掉頭一把到位，很舒服。
中控的設計和佈局既合理又貼心，用起來方便順手，即使是路況比較複雜，也不會出現手忙腳亂。還有車聯網功能，在不方便自己用手操作的時候，用語音就可以控制導航、**、空調等很多功能。 這就是x7，未來將要陪伴我七八年的新朋友，我將會向對待家人一樣好好對待它。
入手的這輛x7，至少要陪我七八年時間，平時一定要要好好愛護它，定期洗車，按時保養。自打把這款x7入手以後，開著它無論走到**都很吸睛，也一掃我之前開的車子的苦衷，總被人調侃車子破舊了。
嘉悅x7 的確非常的帥氣，整車的品質也不錯，開了這段時間，沒有出現過任何問題。
都說國產車質量不怎麼樣，但是以我開國產車這些年的經驗，只要選對了靠譜車，是沒有任何問題的。
貫穿式尾燈，看著極其漂亮。
18寸的大輪胎，在路上跑起來特別的穩當。
前排座椅很寬敞，以我快公尺的個頭，坐在上面很舒適。
後排座椅就是大沙發，並排坐三人沒有任何問題。
中控屏是英吋的，看著也有檔次，絕對是好評。
精緻的電子檔把，開車的時候操控起來很順暢。
我這公尺的身高，正常坐著，可以蹺二郎腿。
後排空調出風口。
後備箱不一般的大，自駕遊的話，可以攜帶很多東西了。
電動尾門很方便，輕輕一按就關上了。
伊蘭特頂配的和低配的有什麼區別
像這個價位的車，高低配區別不大，如果你已經是選好了伊蘭特的話，做為過來人，在選車的配置上，銷售店裡所謂的頂配就是變相地更多的賺取車主的銀子的，建議你就買低配，就是裸車，剩下的豪華配置你要是在外面找朋友熟人的幫忙自己組裝的話，會省去很多錢的，包括輪胎，鋁合金輪轂之類的，特別是汽車音響，你要是注重 品質...
頂配13寸和15寸Touch Bar版MBP效能差異有多少
13寸和15寸 touch bar 版 macbook pro 效能復差異有近35 以上。制 bai 15寸du優勢明顯。15寸 touch bar 版zhi macbook pro i7 6920hq,16g ddr3 記憶體dao,amd radeon pro 460 4g 1tb 快閃記憶體 ...
大眾polo頂配怎麼沒有中控大屏
是的，1.8頂配也沒有中控大屏和導航。廠家把大屏和導航列為選裝件。假如樓主要出手朗動的話建議年底出手，必定會有優惠的，韓系車優惠通常來得比較快。回答親，晚上好，這款大眾polo頂配沒有中控大屏，個人認為這個主要還是在於車子生產廠家，從生產成本的因素考慮，不過這個也可以車主後期自己加裝 提問頂配是從那...