1樓：十三點
在市場經濟的大環境下，企業要做到持續發展，不斷壯大，最重要是對「創新」的把握，文化需要創新，技術同樣需要創新，只有創新，才能為公司帶來新鮮血液，實現持續發展。在蓄電池生產行業，超威動力就是在創新的基礎上不斷發展壯大的。
在最近舉辦的超威新產品鑑定會上，與會專家一致認為，超威公司在2010年技術創新的力度和成果上已經使其位於行業領先地位，為行業應對危機轉型公升級做出了表率。 2010年，超威以新技術、新工藝、新能源「三駕馬車」為驅動，引領行業朝著低碳技術發展。截至目前，超威2010年主營業務銷售和利潤與上年同比均有大幅增長，順利實現了「彎道超車」。
前不久，江蘇濱海的超威公司被**爆有鉛汙染，後經相關部門調查，各項指標都在行業範圍之內，汙染之罪根本不存在。業內專家指出，由於技術水平和工業裝備上的持續改進，鉛酸蓄電池生產過程中的鉛汙染已可以得到有效控制，但業內小企業眾多、魚龍混雜，鉛汙染多由這些企業引起。專家建議提高準缺閉入門檻，將影響行業發展的小企業拒之門外。
之前由於傳統的鉛酸蓄電池進入門檻極低，因此在過去的歲月裡，中國誕生了大大小小的鉛酸蓄電池企業。但當時沒有行業的規範，大多數企業的生產過程頗為隨意，對於廢水的處理幾乎沒有做過考慮，致使鉛汙染嚴重，所以民眾提到鉛汙染就會想到鉛酸蓄電池，而這也是超威公司被懷疑汙染的源泉所在。作為中國動力電池龍頭企業，其鉛酸蓄電池的生產規模比較龐大，被懷疑也是情理之中。
其實，電池生產技術發展至今，汙染的控制技術也已經日趨完善。廈門大學化學系教授陳體銜指出，經過持續的改進，鉛酸蓄電池在使用過程中已不會產生鉛汙染，而製造環節控制鉛汙染也是可以做到的。山東大學化學與化工學院教授華壽南表示，鉛酸蓄電池的生產工藝橘扮雹已今非昔比，根據美國的統計資料，鉛酸蓄電池行業所產生的鉛汙染已遠遠小於航空工業、鍊鋼和鍋爐加熱、發電等行業。
鉛酸蓄電池的汙染之名完全是由那些不規範的小作坊式的生產企業所造成的。
不過那些汙染型的中小企業的生產目圓帆前已經得到了很大程度的遏制，全國各地都在著力關停規模小生產資質差的鉛酸蓄電池企業。僅蓄電池企業最為集中的浙江長興一地，企業數量已經原來的近200家企業減少了50家。藉助治汙的力量，鉛酸蓄電池行業正在進行資源整合，像超威這樣的企業的行業地位進一步得到鞏固，而這些大型企業也將是中國鉛酸蓄電池行業走出汙染陰影的形象代言者。
2樓：阿史蒂芬額
電。池的品牌各種各樣，我覺的還是耐用的好，品牌中我還是覺得旭派好，續航長不會讓你失望的。
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