1樓：烏璐講體育
一輛公交車承載多少人才能算超載呢？公交車的最大承載力是慧備早多大？大型客車。
60人以上，中型客車。
30~40人，小型客車8 ~ 20人。
1.大型客車60人以上，中型客前雀車30~40人，小型客車8 ~ 20人。單層公共汽車：
一般指長度在11公尺以上或載客量在60人以上的公共汽車。單層公共汽車：一般是指尺寸在10公尺以下，載客量在30至40人左右的公共汽車。
在國內中等城市比較常見。在中國大陸，人們通常用cmb的簡稱來稱呼中型客車；不過，香港並無中型及大型巴士之分，而中巴的簡稱一般是指過去在香港經營巴士服務的中華汽車。
2.據客管部門介紹，建設部和公安部。
對公交車超載各有乙個定義。根據建設部國家標準，公交車載重量限制為8人/平方公尺。按照這個標準，公交車一般都是80人以上才算超載。
但公安部執行的標準是車輛出廠時的核定載客量。按照這個滾租標準，客車核定載客量在每輛35至43人之間。其實公交司機有規定不能拒絕乘坐公交車，往往只能勸說乘客等下一趟車。
萬一乘客堅持要走，司機也不能把人趕下來。
3.但是公交車也有自己的超載標準和限速，司機超載超速都會受到相應的處罰。很多人都有先入為主的觀念，看到公交車上擠滿了人，肯定會超載。
公交車能坐很多人的原因是，事實上，公交車能容納的乘客數量是非常大的。國家出臺的政策規定，一輛公交車每平方公尺8人以上才算超載。事實上，如果公交車上人多，每平方公尺8人以上，是很難發生的。
所以這種情況不可能發生，所以公交車超載也很難，所以沒有處罰。
2樓：放手的田園
相對來說一輛公交車，一舉扮般在一平方公尺超過8人的條件下才算是超載；一般清答御情答巖況下公交車的最大承載力度就是5噸左右。
3樓：生活達人徐胖妞
一輛公交車承載大概60多人是算超載的，這種公交車是屬於大型公交車，最大的承載力就是在這個範圍內。
4樓：路邊的風兒
公交車上一般要在荷載基礎上圓談超祥腔晌過八十人以上才屬於超載；根據不同的車型，一般公交車承載在40~100人不等。謹鋒。
一輛公交車上多少人算超載？
5樓：法律快車
公交車載客標準：
1平方公尺超過8人才算超載，公交車沿用的是1987年國家頒佈的《機動車安全執行技術條件》。按此標準，城市公交按每人平方公尺核定載客數，也就是1平方公尺內不超過8人就不算超載。事實上，公交車再擠，1平方公尺也很難擠下8人，因此再擁擠的公交車都算不上超載。
法律依據：《機動車安全執行技術條件》 第4條按站立乘客用的地板面積計算，城市公共汽車及無軌電車按每人不小於平方公尺核定。
6樓：匿名使用者
據專業人士介紹，公交車載人數確有建設部與公安部兩個標準。第乙個是每輛公交車出廠時，按照國家***公告，每輛公交車車型都有乙個實際的核定載客人數，（包括座位、站位人數）。另外則是按國家標準《機動車執行安全技術條件》（gb7258-2004），城市公共汽車及無軌電車，按每1人不小於平方公尺（即除座位每平方公尺最多站立8人）。
交警人士稱，在實際操作中，交警以第乙個資料為準。因為每輛公交車出廠時的核定人數在車輛合格證上有明確記載，根據這個人數進行入戶，這個數字也會記載在行駛證上。不管什麼型別的公交車，超過行駛證上記載的核載人數即為超載。
說起兩個標準的區別，該人士介紹，國家***公告的核載人數小於按《機動車執行安全技術條件》計算出來的人數。《機動車執行安全技術條件》計算的人數是該車載人數的最高限制，「8個人站在1平方公尺範圍也是前胸貼後背，人也有高矮胖瘦，按最高限制很可能造成超重，超重會造成制動、剎車不靈，引發交通事故。」
此外，依據《道路交通安全法》，機動車載人數不得超過核定人數。因此對裝載超過規定人數的公交車進行查罰是有法可依，也是為保障車上乘客的生命財產安全。
但是在實際操作中難度還是很大的。每種車型都有相對的載客標準。司機也很為難！！
你不讓乘客上車，乘客就罵天罵地的說要趕去上班，其他人擠一下不就行了？車上的乘客又說，都人貼人了還讓上？？！好多時候車子實在太擠了司機都會對欲上車的乘客說等下趟吧，有的卻沒理解，認為是拒載，義憤填膺的樣子。
公交車允許超載多少人
7樓：孟照娟
法律分析：每輛公交車都有各自的核載人數，答搭手核載人數見公交車行駛證或見車身。公交車上路行駛，不允許超載。
法律依據：根據《道路交通安全法》第枝伏四十九條規定：機動車載清嫌人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
公交車允許超載多少人
8樓：李俐
每輛公交車都有各自的核載人數，核載人數見公交車行駛證或見車身。公交車上路行駛，不允許超載。
