1樓：網友
建議一年保養兩次，半年保養一次。理論上是一般都是五千公里一次或者半年保養一次，以先到者為準，根據里程和時間來綜合考慮，達到一項都要去保養了。
1、可以每半年換一次機油，超過半年機油會對發動機內部橡膠密封圈有氧化(負面)作用。
2、至少半年要去保養一次，不然4s店會算你脫保。
3、空氣濾芯多清洗幾次，城區灰塵多。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。
4、火花塞也要常拆下檢查燃燒狀況。
6、正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，鎮早原裝電瓶能用3-4年。
7、火花塞的分類較多，敗旅笑普通鎳察含合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。
8、機油，國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
9、轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。
2樓：我要登出
發動機的保養一般不是按照年度來計算。而主要是按照公里數來計算。一消棗般普通的機油5000公里保養一次。
如果你兩個月就開了5000公里，那你兩個月就要去保養。當然還有乙個前提就是5000公里或者一年保養一拿神拆次。也就是說你一年內也就開了4500公里。
那就一年保養一次就可以。所瞎圓以主要還是看公里數。
3樓：來自歡樂谷仁慈的橘貓
一鋒雀年裡車輛進行兩次保養就可以。和你的祥凳使用頻率有關。通常情銀宴早況下，春季和秋季對汽車發動機進行一次保養就行了。不用做太多的保養。
4樓：網友
汽車使用說明書是最好的教材，一帆敬年內跑的里程多自然 保者轎和首盯養的次數就多，一年內沒怎麼跑自然換一次機油夠足夠了。
車都買了在意那點機油錢嗎。
5樓：迴圈之曲
先確定滲漏位置。如果是油底殼滲漏，重新打膠即可。 四衝飢轎野程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師帆肢學會的分類，及sae分類：
sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分。爛喊。
6樓：網友
一般是看公里數的，也許你開的特別多。
汽車發動機多久保養一次發動機
7樓：小宇說車
一般家庭經濟用車每5000公里保養一次。維護專案有：
1.定期更換機油和機油 濾清器 濾芯：
當機油通過機油濾清器濾芯的孔時，機油中的固體顆粒和粘性物質會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，機油不能順利通過濾芯，會使濾芯爆裂或開啟安全閥，然後通過旁通閥，將汙物帶回潤滑部位，加速發動機磨損，加劇內部汙染。
2.保持曲軸箱通風良好：
空氣體中的汙染物將沉積在曲軸箱強制察腔通風閥周圍，這可能會堵塞閥門。如果pcv閥堵塞，汙染氣體會反向流入空空氣濾清器，汙染的濾芯悶飢會降低過濾能力，吸入的混合氣體太髒，會進一步汙染曲軸箱，導致油耗增加，發動機磨損增加，甚至損壞發動機。
3.定期清潔曲軸箱：
在燃油通過油路供給燃燒室的過程中，不可避免地會形成膠體和積碳，這些膠體和積碳會沉積在油路、化油器、燃油噴嘴和燃燒室中，干擾燃油流動，破壞正常的空燃油比，使燃油霧化不良，引起發動機抖動、**振動、怠速不穩、加速不良等效能問題。
5.定期維護水箱：
發動機水箱生鏽和結垢是最螞沒返常見的問題。鐵鏽和水垢會限制冷卻液在 冷卻系統 中的流動，降低散熱，導致發動機過熱甚至損壞發動機。
汽車發動機多久保養一次汽車大概多久做一次保養。
保養期限bai一般看你換的是什麼機du油。一般的礦zhi物機油可以每dao5000公里就換一次回，合成機油就答可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑...
一年的汽車突然發動機噪音大加速慢踩油門發動機聲音大踩油門聲不
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響...
哈弗H6汽車4年不到，發動機漏油，請問一下，是消費者買單嗎
不到4年，發動機漏油。該由誰買單，要看這個車的質保條款。一些車發動機保修是5年10萬公里。只要是滿足了其中的一個條件都是消費者自己買單。如果沒有，正常使用的話應該由汽車的廠家保修。是的！是你自己買單！這個車子質保三年10萬公里！哪個先到算哪個！一般來3 5年的車都存在漏油的問題。源 密封件 油bai...