1樓：帛邵牛俠
感謝悟空問答得邀請，不同**和不同品牌的汽車區別在哪兒，主要從下面二個方向來看。
一、同品牌不同**車型。
1.對於同品牌不同價位的車型，如果是同乙個車型，只是**不一樣，主要在於配置上的區別，**高的配置就相對好一些。
2.對於同品牌，不同**和不同車型，主要在於車輛使用平臺和產品定位不同，比如沃爾沃s90用的是spa平臺，和xc40用的則是cma平臺。
3.同品牌同車型同平臺，還可能在空間上有不同的差距，大家都知道很多合資車到國內都加長，比如大眾途觀。
和途觀l，奧迪a6
和a6l等，以及當下關注比較多的奇瑞。
星途tx和txl。
二、不同品牌同**。
品牌效應，品牌效應的問題，這個就比較明顯了，奢侈品牌。
勞斯萊斯等，一線豪華bba，二線豪華，沃爾沃，凱迪拉克。
等，就是對不同品牌分級就是對品牌的認識度的差別。
2.車輛主打屬性，這個可以這樣簡單的理解，普遍日系車。
比較省油，德系車效能好，寶馬。
注重操控，賓士注重舒適性，沃爾沃注重安全，國產車。
注重配置和價效比。
3.車輛品控，不通品牌有不同的一整套汽車生產質量控制系統，由於國內汽車發展相對較晚，所以會出現前2
3年車開起來和合資散源品牌沒啥差別，2
3年後就能明顯的感覺車輛無論起從懸架和發動機等方面沒有合資開2
3年的好。<>
4.不同品牌的同**橋橋，可以簡單的拿國產車和合資比較，國產車可以有豐富得智慧型配置，和安全配置，而合資車可能還要各種減配，但是合資銷量還是比自主品牌多。
8023談衝消態談車，和大家一起談談車。
2樓：檀健六靈萱
區別在於1.不同工資階層都有更好的選擇。
2.不同物敬**，不伏鬧同品牌的車，質感不同，安全性不同，用車感受不同比如幾萬的車開高速100時速就很漂，三四十萬的車開到100以上都很穩。
3.而且有的品牌適合居家實用，省缺螞罩油省心。有的品牌安全性很好，但是會費電油。
4.不同品牌不同**對於汽車的降噪也有所不同，便宜的配置肯定會大打折扣。
同款車型每個地區的銷售**都不一樣，這是為什麼呢？
3樓：我們回首那些年
同款車型不同地區差價很大。北京、上海、廣州、深圳一線城市4s店不止一家，多家在乙個城市，競爭的原因是使**差距很小，絕對**也下來了。乙個城市就一家4s，就會出現愛買不買的壟斷經營。
4樓：惠華小知識
因為每個地區的運營成本不同，再加上銷量也不一樣。所以售價肯定不同。
5樓：帳號已登出
因為車從汽車廠商運輸出來之後，因為路途不同，所以運費也就不相同，因此車的**也就不一樣。並且每個地方的**政策不一樣。
為什麼同一款車 不同地方**相差很多
6樓：司空諸辰
地區不同。
同一地區應該差別不大，不同的地區就會有較大的差距，不同地區的銷量消費水平不同，比如北京的車價普遍比外地去便宜。
售後服務問題。
你在當地買，買了後肯！定會和賣車的銷售顧問搞好關係，車子萬一有什麼問題，銷售人員會優先給你解決！你是外地購買，售後上有理由讓你去購買處修車！很多理由的！三思而後行。
活動**車。
一線城市的奢侈品 肯定比二三線城市便宜。
廠家給的活動多。
供需情況不同。
7樓：網友
賣車其實4s店不賺多少錢，賺錢主要是廠家返點和維護保養。
有的車便宜賣，甚至是賠錢賣是為了清理庫存。
8樓：網友
同一地區應該差別不大，不同的地區就會有較大的差巨。
全國各地的車價怎麼不一樣呢？都是同乙個品牌啊？
9樓：南溪
這個問題問得不錯，原因有很多，我大概說一下我瞭解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽車**優惠多，乙個原因是大城市4s店比較多，各個4s店之間存在一定的競爭關係，有些4s店為了爭得客戶，可以在銷售**上讓利比較多甚至虧本一些（不暢銷車型），因為4s店主要利潤**不在於銷售收入，大頭還是在維修保養上。爭得客戶就爭來了維修保養的機會。同時，像北京、上海和廣州等地上牌費用也比一般城市高，消費者在購車時會潛意識地把這個成本計算在內，所以車價也會相應降低。
像我的家鄉和很多小地方整個市就只有乙個4s店，顧客的議價能力自然就弱了，相對來說這些地區汽車**也會比較高。
