1樓：匿名使用者
親，您好！說明這個汽車加氣閥質量不好，換***些的就可以解決了！希望能幫到您，還，謝謝！
2樓：匿名使用者
您好！去4s店請工程人員幫忙，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感激！
3樓：匿名使用者
你好：建議檢查更換加氣伐！希望能幫到你！
4樓：匿名使用者
你好加氣嘴壞了密封不好。
5樓：匿名使用者
具體故障請到專業店檢查維修，望！
一體閥氣室怎樣加氣
6樓：網友
接管子的氣室 另一頭 有個堵頭 ，堵頭上有個帶單向閥的快街頭（氣嘴），悄老敬然後用高壓氣筒打氣，還有一種一體閥是接氣瓶的，閥門壓力錶的對側也有個啟慎帶單向含知閥的快街頭（氣嘴），然後也用高壓氣筒打氣。
cng加氣汽車內的天然氣用完後，很長時間沒加氣，有什麼影響？
7樓：王崇軍
如果氣瓶內的表壓力低於，那麼就要用天然氣進行置換或是抽真空處理後，才能再次使用，如果表壓力高於，就可以充裝壓縮天然氣，主要是防止空氣進入氣瓶，發生危險。
8樓：夜深路歸人
沒有什麼特殊影響的！
希望對您有所幫助！
車改氣後加氣閥門活塞打不開，怎麼才能開啟？
9樓：上網的
1全部那是加氣閥防塵塞，你把氣瓶關掉，然後打著車燒氣，把氣管裡的氣燒完，然後就可以拔下來了。記住以後不要在有防塵塞的情況下開充氣閥。
氣車上加氣門閥自動的好還是手動的好
10樓：東邪
各有各的好處，也有缺陷，自動閥門加氣的時候不用來回開關閥門，缺陷就是有些城市自動閥門不能加氣，手動閥門不論在什麼地方都可以加氣，因為有些城市需要把那個加氣嘴卸下來才能加氣，但是加完氣，必須得把閥門關好。
cng充裝為什麼先開汽車閥門，而不是先開加氣機三通閥門
11樓：壓縮機專業
安全操作的要求必須是這樣的。如果反過來是非常危險的。
其次那樣你那個汽車的閥門可能也不好開啟，壓差太大，而加氣機是自動電磁閥控制。
12樓：網友
主要是考慮到安全，汽車儲氣罐的壓力要比加氣站的壓力小的多，如果有洩漏處理要安全的多。
13樓：網友
中間連線管中浪費的就是你自己的氣 加氣站不會損失的。
汽車加氣後 怎麼關閉加氣閥門 開關什麼樣才算關上了
14樓：網友
閥門開關與管理垂直就行了。
汽車加氣好還是加油好
15樓：網友
1.請問汽車油改氣對發動機有什麼壞處沒。
畢竟汽車設計之初就是燒汽油的，不是燒氣，其他原器件、感測器等，也都是根據汽油燃燒來設定的，改為cng後，各項指標都會有所不同，因此會有所影響。就像你吃管了公尺飯，喊你去北方吃麵，你還是會不習慣撒。
比如，我的車到現在，偶爾發動機故障燈會亮，但用車載電腦檢查後，就是氧感測器不相容的原因，過幾天有自動滅了或改用油後就好了，因此也沒太在意。另外，由於減壓閥沒有連熱水管，到了冬天空擋偶爾會熄火。都是些小毛病，還能克服。
另外，積碳會比燒油嚴重，需要定期清洗。
但你要說影響會有多大， 我算個帳來給你聽，現在的計程車，幾乎全部改為氣了，計程車一天大概跑5-6百公里，一年就是近20萬公里，五年下線，就是近100萬公里。對吧？但所有計程車到下線時，發動機、氣罐並沒有說就壞得不行了嘛。
呵呵。2. 來，我們還是來算筆帳：
各種車百公里耗油量不同，要看路況、車況、開不開空調等。我們暫時打平均8公升算嘛。現在93#油元，百公里就是元。一年算你跑7萬公里（比較多的），就是元的油費。
燒氣：我的車現在每公里大概之間。 中間值元。
換句話說，燒氣比燒油一年可節約 37128-12600=24528元！
節約量還是很可觀的。而且，跑得越多，節約越多！
當然，改為cng後，你也要對加氣難，動力軟點，提速慢點等問題有心理準備。
16樓：網友
汽車燒氣比燒油的溫度高。
比較費高壓線火花塞。
對防凍液的要求比較高，一定不能缺防凍液。
要不發動機容易高溫。
燒氣比較經濟實惠，燒油花費比較大。
我建議燒油比較好，因為燒氣時高溫對發動機有損害。
17樓：網友
設計不是燒氣的車去改燒氣對發動機是有危害的。
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