1樓：小柒
本田crv混動使用的是本田i-mmd混動系統，採用的是高熱效率取向的自然吸氣發動機的阿特金森迴圈發動機，車輛在非常多的工況下發動機扮演的角色只是為電機充電，包括全力加速都是如此，這樣一來很多人都覺得crv混動最大的考驗來自於電機和蓄電池，那麼本田crv混動質量怎麼樣？電機的品質如何呢？咱們不妨聽一聽老車主都是怎麼說的。
一位車主表示自己的crv混動中低速表現的無比順滑，他表示，很多人都覺得混動無非就是圖個省油，其實只有混動車主才懂得買混動車型遠遠沒有省油那麼簡單，低速的靜謐，堵車時不考慮油耗的那種內心安然的心態都要比省的那點油來得更好。
本田crv混動版搭載的是自然吸氣發動機，所以也不用擔心機油增多的問題，i-mmd混動系統更多的是靠電機驅動，電池組電量充足的情況下，純電可以讓車輛提速提。本田的混動沒有複雜的齒輪組，而是單純的離合器片，離合器片斷開，發動機串聯兩個電機或者配合電池組驅動車輛，離合器連線後發動機會直接連線驅動機構。電池組充電主要是依靠剎車，動力來得簡單直接，如果買混動suv，crv混動其實是一款繞不過去的車型。
本田混動空拍則技術已經很成鬥棚熟了，而且口碑也不錯，駕駛感受也十分出色，這也是很多人喜歡crv混動的原因。有人覺得混動版本對電池和電機是個最大的考驗，所以擔心電機和電池會頻繁更換，後期養車成本加大。其實本田的電池有10年20萬公里的質保，所以不用擔心太多。
本田的電池採用的也是淺衝淺放，使用壽命10基本沒有問題，而電力系統包括了電機和逆變器，電力控制pcu，如果賀孫更換這些零部件還真不知道需要多少成本，但是電力系統損壞的機率也不大，因為在網路裡還沒有聽到這方面的投訴，所以不必為電池和電力系統擔憂。
本田的混動系統雖然很成熟，但是本田的做工卻不那麼完美，隔音不是很好，接縫處縫隙大，用料也不是那麼考究，但是空間大、油耗低，駕駛起來舒服，加速快等這些優勢讓許多人覺得那些問題都不是事兒，其實鍾情這款車的人對它的優缺點早就瞭如指掌了。
2樓：網友
這旅仿頌種混動，主要是為了體驗技術，不同於傳統燃油車的，新的駕乘體感。
這車大橘屬於省油，但不省錢的型別。
你關心的應該是電池壽命，不是電機，電機沒幾個錢，拆鄭主要的成本是動力電池。
如果很在意後期的維修和養護成本，買個單動內燃機更省心。
本田crv混動什麼情況下用電
3樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！混合動力的車。
在低於40公里每小時的時候是用電的。車速過快的話就會用發動機直接驅動。因為車速過快，對電機的功率要求非常高。
電機的功率越大，損耗的電量越大。所以綜合起來講的話。跑高速用電不划算。
所以高速的情況下發動機直接驅動。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛大歲雀車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！混合動力的車。在低於40公里每小時的時候是用電的。
車速過快的話就會用發動機直接驅動。因為車速過快，對電機的功率要求非常滾早高。電機的雀唯功率越大，損耗的電量越大。
所以綜合起來講的話。跑高速用電不划算。所以高速的情況下發動機直接驅動。
跑高速一般多少個油耗？
百公里8公升油左右。
本田crv插電混質量可靠嗎
4樓：
摘要。本田主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成，「h」是「本田」汽車和「本田」電單車的圖形商標，發展方向是動感、豪華、流暢，設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標，靠先進而實用的設計、卓越的製造質量和相對低廉的**，吸引更多顧客。
親，您好，很高興為您解答<>
本田crv插電混質量可靠，插電版本cr-v採用純電優先的駕駛，避仔物免長時間虧電行駛獲得不錯的油耗表現，具有運動乎雀氣息。再配合素雅的大燈，極具視覺衝擊力。配念頃液備了led日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節。
本田主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成，「h」是「本飢拿田」汽車和「本田」電單車的圖爛簡搭形商標，發展方向是動感、豪華、流暢，設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標，靠先進而實用的設計、卓越的製造質量和相對低咐如廉的**，吸引更多顧客。
本田crv插電混技術成熟嗎
5樓：亦法將物傳情
1、本田做混動雖然沒有豐田的知名度高，名號響，如明但是技術還是比較穩定的，看看雅閣的混動版本就知道了，畢竟消費者的眼睛還是雪亮的。日系近些年的發展趨勢一直都是致力於自然吸氣發動機的設計研究，內燃機技術的提公升以及混動動力系統的開發，這有別於德系美系對於渦輪增壓的投入。
2、本田這套混動系統的主要理念並非僅僅是在起步低速階段靠電機驅動車輛從而單純的為了節油，它的主要目的是為了通過電機的加持，使得車輛的行駛質感更加的順滑，同時又對自然吸氣發動機的動力不足進行彌補，使得駕駛者在動力，平順性與駕駛質感均衡的得到提公升，而且它的電機通過燃油的過程對車輛多餘的電力進行**，提供動能，所以不是單渣盯告純的傳統意義上的節油為目的。
3、相對於混動版本同配置可能比燃油版本貴2萬元的差價來看，按照我們當地的92號油價公升，平均一年2萬公里，混動比燃油車百公里省2l左右的燃油來計算，差不多5年才能通過單純的省油差價賺回這個車價的差價，而且電動機後期的一些維修費用相對高一些。所以不能單純的來靠節油來評判混動車型的好壞。
我有一輛本田CRV怎麼做兼職，本田CRV可以加入滴滴專車嗎？
現在再劃分什麼是有錢人，最起碼資金標準比早期要高多了，比如我生活的地方，很多工薪階層買crv的太多了，有相當部分人是年收入並不算高的，每個月四五千元收入，但消費理念超前 享受生活意識超前，用一部分積蓄付首付，然後走分期就可以了，後續養車費用就完全可以承受。在crv之上，比如bba系列的suv車型，也...
crv剎車油多久換一次，本田CRV多長時間更換一次機油
剎車油長時間不換，會使剎車油裡含水量增高，影響制動效果。車輛剎車油根據使用情況，一般是 萬公里左右更換。剎車油又叫汽車制動液，早期的汽車採用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經過真空助力器...
本人想購買捷達一輛作為本人第一輛代步工具車有若干問題求助好心人
其實兩款基本上是無異的，但是10款的更加好看，這個在國外停產，而在中國不斷出 的車型，很適合中國人的口味。個人不建議你買二手，因為二手捷達多為年歲較多，公里數跑的比較多後，還好的車也不會省心，你要擔心高溫，燒機油，等等問題，更不可能皮實。你也能親眼看到，捷達車不管哪款都不能說好看與不好看，捷達車改進...