一、上高速多乙個小孩算不算超載。
交通法規定汽車超載是按照人數來算的，並不是按照體重、體積來算的，所以就算是小孩也會被算作乙個人，超過核載人數的車子多乙個小孩子自然也會被算作是超載。按照規定汽車超載會被處以扣3分罰款200元的處罰，而且如果車裡超載人數多了也會增加扣分。其實扣分罰款還是次要的，最重要的是汽車超載以後車內空間會非常狹窄，影響駕駛員操作，交通事故的發生率也會大大增加。
二、4個大人2小孩是否算超載。
4個大人2小孩是否算超載視情況而定。對於核載人數大於等於6位的車型，是不算超載的，但是小轎車坐4個大人2個小孩算超載。超員並沒有對乘車人員的身高體重以及年齡作出任何規定，也就是說只要符合人的定義，嬰兒也屬於是乙個完整的個體，如果是核載五人的汽車，多出來乙個剛剛滿月的嬰兒也屬於超員。
小轎車也是屬於載客汽車的範疇，按照規定，駕駛營運客車，校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分；駕駛營運客車、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分。
三、雙休日走公共汽車專用道扣分嗎。
雙休日走公共汽車專用道不扣分。私家車走公交車專用道不扣分。社會車輛在公交專用時間段內駛入公交專用車道內行駛、公交車在公交專用時間段內駛出公交專用道行駛的違法行為，將依法處以200元罰款，記2分的處罰。
規定佔用公交專用車道屬於不按規定車道行駛，按交規扣3分罰款100元。但是以下情況例外：
1、 社會車輛在行經路口右轉彎時，遇到外側公交車道時，可以借公交專用車道右轉；
2、在路段上，社會車輛車可以藉助公交專用車道右轉，駛出幹道；
3、允許臨時停車路段，臨時停車上下乘客。有的公交專用車道是有時間限制，在規定時間外行駛不算違章。
根據《道路交通安全法》第四十九條規定：機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
公交車超載的標準是一平公尺站多少人
9樓：向陽
公交車超載的標準是一平公尺站人超過8人。2004年中華人民共和國國家標準《機動車執行帶改安全技術條件》規定，城市公共汽車及無軌電車為平方公尺核定1人，每平公尺芹答最多站8人。也就是一平公尺的範圍蠢首判內站下了8個人的公交車才屬於超載的行為，因此再擁擠的公交車一般也算不上超載。
超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的荷載總重。超載的危害是：由於超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。
同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。
一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共運輸的需求相應快速增長，要求公共運輸企業投入更多的客車。按照國家建設部對公交車限載的國家標準是8人/平方公尺，按照這個標準，公交車上一般要超過80人以上才屬於超載。
雖然我們都知道超載是非常危險的行為，但是因為我國人口眾多，再加上我國的特殊國情，所以我國有關部門對公交車超載有乙個明確的界定，按照我國的有關規定，在公交車上，只有一平方公尺超過八人才算是超載，所以只要一輛公交車上不超過八十人，就不算是超載，不過至今沒有公交車超載的案例出現。
我想問問公交車多少人算超載
10樓：網友
這個還真的沒有具體的數字，好像公交車就沒有超載一說吧，我們城市的公交車，在下班高峰的時候，那人擠得，就差上車頂了。
11樓：網友
1.全國的公交車型號不一，載客人數當然不一樣。你可以瞭解型號再上網查。
2.同問題1
3.有很好的公交也有很破的公交，所以剎車都不一樣啦。
12樓：撮豁揚沙
1.根據不同的車型一般公交車承載在40~100人不等2.公交車上一般要在核載基礎上超過80人以上才屬於超載。
3.公交車超載一說而是標準根本不現實的。執行的標準是以車輛出廠時的核定載客量為準；按建設部的規定，城市公共汽車容量按站立地板面積計算，每人不小於平方公尺的標準，也就是除了座位外，每平方公尺可站立8人。
4.承載人數越多剎車效能越低。因為公交車是為社會保障服務所以對這些也就釋然了。
希望有用！
13樓：網友
公交車沒有超載一說。
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