汽車鑰匙開啟顯示水溫高啟動不了怎麼回事
1樓：山東萬通汽車學院
汽車鑰匙開啟。
bai顯示水溫高du啟動不了怎麼回事分析zhi：水溫dao感測器的作用較為版。
簡單就是通過。
權它的內部阻值變化來達到通過感測器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接的告訴人們發動機的工作溫度。
水溫感測器有了問題，向發動機控制單元提供了錯誤的訊號，所以啟動不了！！
鑰匙開啟車車子不能啟動還一直響
2樓：惠榮花郟倩
你的備用鑰匙是出廠帶的嗎？，一般出廠的遙鋒廳控和備用鑰匙都有防盜塌悉晶元，如果是你自己配的，就沒有防盜晶元了，估計啟動車團基乎子後不能行使或者只能行使很短距離。
汽車啟動後一直嗡嗡響水溫上來了也一直響個不停是怎麼回事
3樓：石家莊萬通汽車學校
車輛冷啟動的時候，機油還沒有在各個部件充分潤滑，聲音一般都會大一些，等怠速降下來，響聲就會小了，如果熱車一會兒還有響聲，考慮是否有皮帶部件老化的原因，包括發動機是否使用時間過長等原因，開啟引擎蓋，找到響聲**，及時排除故障，這樣能讓發動機達到最佳的工作狀態。
4樓：農楣桖
散熱風扇長轉 熄火涼車檢查冷卻液 最好到附近汽修廠檢查。
5樓：仉量
汽車在啟動的時候聽到嗡嗡的響，可能是車外發出的通過車身與轉向機的接觸傳到車內，有可能來自發動機上的執行電磁閥，自動變速器的話閥體內的電磁閥勞動時的聲音。
怠速時嗡嗡響首先需要排除零件鬆動出現的共振，在發出異響的位置仔細聽、摸，感覺響聲出在**。所以還是需要你自己去仔細甄別，不行要爬底盤底下去聽、看、摸，之後再判斷。還有，共振一般都是在某個怠速的情況下才會出現，一旦稍微給油提高轉速就會消失，這也是判斷的方法之一，最好是二人合作，乙個人去操作油門，乙個人查勘。
車輛解鎖了但插入鑰匙啟動報警器就響啟動不了是什麼問題
6樓：匿名使用者
你好，車子出現插入鑰匙報警器響的話應該是鑰匙裡面的晶元壞了造成的，
7樓：匿名使用者
你好像這種情況有可能是發動機進入防盜引起的，這個必須要看一落車輛有沒有進入防盜。
8樓：小妹美了
這種情況是使用機械，鑰匙直接開啟車門造成的發動機防盜系統沒有解除出現的故障，必須使用遙控器開啟車門，使發動機防盜系統解鎖才可以順利啟動發動機。
9樓：匿名使用者
你好，這個現象應該是車輛的防盜器導致的，需要檢查防盜器線路是否正常。
10樓：匿名使用者
你好這個需要檢測下這個有可能是防盜主機問題這個需要做下檢測的。
11樓：雲南萬通汽車學校
防盜器故障，建議你到修理店檢查維修。
12樓：來自歸元寺香嬌玉嫩的獅子
防盜線圈插頭接觸不良。
汽車水溫報警燈一直報警，水溫表顯示水溫不高，水壺水位正常，這是為什麼？
13樓：我是吶個誰
這種情況的故copy
障點一般bai是在冷卻液儲液罐上的du液位感測器zhi上，此感測器一dao般為白色塑膠質地。這是因為汽車使用一段時間後，防凍液液位降低，感測器發出報警訊號，使用者即從儲液罐上的蓋口注入防凍液。此時，由於儲液罐阻尼管側面排氣孔位置過低，使阻尼管中形成壓縮空氣柱，導致阻尼管內的液麵遠遠低於膨脹箱內的液麵，且處於感測器報警點附近，此時，汽車在行駛過程中引起的振動，極易產生誤報警。
這種情況的解決方法是：要消除誤報警，必須先排除儲液罐阻尼管中的壓縮空氣柱。方法如下：
使用過程中新加防凍液後，一定要將液位感測器從儲液罐上拆出，等阻尼管中的壓縮空氣排出後，再將液位感測器裝上、擰緊，以保證阻尼管內的液麵與儲液罐內的波面一致，從而消除誤報警的發生。
當液位感測器指示燈常亮時，請先將液位感測器從儲液罐上拆出，再將液位感測器裝上、擰緊，排除誤報警。注意加液或更換感測器後，請重新啟動發動機。使用**防凍液，以免損傷感測器及發動機。
遙控器打不開車門，用鑰匙可以開啟，開啟車門以後但是車啟動不起來，警報器一直響是怎麼回事？
14樓：哀平文
怎麼才能讓報警器不響呢？
15樓：高手榜vip使用者
防盜系統啟動了，遙控器沒電了，換電池。
16樓：楊琴
您好，這種情況發生是因為，您用的遙控器關門，卻用了鑰匙開門，這屬於非法進入，所以報警器一直響！您需要用遙控器解鎖以後，警報才能解除。
汽車防盜報警器，是多功能的產品，不僅是可以防盜報警作用，還可以有遙控啟動車尾箱，遙控開關車門，遙控開關車窗，遙控起動引擎，遙控鎖定引擎。
車子啟動的時候打不著火，還咔咔響，什麼情況
17樓：山東萬通汽車學院
車子啟動的時候打不著火，還咔咔響，什麼情況分析：
打不著火的原因及解決方法。
一、人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對。
第一種：沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
第二種：電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。
