1樓：默默愛獨處
五羊本田125電單車適飢絕合改越野。
125-a發動機現在都是國產的。因為現在像一些日本的公司都搬到國內來運作，五羊本田125-a黑條機是指最早時進口的發動機，其發動機邊蓋上有乙個黑色的裝飾條，上面有本田的honda商標，這款發動機質量效能非常好，比後來的國產發動機出色。
日本緩含已經很多年沒生產125-a這種小排量的發動機了，現在日本產的都是400cc以上的發動機。 五羊本田125發動機效能引數： 扭矩是發動機效能的乙個重要引數，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的「轉勁」。
扭矩越大，發動機輸出的「勁」越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加擾肢笑速性也越好。
2樓：甲珈藍誼
玲木125摩托能改裝越野摩托，換越野大齒胎，幅條車圈，原裝減震有些細。盯槐含要是不想換粗減震就用著，方向柱聯板要用結實的（要不不抗整）這麼說吧就按照大白菜的樣式整就好換越野電單車的車把，就看你的想像了改越野沒有必要，帶價有點凱笑大要是改了就，大架子，發動機，可以留下要是在勒勒前明掘後減震，後平叉，可以留下。
3樓：網友
2021本田ct125一款具有休閒越野改裝也很好玩的電單車。
4樓：慎寒雲
車架需要輕量化，襲蠢能減就減不必要的不安，換前後減震，輪胎換大牙的洞清(這輪用條圈)發動機需要改大排氣納禪前，進氣改為蘑菇頭的，這樣基本就是越野了。
5樓：發呆萬年
不適合 車 跨騎電單車可以長時間掛在高速擋上巡航而老配彎梁需要保持高轉速速兄宴巡。拼多多精選好貨，1件也是批發價，省侍塵指薪省時放肆購！
電單車可以改裝哪些
6樓：網友
根據《中華人民共和國交通安全管理法》第16條規定：任何單位或者個人不得有下列行為，拼裝機動車或者擅自改變車輛登記的結構、構造或者特徵。只要不觸及規定中的幾項禁止的行為，合理的改裝就可以。
比如換兩條更高效能的輪胎，或者換一段排氣還有為了在夜晚行車更加安全，改裝一落車燈，當然車燈也要符合國家標準，不能過亮影響其他交通參與者行駛。如果想要電單車的外觀更加拉風，可能有的朋友會貼一些拉花，值得注意的是拉花貼完之後一定要去車管所進行備案，更換行駛證**，並且拉花不能超過整車的30%，否則將會有被扣車的風險。
說了這麼多能改的，那麼不能動的有什麼呢？首先就是發動機，發動機一定要是原廠的，不能增加排量，更換型號，私調馬力等等，還有輪胎的規格也是不能改的，原廠多寬的胎即使換裝高效能輪胎也要按照原廠的尺寸進行購買，凡是涉及到電單車機械結構本身的改裝都是不被允許的。
總的來說，在我國電單車改裝文化起步還是比較晚的，更多是從實用便利性出發，雖然國外的改裝文化非常成熟，改出來的電單車也非常的帥，但是在國內也是要根據當地的法律來合法改裝。
7樓：涼品
電單車可以改裝成單車也可以改裝成三輪車，只要你有足夠的輪子。
8樓：網友
國家規定電單車是不能改裝的，改裝的電單車一但交警大隊查到就會處罰的。
9樓：南有
前不久因為「私裝手機支架和非法改裝燈具而被罰款500元」的訊息令眾多車友惶恐，質疑交警在該事件中的處罰依據，也有車友給我們發私信問道：「電單車可以改裝麼？改到什麼程度才不違法呢？
為此，灑家特意去北京市公安局公安交通管理局的**上找到《中華人民共和國道路交通安全法》全文，從上到下通讀了幾遍後，關於車輛改裝的規定有如下幾條。《中華人民共和國道路交通安全法》第十五條規定，警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴塗標誌圖案，安裝警報器、標誌燈具。其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標誌圖案、警報器或者標誌燈具。
中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定，任何單位和個人都不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或特徵。不得改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。可以看出，無論是手機支架、尾箱、燈具、排氣……都隸屬改變機動車構造或特徵的範疇，因此，交警在上述事件中的處罰依據不存在任何問題。
但是在北京市公安局公安交通管理局的**上，又給出瞭如下解釋「在不影響安全和號牌識別的情況下，允許車主為小、微型載客汽車加裝前後防撞裝置，為貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架，為機動車增加車內裝飾。 除了上面介紹的允許加裝的情形，加裝其他的裝置是不允許的，因為在改裝的過程中可能要對車身、結構或者電路等進行破壞，會影響到車輛的安全效能。因此，如果您的車輛在註冊登記時出廠前就沒有行李架、踏板或者尾翼，在車輛上牌後是不允許加裝的，避免影響車輛的安全行駛。
而電單車劃歸為機動車範疇，因此可以增加車內裝飾。那麼對於電單車，如何定義「車內裝飾」就成了合法改裝的重點。那麼問題來了，請問電單車「車內」應該怎麼理解？
請求大神告知……
提問。電單車 車內怎麼理解？