2、有些4s店是屬於大型汽車銷售集團，跟廠家的議價能力較強，能承受其更低的售價。
3、總體來說在汽車行業廠家始終還是處於強勢地位；所以，廠家一般會給4s店定銷售目標，完不成的話拿不到廠家的返利或者暢銷車型，這就導致某些4s店為了達成銷售目標去降價。
4、各個地區距離汽車生產地的距離不同，運費成本不一樣，所以汽車售價不一樣，所以大家可以看到廣東到處都是豐田、本田，上海到處都是大眾和通用的車。
5、各個地區消費水平和工資水平不一樣。4s店的經營成本不一樣，像第4條說的運費成本，其實裡面還包括時間成本，很多城市對大貨車的限制比較嚴格，而也許同樣距離的城市就不那麼嚴格，本來白天就可以到車的，結果因為白天限貨，只能晚上到，這裡面司機的時間、住宿，人工等等七七八八的成本也會相應增加。
6、再說乙個我瞭解的乙個情況，不一定對，僅供參考。像東北地區一些城市日系車**優惠比較大，按道理來說，其距離廠家（就一汽豐田近一點）是比較遠的，而且那邊的小城市很多也只有乙個4s店，**不應該會很低才對，但是因為地區消費者情緒、民族情節等等，日系車可能相對於其他系別的車溢價能力較低，所以導致東北地區日系車**較低。當然這一條不一定對，我也只是在貼吧瞭解到某幾個東北城市的情況。
10樓：朋輝露
進貨點不一樣，然後各地的消費水平不一樣，然後各地的4s有的多有的少，能賺了誰不想要多一點。
11樓：卿雅丹
因為車的區域地方不同，也是根據不同的城市消費而定，再就是物流原因。
不同的車型區別
12樓：匿名使用者
<>《麵包車。皮卡。
跑車。轎車前段。
suvmpv
車身規慧埋譽格標註示意圖。
承液公升載式車身結構圖。
發動機擋板。
車頂縱梁。前懸。
軸距。車身總長。
車身規格標註示意圖。
前輪距。車寬(含後視。
後懸。後輪距。
發動機固定架。
承載式車身結構圖。
車頂縱梁。車門防推梁。
車寬。前縱梁。
底板加強梁。
b柱。0柱。a
為什麼不同檔次的汽車**差別那麼大？
13樓：ads終極豹頭
首先是汽車三大件，發動機，變速箱，底盤。有的成本低，動力穩定什麼的水平都不一樣。
然後就是內飾裝飾，有的帶行車電腦人機互動。有的只有個塑料殼。
然後就是品牌效應和口碑，大廠的質量可靠，口碑經過幾十年上百年的檢驗。有的廠剛成立，產品才幾年。
一輛汽車的零件。
小車（例如奇瑞的小qq）大概在8000-15000個， 之後轎車，中檔轎車一直到超跑，數量從15000-30000左右。這些零件每乙個的質量都有優劣。裝在車上肯定**不一樣。
這些都是面上的。
還有一些看不到的，就是汽車給駕駛者的感覺，都說開寶馬，坐賓士。這是因為寶馬操控精準，賓士舒適 適合商務。馬自達被稱為東瀛寶馬，宣傳是人馬合一。
這些東西都是製造者歷經實踐，不斷研究才有的成果。
有的車主打安全，像國家領導人的座駕，安全防彈是基本。超級跑車速度基本。
所以，有的車貴，有的車便宜。
不同品牌汽車電池是否通用,不同品牌的電池可以混用嗎
電池copy 容量是比原來的校準的能力大bai,電池往往會由於 du充電狀態。導致zhi的電解質的化學反應dao,並始終是完成在處於休眠狀態的電解質板的淺部和深部的電極板,在板之間的正常脫落物質容易大量沉積,形成一個短路板之間的,使 自放電 的速度加劇,從而縮短電池的壽命 不同品牌的電池可以混用嗎 ...
不同價格的乾紅葡萄酒，為什麼價格相差那麼多呢，營養含量也相差
樓主，其實之所以同一個牌子的葡萄酒 有差距，影響因素有很多，比如不同的酒口感肯定不一樣的，市場接受力不同，再比如，20 30的葡萄酒工藝 原料與100多的可能也不一樣，有些酒都是用 三精一水 勾兌的，或者是用葡萄汁勾兌，所以營養價值上有相差是正常的了 在你提問的問題中，可以看出你對葡萄酒有一定的見解...
不同數量不同價位的翻譯是 什麼意思
不同數量不同價位 different prices and different prices 原句 不同數量不同價位 翻譯 different prices has different prices 訂的數量越多，越便宜的翻譯是 什麼意思 訂的數量越多，越便宜。翻譯為 the more you or...