1樓：上海萬通職業學校
目前較多使用的是裝在油箱內的燃油幫浦。它由渦輪幫浦，卸壓閥，殘留壓力單向閥組成。渦輪幫浦是由電動機帶動葉輪，從油箱內吸出燃油，電動機需要靠燃油冷卻並潤滑，如果油量減少的話可能會使電動機燒壞；卸壓閥作用是當油幫浦出口壓力超值是，卸壓閥會打纖蔽源開並卸出多餘的油；殘留壓力單向閥的作用是當油幫浦停止工作，此閥門關閉，保留殘油壓力，以便於再次啟動。
油幫浦是通過發動機轉速訊號控制其開關（當發動機不轉時油幫浦停止工作）。具體如下：
1、油幫浦的控制元件：
滑閥：是乙個三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構成平衡。
滑毀態套的移動由斜盤活塞控制，隨著斜盤活塞的移動而移動，其移動距離和方向跟斜盤活塞一致。
二級活塞：在電控狀態下，先導二次油流單獨控制二級活塞，負流量不參與直接控制，而是由負壓感測器採集其壓力引數，提供給電腦，經電腦計算作為控制電比例閥電流的乙個引數來控制先導二次油流；在液控狀態下，先導二次油流被液改電控閥截斷，不參與對二級活塞的控制，由負流量單獨對二級活塞進行直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位構成平衡。
一級活塞：由前幫浦油流，後幫浦油流及先導一次油流（僅在液控狀態下）進行控制，其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位，構成平衡。
2、油幫浦的排量控制：前幫浦油流，後幫浦油流和先導二次油流和負流量，其中前幫浦油流控制一級活塞，後幫浦油流控制一級活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端，處於常開狀態，一端控制大端處於常閉狀態，一端控制主壓活塞），負流量控制一級活塞，先導二次油流控制二級活塞。
3、執行元件---變數活塞：變數活塞由固定的活塞套和乙個兩端截面積大小不一樣的柱塞構成，柱塞與斜盤和滑閥套連線，當兩個端面受壓產並猜生壓差時，柱塞帶動其他兩個一起運動。
2樓：帳號已登出
吸油：當凸輪轉動時偏心輪頂動幫浦油搖臂。拉下幫浦膜，彈簧被壓縮，此時幫浦膜上方容積增大，壓力降低，產生吸力，雹備使出油閥關閉，汽油由油箱經汽油濾清器進油閥，進入幫浦室。
送油：凸輪繼續轉動，偏心輪轉過後，共油搖臂彈簧推回，幫浦膜彈簧將幫浦膜推向上方，幫浦室內的源坦毀汽油信則便從出油閃壓送到化油器浮子室。
如何使用汽油抽水幫浦？
3樓：雲南萬通汽車學校
1、開啟燃油開關。
2、油門開至1/2處。
3、關閉阻風門。
4、將發動機開關置於開啟位置。
5、輕輕拉動起啟動手柄至有阻力感，然後快速拉動，注意放回啟動手柄時請勿打擊發動機，應輕輕放回防損壞啟動器。
汽油水幫浦怎麼使用
4樓：生活暢談者
把發動機開關扳到開啟位置，輕輕地拉起手柄至有阻力感，然後用力快速一拉，注意汽油機水幫浦機械成功起動放回手柄時，不要突然放回手柄，以免其撞傷啟動器。應慢慢順著啟動器拉繩的回彈力方向放回。
在汽油機水幫浦發動機預熱時(怠速3~5分鐘)，逐漸把阻風門開關扳到開啟位置。如果機器是在開啟阻風門狀態起動成功的，則此步驟省略，把汽油機水幫浦的調速手柄扳到發動機所需要轉速的位置。(保證供水壓力錶在。
汽油水幫浦使用注意事項。
汽油水幫浦的實際吸水揚程必須低於汽油水幫浦的允許真空高度。
汽油水幫浦的進水管應儘量短而直，在水平線上不得向上翹起或高於汽油水幫浦，以免汽油水幫浦執行時產生氣蝕，降低汽油水幫浦的效率。
汽油水幫浦底閥或進水管口離水源底部和水源邊緣的距離不少於進水管的直徑，進水管入水濃度不小於公尺。多臺汽油水幫浦安裝時，相鄰汽油水幫浦的底閥或進水管口之間的距離不小於2倍底閥或進水管口的外徑。
柴油燃油幫浦是一直工作嗎
5樓：美樂可可希
在車輛的正常行駛中油幫浦肯定是一直工作的，如果車子不耽誤開的話說明油幫浦也是一直工作的，如果油幫浦不工作的話就說明斷油了，車子會熄火的。
