1樓：再會
是的。新日絕搭電動車的晶膠電池三包24各月，大襪ncb電池三並仿拿包18個月，遠遠高於行業普通三包期12個月。他們的售後服務也真的很到位很貼心的。我們家一直用這個牌子的電動車。
2樓：匿名使用者
如果你有足夠的時間去新日維修部，那你就買新日電瓶車吧，我買了一輛三羨喚個月不到壞慎派迅了四五次了，半路就突然短路，接寬此**和維修人員態度超差。
3樓：匿名使用者
隨著人們生活水平的提高，生活節奏的日益加快，電動車因其方便、快捷、無汙染、**低廉的特點，正在成為越巖兄來越度消費者的首選。目前好的電動車牌子也是比較多的，樓主選擇是建議選擇那些知名的牌子，質量比較有保障些。新日，綠源，愛瑪，雅迪，捷安特，洪都，阿公尺尼，這些牌子的電動車就都是好的呀，都是大眾認可的一些牌子，而且也是上買購10大伍宴品牌門戶網上的十大電動車品牌，買的話還是可以放心的吧。
如果有時間的話也可以去那查詢下具體的十腔棗銀大品牌名單，都是一些優秀的牌子哦。
4樓：我是唯乙個
最好是生產不需要充電的電動車。
新日電動車售後為啥那麼次？
5樓：網友
一流的品牌、二流的質量、不入流的售後。
新日**原則。
乙個制度。施行「首問責任制」。使用者只需乙個**打進來，剩下的事就是不辦，任何人都不當「二傳手」也不辦，自己。
兩個公開。服務**公開；投訴**公開。就是沒有人接。
三個不回訪。
購車後新日就是爺。
四個不漏。乙個不漏地不記錄，乙個不漏地不處理，乙個不漏地不復查，乙個不漏地將結果反映到內部相關部門，好讓相關部門又準備，接著騙。
五個保證。百分百實現不顧客承諾，百分百不實施使用者回訪，百分百不合理收費， 百分百不建立使用者檔案（你有我的檔案嗎？），百分百接受公開監督。
六個不統一。
服務標識不統一，服務標準不統一，服務**不統一，管理規則不統一，需要顧客的技術支援，配件**不統一。
6樓：網友
這個就是店家的問題了，一般都是東西賣出去就不想再管那麼多了，因為維修什麼的也是需要成本的，這樣他的利潤就降低了。
7樓：柳大瑤
呵呵，不清楚呢，不同的地方，售後也會不一樣吧。必竟售後的員工也是當地的開店的自已招人的。並沒有接受過售後培訓之類的。所以服務也可能會有讓人不滿意的地方。
立馬電動車三包裡有沒有購買幾天內有質量問題可以更換新車。
8樓：匿名使用者
電動車自**之日起7日內，發生效能故障，可以退貨、換貨或修理，退貨時，銷售者應按發票**一次性退清貨款；電動車自**之日起15日內，發生效能故障，消費者可以選擇換貨或者維修。換貨時，銷售者應當免費為消費者調換同型號同規格的電動車；在「三包」有效期內，主要部件電機、控制器、車架、前叉，發生影響使用效能的相同故障，並經兩次維修仍不能正常使用的，銷售者要負責為消費者調換，消費者不願調換的，應予以退貨。
在售後15日內，蓄電池容量經檢測不足額定容量90％的，免費更換新電池；15日後至6個月內蓄電池容量經檢測不足額定容量的60％的，免費更換新電池；6個月至1年內蓄電池容量經檢測不足額定容量60％的，免費重新配組後應達到額定容量的60％以上。大致如此，各地政策有所差異，希望可以幫到你！
速派奇電動車電瓶壞了在三包期限內為什麼不給換原裝的
電瓶沒有原bai裝的說法！有可能du售後給你換的zhi電瓶沒有列印上 專用dao 字內樣吧？其實一種容品牌的電瓶可以給好多的電動車廠家做 專用 的，比如天能的電瓶就不知道是多少廠家的 專用 電瓶了。一般電瓶壞了，返回電動車廠家的很少，基本上都是交給那個品牌電瓶的當地的經銷商了，由經銷商把電瓶發回廠家...
我騎電動三輪車為了讓騎電動車的老人，而被老人撞到反道，老
酒後駕車負全責，放心吧，不過讓他賠了你之後可不要太過分了哦，畢竟老人家不容易 老者負全責，非機動車比照機動車進行責任認定。你只是負主要責任，不會是全部責任的。我家老公騎電動三輪車被大長掛車撞到嚴重車禍，我老公喝了酒又走了反道，這責任應該怎麼劃分 起碼你老公要承擔百分之八十多 甚至全部的責任。一是酒駕...
我的電動車為什麼到冬天就比原來費電了
因為冬季的電池衰減嚴重，導致比原來費電。在外界溫度正常時，電動車電池是可以基本保證續航里程的，但當環境溫度發生較大變化時，如在北京低於零度的環境裡，電量衰減速度會突然增加。並且，即使螢幕顯示剩餘電量還有幾十公里，也未必是實際電量，存在 虛電 情況。當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電...