汽車為什麼有這麼多感測器，作用都是幹嘛的？

汽車上面所有的感測器分別有什麼作用？

1樓：拜麗澤牟爰

根據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、乾溼度、距離側傾。

水平/轉速等功能的感測器，它們各司其職，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，感測器在汽車上的作用是很重要的。

汽車感測器過去單純用於發動機上，現在巳擴充套件到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統採用的感測器有100多種。在種類繁多的感測器中，常見的有∶

1、用在電控噴油噴射發動機上的感測器。

進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ecu（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準訊號；

空氣流量感測器：測量發動機吸入的空氣量，提供給ecu作為噴油時間的基準訊號；

節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供給ecu作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號；

曲軸角度感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ecu作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；

氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ecu作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號；

進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的依據；

水溫感測器：檢測冷卻液的溫度，向ecu提供發動機溫度資訊；

爆燃感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。

2、用在底盤控制方面的感測器。

這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和abs上。

變速器：有車速感測器、溫度感測器、軸轉速感測器、壓力感測器等，方向器有轉角感測器、轉矩感測器、液壓感測器；

懸架：有車速感測器、加速度感測器、車身高度感測器、側傾角感測器、轉角感測器等；

汽車裡面有哪些重要感測器？

2樓：北京萬通汽車學校

1 空氣流量感測器，檢測發動機進氣量，控制噴油量2 進氣壓力感測器，檢測進氣歧管真空度，判斷進氣量大小3 節氣門位置感測器，檢測節氣門開度，控制加速時噴油量4 凸輪軸位置感測器，檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點，控制順序噴油及點火。

5 曲軸位置感測器，檢測曲軸位置及發動機轉速，控制噴油及點火6 氧感測器，檢測尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比7 水溫感測器，檢測發動機水溫高低，修正點火時間及噴油量8 爆震感測器，檢測發動機是否爆震，推遲點火時間，消除爆震。

感測器在汽車上起什麼作用

3樓：網友

感測器主要是檢測作用，好比你的眼睛耳朵，將檢測的訊號傳到cpu進行判斷，執行指令。

4樓：網友

用在汽車上的感測器有很多種，但是用途都是為了讓汽車使用效能更好，好比如輪速感測器的使用是為了收集車輪滾動速度訊號，傳給ecu判斷車輪是否抱死從而採取相應的指令，從而提高了汽車的制動效能。

汽車都有哪些感測器有什麼用

5樓：阿華田冰激凌

<>《汽車都有哪些感測器有什麼用：

曲軸位置感測器：主要是檢測上止點訊號，同時也要檢測發動機轉速的情況。

凸輪軸位置感測器：提供曲軸轉角基準位置訊號，作為噴油正時控制和點火正時控制的主控制訊號。

節氣位置感測器：節氣門的開合度需要進行檢測時，往往就需要利用節氣門位置的感測器提供資訊來進行檢測。

氧感測器：發動機排氣中的氧含量需要進行檢測時，那麼就必須要通過氧感測器進行檢測，檢測出訊號之後，就可以確定汽油與空氣是否處於充分燃燒的狀態。

空氣流量感測器：主要是計算發動機吸入空氣的量然後直接轉換成電訊號，形成電訊號之後就會傳遞給ecu，ecu根據進氣量的多少來控制噴油量和點火桐行時間。

abs感測器：當車輛需要對制動效果進行檢測時，這時就需要使用到abs感測器，褲銷abs感測器屬於是剎車系統中的感測器，在剎車的過程中，車輪的轉速資訊通過感測器直接傳局純譁遞給剎車系統，可以使車輛達到最佳的制動效果。