另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第三種：擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
二、車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多。
排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油幫浦供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較複雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些複雜狀況的出現。
第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到on開關，然後回一下，再開到strat開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
汽車有時候顯示水溫偏高,關了在啟動水溫就顯示正常
18樓：網友
水溫過高時可能的影響因素：
1.水箱風扇不**檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是開啟車輛空調製冷系統，如果空調壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障；有些車輛(美系車偏多)在水溫感測器斷開時會為了保護發動機而讓風扇自行運轉，對於這樣的車輛可以拔掉水溫感測器來進行判斷。
2.散熱器散熱不良：這種情款多發生於四五月份柳絮、棉絮比較多的季節，檢查時只需開啟發動機罩觀察位於保險槓後方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過於嚴重則需要到修理廠進行清洗。
3.節溫器無法正常開啟在這種情況下，冷卻液不能正常迴圈，根本無法起到冷卻的作用，主要表現為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應該是熱的)，而且由於水管內氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。
4.冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況，只要開啟發動機艙觀察冷卻液麵是否符合要求即可。
5.水幫浦工作不良：水幫浦皮帶有時由於使用時間過長會產生打滑、空轉等現象，這種問題出現時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間後就會恢復正常。
6.水溫感測器、儀表及電路異常：如果上述問題都已排除，那麼水溫過高就有可能是由於水溫感測器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修站進行細緻檢查。
水溫偏低時可能的故障相對於水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節溫器常開這一故障，其主要表現特點為剛開始時水溫表顯示一切正常，當車輛行駛起來之後，隨著車輛的行駛過程水溫越來越低，此時一定是節溫器常開而引起的。
19樓：甘肅萬通技工學校
原因真不少的，水幫浦不能正常運轉，冷卻液不能迴圈水溫就高，還有那個溫控器不能正常工作，水溫高了不能發出指令簽到風機把水溫降下來，這個水溫也高，冷卻液如果使用2/3年了請更換一次。
20樓：prince且聽
水溫表壞了，接觸不好。有時候鑰匙擰開水溫表的電阻沒頂用，再擰一下一般就正常了。但是時間長了遲早要徹底壞的。
什麼東西都是從小毛病開始的，說不定今晚車還好好的可是早上就壞了。機械這東西，沒個準的。
21樓：湖南萬通汽車學校
一般出現這種現象需要檢查一下水量夠不夠，同時需要檢查一下風扇轉不轉。
22樓：湖南萬通汽車學校
這個問題。
這個可以去找當地相關大型的維修店或4s店，應該是可以解決的。為了保證質量和售後的問題。
一定要找正規的店進行維修保養。
23樓：悄悄一生的人生
像你這種情況的話，你已經檢查了這麼多東西，首先你要判斷這個水溫的感測器是不是正常的，還有溫控開關是不是正常的？溫控開關就是控制風扇的，當它溫度到達了一定的溫度的時候，就會啟動風扇給發動機散熱。還有就是水溫感測器檢測這個水溫的。
還有就是你的儀表是不是顯示不正常儀表有問題？還有就是你要檢查水箱和水的是不是有堵了的情況？檢查水幫浦是否正常工作。
你說的這個情況就是有些時候水溫高，當你熄火了重新啟動的話，肯定水溫就降下來了。你就只有一步一步的檢查，當時我們高的時候你看一下風扇是不是正常的散熱，還有就是水迴圈是否正常。
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