1樓：網友
新老手還是有明顯區別的！一實際駕駛看1起步2換檔3進彎4停車，標準只有乙個，老手--乘客沒有太感覺到！新手有虧氏明顯的頓挫感！
稍緩放離合踏板，油門跟進ok了！進彎早打早回舍弧線取絃線！切記進彎前減速，彎中忌剎車，五分之四彎後漸提速出彎ok了！
彎不制好空正動對胎以及軸承和前橋及其有益)好多人停車不怎的！應輕--重--輕漸放放！到停車點後其實踏板已歸零！
哈哈試試穩的很！手剎跟進！總之：
油門是漸進形！離合是友悔快--慢走！停或換檔是快斷式！
左顧右盼！氣壓上限！走停無感！
定期保養！帶檔滑行！機油公升級！
潤車起步！夜行並光！眼盯路央！
絕不越線！安全保障！急拐急剎，千萬瞭望！
後驅車雨天應不能單輪高速過水塘！！！虛心使人進步！呈共勉！
2樓：極速六芒星
這就不好說了，前提就是，你把理論上的先學習學習。
3樓：網友
你別嚇別人哦。什麼經驗都沒有當專業司機那且不是馬路殺手麼？你想想你在新手狀態就長時間上路跑。
不出個10次8次車禍麼？ 最好是先學好理論。熟背交規。
找陪駕車長時間野慎練習。然後再去找工作。當然，必須得撒一次謊，你得說自己有幾十萬公里的駕駛經驗。
頌伍敬不然不容易找到橘掘專業駕駛員的工作。不過在準備好前面三樣之前不建議撒這個謊。
4樓：飛天大帥哥
呵呵，以下請保密哦。
1首先自我介紹：駕齡是不能騙的，但是可以說你在學開車之前就會了，而且實際駕齡超過5年（這很重要，不然現在應聘你的資歷很吃虧，善意的謊言嘛）
2保養很簡單：加油只要知道油箱位置，加油工會幫忙你加的，一看就會，開就是逆時針旋轉嘛 關閉就是順時針啊遊稿虧 加水很容易的小車加水一般是塑料的白色塑料 看下是敬純液體的就好了 蓋子上面有水的標誌（有的車不能加水，加的是冷卻液有顏色的） 加機油：一般是黑色的蓋子，上面也有圖示，（注意用機油尺，就在機油廂附近可以抽出來的，擦乾淨看下加在標尺範神神圍就可以的 一般出車前檢查）
3： 最關鍵就是自信和緩慢，不要急加速和踩剎車，預見性嘛 .千萬不要以為慢就是水平差的表現 （祝你好運）
轎車的問題，老駕駛員請指點一下。
5樓：網友
看你3個問題都是想節油，其實不管是手動還是自動擋做到下面幾點就行了：
1：城區行駛每次加100元，減少油箱重量。我個人覺得應該是分4次加100元的油要稍微多一點。
2：儘量清空後備廂和不用的東西，少開空調。
3：不管是城區或高速行駛，避免急加速和急剎車，儘量做到輕踩油門和緩剎車。高速時速控制在80~90最省油。
6樓：帕薩特
節油最好方式是輕踩油門，車上別放太多東西，別開空調。
7樓：網友
1. 不是加多少錢的問題， 要加多少公升油， 才能最實在的入油2. 自動檔的車， 主城區， 走走停停， 紅燈多， 車速低， 選 3 檔， 定檔行駛。
高速或是平整長路（國道), 則選 d檔， 定檔行駛3. a. 避免大腳踩油門， 急剎車。
b. 換檔在轉速2000上下(高檔換低檔， 低檔換高檔都是一樣的)
為什麼新手開車油耗高，新手駕駛員開車為什麼油耗會比較大
告訴你比較實用的把 我剛開車的時候也很發愁這問題 適用於手動擋汽車 自動擋不是很熟悉啊 呵呵 1 車起步後就掛2擋 也就是說 只要車動了 就立即掛2檔 2 在一擋和二擋的時候切記不可猛轟油門 除非有特殊情況 如上陡坡等 3 一般掛3擋的時候油門可以稍微狠一點 衝上去速度 儘量把車的速度衝起來 掛高檔...
駕駛員意外死亡保險怎麼賠，駕駛員意外險怎麼賠償
駕駛員意外死亡保險賠償需要在交警出具了相關的責任認定書，保險公司才會根據交警出具的情況進行理賠。駕駛員意外死亡保險賠償時可能的情況 1 看發生的是什麼意外，交通事故的話，如果本車有責任，如果有買商業險中的司機位，保險公司按照買的保額，按照責任比例賠償 2 交通事故的話，如果對方車有責任，如果有買交強...
請問駕駛員和司機有什麼區別,司機和駕駛員的稱呼有何區別來歷呢
肯定bai有區別啊。交通工具的駕du駛者叫做駕駛員zhi.一般多指dao 汽車的駕駛者.專駕駛員英屬 語名稱driver 駕駛員也多指軍用裝置的駕駛者,如飛機駕駛員 坦克駕駛員等 亦可稱 駕駛員 是指駕駛和控制車輛的人,包括路面車輛和鐵路車輛在內。日本稱 運轉手 或 運轉士 英文叫 driver 司...