燃油幫浦的工作原理是當發動機工作時，凸輪軸。
上的驅動齒輪帶動發動機油幫浦的傳動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉，那麼就會帶動從動齒輪作反方向的旋轉，將發動機油從進油腔沿齒隙與幫浦壁送至出油腔。這樣子的話，進油腔處便形成低壓而造成吸力，把油底殼內的發動機油吸進油腔。
燃油幫浦與汽油幫浦的區別
6樓：
其實他們都是汽油機上從油箱向外抽汽油的，輸油幫浦和噴油幫浦是柴油機的幫浦，輸油幫浦是柴油機上從油箱向外抽柴油的，噴油幫浦是把柴油加壓定量定時給噴油器供油的，機油幫浦是把潤滑油從油底殼抽上來的。他們兩者的作用是不同的，汽油幫浦是在汽車油箱神迅內部，供給發動機汽油的電幫浦，它是由電腦控電的 工作時是有含沒一定的壓力的。 機油幫浦是在發動機（油底盒內）內部，他是供發動機內機油潤滑的，也有一定的壓力。
輸油幫浦，它是用做方便液體從乙個容器倒到另乙個容器裡用的。汽車上是有好幾種幫浦的，例如剎車主幫浦·分幫浦·abs剎車幫浦·真空助力幫浦·氣幫浦（電動門鎖）·氣減幫浦 （汽車減震）等。燃遊老此油幫浦簡稱柴油幫浦，就是所說的柴油車上的高壓幫浦。
如何使用汽油抽水幫浦
7樓：惠企百科
使用汽油抽水幫浦如下：
1、開啟燃油遊慶開關。
2、油門開至1/2處。
3、關閉阻風門。
4、將發動機開關置於開啟位置。
5、輕輕拉動起啟動手柄至有阻力感，然後快速拉動，注意悔碧放回啟動碧磨舉手柄時請勿打擊發動機，應輕輕放回防損壞啟動器。
汽油幫浦的作用是什麼？
8樓：太平洋汽車網
汽油幫浦的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。以下是汽油幫浦的具體介紹：不會受到氣壓和零件磨損的影響；汽油幫浦的工作是由發動機凸輪軸上的偏心輪驅動的。
柴油機的凸輪軸安裝在曲軸箱裡，汽油機的凸輪軸安裝在氣缸蓋上。偏心輪帶動搖臂，搖臂帶動膜片下拉，膜片壓縮彈簧。此時膜片上方的空空間變大產生負壓，將進油口的燃油吸走。
因為出油閥關閉，燃油儲存在隔膜上方的容積中。機油幫浦與汽油接觸，不會造成磨損，只是提供壓力。機油壓力由機油壓力調節器調節，與大氣壓力無關。
汽油幫浦的控制由ecu控制；汽油幫浦主要由點火開關和ecu決定。只要發動機在運轉，油幫浦就會工作。如果發動機停機，中斷訊號會使電晶體vt不導通，繼電器l1不工作，油幫浦也不工作。
即使發動機沒有啟動，只要鑰匙開關轉到on位置，vt控制電路就會接通。一般油幫浦會執行3-5秒才會關閉，管路中的壓力會提前設定好。
汽油泵如何調整油量，汽油泵泵油量的測量方法和需要注意的事項
發動機的ecu通過改變共給汽油泵的電壓來改變油泵的供油量，具體說就是當發動機的ecu檢測到發動機的工況發生改變時，它就會改變共給燃油泵的電壓，當電壓改變後，燃油泵的供油量就會改變。不能調油量，調就跳化油器，如果是電噴的就直接不能調 汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的...
汽車汽油泵的線沒電怎麼辦，汽油泵不插油泵線路有電插上就沒電怎麼回事
油泵繼電器出問題，或者油泵保險絲斷了。汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。電動汽油泵 電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反覆吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，並能防止氣阻現...
汽車汽油幫浦熱了不工作的原因
幫浦內空轉，當幫浦內無液體或者油罐內液體不足導致油幫浦不能飽含油品 幫浦內隱首半飽和狀態 導致加油車油幫浦空轉，幫浦內葉輪高速運轉狀態下無法冷卻或者不能充分散熱，尼龍葉輪會在短時間內燒壞，從而導致加油車油幫浦損壞。.油品迴流，幫浦在工作的時候，油品必須迴流，在管道內互通才能使油幫浦在工作的同時達到降溫的目的。嚴禁加油...