油箱上噴標誌[滑稽]
提問。電單車發動機邊蓋 前擋風更改 加邊撐墊 剎車墊 水箱網 牛角剎車離合手把 牛角護手 手把堵頭 大燈 牌照架 公升高腳踏 排氣防摔 這些可以改裝報備是吧。
對的。提問。
非法車輛外觀 和合法改造外觀是有什麼不一樣呢。
乙個是法律允許的乙個是法律不允許的。
提問。解釋一下了哇[笑哭]
嗯還有不懂得可以諮詢我。
125電單車能改裝250發動機嗎？
10樓：匿名使用者
四配套通用就可以。我朋友第一次是125自己手工括缸到150，現在買的200的四配套在家調整氣門孔，氣門孔不合格小。
11樓：匿名使用者
想改排量應該是不可能的！因為排量是根據活塞大小和燃燒室容積的！ 但你可以加大進氣量，和加大排氣量來提高車的動力和速度！
12樓：羅love諾
可以的，不過需要了解一些專業知識才行，發動機配套零件基本都要換。如果不差錢，就找店裡改。
13樓：黃河
不能。新交法規定：未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術資料與***機動車產品主管部門公告資料不符的都屬於改裝行為。
駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，依法可處200元以上2000元以下罰款，並處吊銷駕駛證。
怎樣改裝125踏板車才能更快？
14樓：環時芳縱戊
網上有套件賣的。
比如gy6-125形式的踏板車可以很成熟的改成gy6-200或者250
加上四氣門缸頭套件。
這個是最顯著的了。
然後就得按排量改裝加大進氣。
大口徑化油器。
排氣管改回壓或直排（直排扭力可能更大點）
點火系統改點火增強。
點火競技級別高壓包高壓線高壓帽。
ngk或電裝銥金級別火花塞。
傳動系統改加大普利盤。
加重多邊形普利珠。
用進口坂東皮帶。
大小彈簧（使用合適強度的需根據普利盤。
普利珠來調整）甩塊。
普利盤和。碗公最好能改輕量化。更換競技級別曲軸。
和齒輪箱元件。
為了安全。應當重新加焊車架。
強化關鍵部位。
真空輪胎。改8層以上的半熱熔或熱熔扁寬胎。
更換合適的輪轂。
前後應當改競技用成液壓式碟剎。
至少類似ncy勁戰火箭筒型前叉組。
及其後減震，並除錯為合適角度和硬度！技術活。
這樣下來可以買一輛挺不錯的近年代大排了。
或者加錢買車！
125cc其實也差不多能到80-100km/h小羊代步足夠了。
改裝有風險。
而且不合法。
一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度。
適當的改造就可以了。
再補充一句。
用合適的合成機油。
怎樣改裝125踏板車才能更快？
15樓：網友
網上有套件賣的。
比如gy6-125形式的踏板車可以很成熟的改成 gy6-200或者250
加上四氣門缸頭套件 這個是最顯著的了。
然後就得按排量改裝加大進氣 大口徑化油器 排氣管改回壓或直排（直排扭力可纖早能更大點）
點火系統改點火增強 點火競技級別高壓包高壓線高壓帽 ngk或電裝銥金級別火花塞。
傳動系統改加大普利盤 加重多邊形普利珠 用進口坂東皮帶 大 小彈簧（使用合適強度的需根據普利盤 普知團利珠來調整） 甩塊 。 普利盤和 碗公最好能改輕量化。更換競技級別曲軸 和齒輪箱元件。
為了安全 應當重新加焊車架 強化關鍵部位 真空輪胎 改8層以上的半熱熔或熱熔扁寬胎 更換合適的輪轂 前後應當改競技用成液壓式碟剎 至少類似ncy勁戰火箭筒型前叉組 及其後減震，並除錯為合適角度和硬度！技術活。
這樣下來可以買一輛挺不錯的近年代大排了 或者加錢買車！
125cc其實也差不多能到80-100km/h 小羊代步足夠了 改裝有風險 而且不合法 一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度 適當的改造就可以了。
再補毀猛雀充一句 用合適的合成機油。
125踏板摩托怎樣改裝
16樓：松存都甫
2009-08-22
踏板摩托改裝。
要求起步加速和持續提速。
我們先說起步加速。
這個很好辦。
只要更主動輪滾子。
6個。換成超輕競技滾子就好了。
持續提速這個改裝。
我這個人認為改裝花費大。
最常見的是更換。
火花塞。缸線。
點火線圈。排氣管。
進氣蘑菇頭。
要是換了這麼多的東西。
我感覺沒必要。
還不如就更換6個競技滾子來的效果好。
它的原理是。
如果原車滾子技術要求是發動機2500轉與從動輪結合的話。
那競技滾子超輕型的會在3000-4500轉之間結合。
3000多轉的動力馬上傳遞到後輪。
那個感覺就太妙了。
想翹頭只需加大油門。
呵呵。掌握好技術才是關鍵啊。
建議更換競技滾子。
排氣管。蘑菇頭。
125摩托車有多重，一輛摩托車有多重
賣給收舊車的划算的。但是記住把車牌，發動機號碼，車架號碼用工具刮掉。180斤左右，現在 250左右，最後給收舊車的 200吧，賣個收舊車的 賣給收舊摩托的,他們可能去倒手或翻新或拆零件,他們出的價應該會高些 有行車證？不用報廢？普通的摩托車重量在150公斤到250公斤以內，一般取決於因為排量 款式以...
125摩托車起步上坡，摩托車上坡起步的一些技巧
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